Punti salienti

Corniche II molto elegante con molti lavori recenti
Verniciatura recente in Vermillion originale
Nuovo tetto Everflex completamente elettrico
Oltre 20.000 sterline di miglioramenti meccanici dal 2021
Modello Corniche II a iniezione di carburante, desiderabile e affidabile
Nuovo certificato di revisione di 12 mesi appena completato senza avvisi.

Il fascino

Corniche era esattamente il nome giusto per la cabriolet basata sulla Silver Shadow di Rolls-Royce. Lunghe, belle e assolutamente rilassanti, queste grandi cabriolet erano perfettamente adatte alle strade panoramiche e tortuose del sud della Francia.

L'azienda migliorò il tema con la Corniche II del 1988, che aggiunse l'auspicabile - e molto più affidabile - iniezione di carburante al grande V8, aumentando la potenza del 14% per renderla "più che adeguata". Solo 1.234 esemplari uscirono dalla fabbrica.

Quest'auto è una Corniche II precoce, iscritta per la prima volta nuova in Texas nel luglio 1988. Si è poi trasferita nell'altrettanto secca e soleggiata California del sud nel 2001 prima di arrivare qui nel 2017. Nei suoi 37 anni di vita ha avuto solo cinque proprietari.

Le condizioni sono davvero impressionanti. Questo grazie al notevole lavoro svolto dal suo arrivo nel Regno Unito. Tra i punti salienti figurano una riverniciatura completa nel colore Vermillion corretto per la fabbrica - un colore che spicca - e un tetto pieghevole elettrico Everflex nuovo di zecca. La meccanica e l'assetto sono stati oggetto di un investimento di oltre 20.000 sterline dal 2021, grazie a un rinomato specialista del marchio. Gli interventi hanno riguardato, tra l'altro, le sospensioni, i freni, la scatola del cambio e il motore.

Naturalmente la vettura arriva sul mercato in ottime condizioni. Si tratta di un magnifico esemplare che sarà perfetto per i tour europei.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta in Texas il 10 luglio 1988.
Costruita in fabbrica il 30 giugno 1988, con conferma dei documenti di fabbrica.
Cinque proprietari iscritti dal momento della prima immatricolazione
Primo proprietario in Texas
Il secondo proprietario ha acquistato l'auto nel 2001 e ha vissuto a Encinitas, nel sud della California.
Importata nel Regno Unito e qui iscritta nell'agosto 2017.
Tre detentori iscritti dall'arrivo nel Regno Unito
Attuale proprietario da settembre 2021
Il rapporto CARFAX conferma il chilometraggio e mostra la storia dei servizi nelle foto.
Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
Nuovo certificato di revisione di 12 mesi appena completato senza avvisi.
Manuali di fabbrica in ottime condizioni come mostrato
Manuali per il telefono auto Motoroloa e lo stereo Alpine inclusi e in buon ordine
Tipo di annuncio della manutenzione dal 2021 al 2023 mostrato in foto con i punti salienti qui sotto
Lavori recenti eseguiti dallo stesso specialista del marchio come mostrato nelle foto
Verniciatura completa dall'arrivo nel Regno Unito e sostituzione del tetto Everflex
Controller audio con telecomando
Diverse chiavi come mostrato
Sempre tenuta in garage secondo il venditore
Varie vecchie fatture e certificati di revisione come indicato
Certificato di proprietà californiano
L'ultimo certificato di revisione è scaduto l'11 agosto 2024 con 98.083 miglia e nessun avviso.
Mostra 98.358 miglia nelle foto

Manutenzione recente:

Lavori di correzione della vernice nel dicembre 2021
Dischi e pastiglie dei freni, collettori di scarico, sospensioni e tubi flessibili settembre 2021 per un totale di 9.819 sterline a 94.447 miglia
Motore, scatola del cambio e altri interventi per un totale di 9.990 sterline a giugno 2022
Sostituzione della pompa del carburante agosto 2023

