ALTISSIMI
- Straordinaria evocazione della leggendaria Mercedes-Benz sovralimentata
- Importata dagli USA nel 2010
- Equipaggiamento Ford Mustang
- Meno di 6.500 miglia da nuova
L'APPELLO
In qualità di azienda a cui è stata attribuita l'invenzione dell'automobile, Mercedes-Benz può vantare un discreto merito per gli sforzi compiuti nel corso degli anni, oltre a essere un nome che ha adornato alcune delle Car and Classic più amate e da collezione di tutti i tempi.
Tra queste c'è la SSK - la Super Sports Kurtz, o "corta", considerata da molti come la prima super car al mondo, alimentata da un sei cilindri in linea da 7,0 litri sovralimentato e assolutamente bella sia per coincidenza che per design.
Naturalmente, ciò significa che una SSK autentica, di cui sono stati costruiti meno di 40 esemplari, è un'auto dal costo esorbitante. Ma c'è un'alternativa.
Si tratta di una Baron d'epoca del 1988, un'evocazione della SSK costruita da un'azienda di Fargo, nel North Dakota, utilizzando un telaio di derivazione Mercedes e una Ford Mustang. Si tratta di un'auto abbastanza rara di per sé, soprattutto nel Regno Unito.
Questa è stata iscritta nel 1988 negli Stati Uniti e ha avuto un solo precedente proprietario prima di essere importata nel Regno Unito dal venditore nel 2010. Si trova in condizioni di manutenzione, davvero incantevoli, avendo percorso meno di 6.300 miglia da nuova.
STORIA E DOCUMENTI
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Iscritta presso l'MCTC come Mercedes-Benz
- Importata dal Nord Dakota nel 2010
- Da allora è stata posseduta da un solo proprietario nel Regno Unito e in questo periodo è stata per lo più tenuta in deposito.
- Alcuni vecchi certificati di revisione
- Fattura per i nuovi pneumatici, forniti ma non ancora montati.
L'INTERNO
- Elegante pelle marrone scuro
- Tappeti rossi a pelo spesso
- Rivestimenti delle porte in legno
- Volante sportivo a tre razze con bordo in legno
- Pomello del cambio e rivestimento del freno a mano con effetto legno
- Radio-cassetta JVC
- Cofano completamente foderato
- Interni ben conservati e presentati in modo elegante
L'ESTERNO
- Bicolore marrone e nero
- Ruote a filo cromate con due ricambi
- Carrozzeria in fibra di vetro e acciaio in condizioni generali eccellenti
- Doppi fendinebbia esterni anteriori
- Doppio clacson
- Telaio eccellente senza segni di corrosione
- Cromature e tubi di scarico esterni molto buoni
- Equipaggiamento completo con capote in vinile rosso scuro
LA MECCANICA
- V6 Ford da 2,8 litri
- Cambio manuale a quattro velocità
- Si avvia e funziona bene, ma è stata fuori strada per un breve periodo e si raccomanda un servizio completo e la rimessa in servizio prima dell'uso regolare.
- Chilometraggio basso originale
- Pneumatici nuovi in dotazione
- Sospensioni, freni e sterzo in buono stato, secondo quanto riferito.
SINTESI
Ok, non è un vero affare, ma se lo fosse bisognerebbe avere un livello di ricchezza astronomico per poterselo permettere. L'ultima volta che una SSK autentica è stata venduta nel Regno Unito è stata venduta per 4,19 milioni di sterline.
Possiamo garantire che questo esemplare non si avvicinerà nemmeno lontanamente a quella cifra, ma per un osservatore casuale sembra proprio un articolo autentico. Beh, se si strizza un po' l'occhio, forse.
Una cosa è certa, però. Si tratta di un'evocazione molto intelligente di una delle auto più belle del mondo, usata pochissimo e in condizioni immacolate. Una bestia rara e insolita, che farà sicuramente girare la testa.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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