Immagini fornite dal fornitore
Punti di forza
- Eccezionale documentazione dal nuovo
- Libri originali dei proprietari e storia completa e documentata
- Raro modello Sport 225 confermato dal club TVR
- Completamente revisionata e messa a punto di recente
- Pneumatici nuovi e tetto sostituito di recente
Il fascino
Forse una delle auto di maggior impatto di Pete Wheeler, la TVR Tasmin 350i a forma di cuneo e costruita a mano è una rara ed esaltante auto sportiva britannica che si distingue per la sua miscela unica di potenza V8 e maneggevolezza da go-kart. Questo modello specifico del 1988 è particolarmente speciale grazie al suo pacchetto Sport 225. Se la tiratura limitata della Tamsin non era già abbastanza rara, questo pacchetto è più raro dei denti di gallina. Per evitare che la TVR omologasse un altro modello, le parti che miglioravano le prestazioni venivano fornite nel bagagliaio e il rivenditore le installava per il cliente!
Il pacchetto vanta un motore Sport da 225 CV con freni a quattro potenziati. Questo nuovo livello di reattività e potenza marcava la Sport 225 come un'opzione allettante e portava un'auto sportiva già veloce in un territorio leggendario.
Raro, ma anche molto più economico di molte vetture continentali, questo esemplare della "Wheeler's Wedge" è stato trattato con cura nel corso degli anni, come testimoniato da una ricca documentazione. Gli interventi più recenti includono un servizio completo, la sostituzione di varie guarnizioni e guarnizioni e la manutenzione dello spinterogeno da parte di H&H Ignitions. L'auto beneficia anche di nuovi pneumatici, di un tetto recentemente sostituito e di freni aggiornati, assicurando che sia in ottima forma per il suo prossimo proprietario.
Il pacchetto vanta un motore Sport da 225 CV con freni a quattro potenziati. Questo nuovo livello di reattività e potenza marcava la Sport 225 come un'opzione allettante e portava un'auto sportiva già veloce in un territorio leggendario.
Raro, ma anche molto più economico di molte vetture continentali, questo esemplare della "Wheeler's Wedge" è stato trattato con cura nel corso degli anni, come testimoniato da una ricca documentazione. Gli interventi più recenti includono un servizio completo, la sostituzione di varie guarnizioni e guarnizioni e la manutenzione dello spinterogeno da parte di H&H Ignitions. L'auto beneficia anche di nuovi pneumatici, di un tetto recentemente sostituito e di freni aggiornati, assicurando che sia in ottima forma per il suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1988
- 4 detentori iscritti
- Nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2024
- Il club TVR ha confermato che si tratta di un modello sportivo.
- Servizio completo effettuato di recente, compresa la sostituzione del coperchio dei bilancieri, del collettore di aspirazione e delle guarnizioni della coppa.
- Documentazione eccezionale dal nuovo:
- Libri originali dei proprietari e atto di vendita
- Nessun certificato di revisione risalente al 1995
- Ulteriori informazioni di servizio per la "350 sport (conversione 225)".
- Fattura di vendita originale di Christopher Neil Sports Auto datata 02-11-1988
- Informazioni aggiuntive dei precedenti proprietari che descrivono il periodo trascorso con la TVR
Le condizioni
- Il telaio è esente da corrosione, con ritocchi regolari/olio di cera
- Non sono stati eseguiti lavori di riparazione; i coperchi dei brancardi sono stati rimossi per ispezionare gli stabilizzatori e i supporti delle cinture di sicurezza.
- La carrozzeria presenta alcuni segni dell'età; i paraurti sono stati recentemente verniciati
- Lo specchietto della portiera del passeggero è l'area peggiore
- Tetto sostituito
- Paraurti anteriore e posteriore riverniciati
- Manca la guarnizione di finitura sul paraurti anteriore, ma è stata ordinata e sarà installata a breve.
- Equipaggiata con un set completo di pneumatici nuovi
- I sedili mostrano una certa usura, commisurata all'età
- I pannelli delle porte e il rivestimento del tetto sono stati sostituiti
- Leggera usura del cruscotto in pelle
- Le impiallacciature presentano leggeri segni d'uso
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- Il lettore musicale originale è ancora in posizione
La meccanica
- Motore Rover V8 da 3.528 cc
- Motore sportivo da 225 CV (rapporto di compressione 9,75:1)
- Cambio a 5 marce
- Freni a 4 potenziati con scudi frenanti
- Differenziale a slittamento limitato
- Collettore di aspirazione e coppa rimossi per mostrare un motore sano e pulito
- Tubi del refrigerante e del carburante sostituiti
- Si avvia, si ferma e si guida proprio come dovrebbe fare una TVR
- Pinze, pastiglie e dischi dei freni posteriori nuovi
- Pastiglie dei freni anteriori nuove
- Nuova centralina motore
- Nuovo flussometro dell'aria
- Boccole e rondelle dei tiranti
- Sostituzione di tutti i tubi del carburante, compresi quelli complicati che collegano le selle del serbatoio posteriore
- Nuovo serbatoio del carburante di ACT Performance Parts
- Tubi del refrigerante sostituiti
- Sostituzione dei cavi HT, delle candele e della calotta dello spinterogeno
- Giunto sferico inferiore sostituito per il certificato di revisione
- Sostituzione della famosa boccola del piantone dello sterzo
- Impianto di scarico sostituito
- Veloce e utilizzabile d'epoca
- Il venditore sottolinea l'impressionante maneggevolezza di quest'auto da Go-Kart.
- Ci è stato riferito che in definitiva è in ottimo ordine
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