Le condizioni

Recentemente riverniciata in rosso Vermillion originale e rimane in ottimo ordine
Vernice ben tenuta con pochi segni dell'età, aiutata da recenti interventi di correzione della vernice
I pannelli della carrozzeria sono dritti e ben conservati e non sono stati segnalati danni da incidente
Cerchi in acciaio con coprimozzi cromati e filetti in tinta con la carrozzeria, tutti ben tenuti
Sottoscocca in buono stato con nessun problema segnalato e nessun certificato di revisione
Tetto elettrico pieghevole Everflex color crema sostituito di recente e in ottimo stato di funzionamento.
Abbinato a un tonneau coordinato che sembra adattarsi bene
L'ampia cromatura esterna è brillante e ben conservata
Interni in pelle pergamena molto eleganti con profili rossi in tinta con l'esterno
Abbinati a tappetini rossi invertiti con profili in pergamena in ottime condizioni
Impiallacciature eleganti su cruscotto e finiture, tutte ben conservate
Telefono per auto originale Motorola nel bracciolo e stereo Alpine con telecomando
Le caratteristiche includono i sedili anteriori elettrici
Kit di attrezzi di fabbrica e kit di sostituzione delle ruote in ottimo stato, compresi i guanti di fabbrica

C'è qualcosa di appropriatamente maestoso in questa bella cabriolet. Probabilmente ciò è dovuto alla bella vernice Vermillion, che brilla grazie a un recente processo di riverniciatura e correzione della vernice. È in ottimo stato per un'auto di 37 anni, con pochi segni, se non nulli, dell'età. Anche la pannellatura è ben conservata.

Al di là delle linee d'epoca, cromate, una Corniche è davvero una questione di interni, un luogo sontuosamente lavorato a mano che dovrebbe essere in buono stato ora come quando ha lasciato la fabbrica, e per fortuna questo esemplare lo è, mostrando pochi segni d'uso sulla sua elegante pelle Parchment, che è bordata di rosso in tinta con la vernice. I tappeti di qualità riprendono lo schema cromatico e, come le ampie impiallacciature e le finiture rimanenti, sono una testimonianza della manciata di proprietari di questa vettura.

Il tetto Everflex nuovo di zecca e il tonneau abbinato completano l'idea di un'auto molto ordinata e ben presentata.

La meccanica

V8 Rolls-Royce d'epoca da 6.750 cc costruito a mano
Più recente Corniche II con iniezione di carburante affidabile e potenza supplementare
Cambio automatico a 3 marce con cambio a colonna
Ampia documentazione sulla manutenzione, compreso il rapporto CARFAX
Sottoposta a manutenzione e curata dallo stesso specialista ben considerato negli ultimi anni.
Le sue attenzioni includono oltre 20.000 sterline di lavori come sopra dettagliato.
Questi hanno riguardato il motore, la scatola del cambio, le sospensioni, i dischi e le pastiglie dei freni, la pompa del carburante e i tubi flessibili.
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
Nessun certificato di revisione per la meccanica o il cambio
Nuovo certificato di revisione di 12 mesi appena completato con nessun certificato di revisione.

Il V8 della Rolls-Royce si è dimostrato talmente valido nell'erogare una "potenza adeguata" che ha alimentato le auto dell'azienda dagli anni '50 fino al nuovo secolo. Si è evoluto continuamente, in particolare ottenendo un'iniezione di carburante più affidabile con l'arrivo della Corniche II. Il cambiamento portò anche un aumento del 14% alla "potenza più che adeguata". Fortunatamente, questa prima "II" è così equipaggiata.

È chiaro che ha vissuto una vita tranquilla. Il chilometraggio è molto basso per l'anno e i suoi cinque proprietari hanno eseguito tutti gli interventi necessari, come attestano il rapporto CARFAX e le successive fatture del Regno Unito. Dal 2021 è stata curata dallo stesso specialista del marchio che ha effettuato oltre 20.000 sterline di interventi sulla meccanica e sul cambio. I dettagli sono visibili nelle foto e li abbiamo riassunti qui sopra. L'auto ha percorso pochissime miglia dall'ultimo intervento.

L'ultimo certificato di revisione, scaduto nell'agosto 2024, non conteneva avvisi e non c'era motivo di sospettare che non avrebbe superato facilmente un altro test. Il venditore riferisce che l'auto è in ottimo stato meccanico e che nulla è richiesto all'acquirente al momento dell'acquisto.

PRIMA DELL'ACQUISTO

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. E siete coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.