In evidenza
- Esemplare eccezionalmente originale
- Condizioni immacolate dentro e fuori
- Molte spese recenti
- Raro e desiderabile colore blu-nero
Il fascino
Universalmente riconosciuta come una delle roadster d'epoca più durature della storia dell'automobile, la R107 non ha bisogno di presentazioni. Un look senza tempo, un'incredibile qualità costruttiva e un'esperienza di guida gratificante in tutte le condizioni atmosferiche contribuiscono allo straordinario fascino dell'investimento.
Una delle poche auto d'epoca che può essere usata tutti i giorni; è ancora molto ricercata, in particolare la 300SL più recente, con la sua carrozzeria a prova di ruggine e il leggendario sei cilindri in linea da 3 litri. Il motore, morbido come la seta, vanta una grande potenza, ma è più parsimonioso dei più pesanti motori V8 e divenne rapidamente il punto di forza della gamma. L'esemplare da avere.
Una delle poche auto d'epoca che può essere usata tutti i giorni; è ancora molto ricercata, in particolare la 300SL più recente, con la sua carrozzeria a prova di ruggine e il leggendario sei cilindri in linea da 3 litri. Il motore, morbido come la seta, vanta una grande potenza, ma è più parsimonioso dei più pesanti motori V8 e divenne rapidamente il punto di forza della gamma. L'esemplare da avere.
Questo splendido esemplare è una delle auto più desiderabili, sottoposte a lifting successivo, essendo stata iscritta nel 1988, un anno prima della fine della produzione. Le condizioni e i colori sono tutto per queste cabriolet e grazie al basso chilometraggio e alle condizioni di conservazione, questa originalissima SL raggiunge uno standard immacolato.
Rifinita nella tonalità perfetta per la sua forma, Blue Black Metallic (codice 199) con interni in contrasto Grey (codice 178); un colore elegante, sobrio e relativamente raro, che presenta accenni di blu navy profondo nell'ombra, di canna di fucile alla luce del sole e si scurisce in un ricco nero alla luce della sera. Questo veicolo è in condizioni semplicemente eccezionali, un vero e proprio colpo di fulmine e molto fotogenico, come mostrano chiaramente le nostre immagini.
Rifinita nella tonalità perfetta per la sua forma, Blue Black Metallic (codice 199) con interni in contrasto Grey (codice 178); un colore elegante, sobrio e relativamente raro, che presenta accenni di blu navy profondo nell'ombra, di canna di fucile alla luce del sole e si scurisce in un ricco nero alla luce della sera. Questo veicolo è in condizioni semplicemente eccezionali, un vero e proprio colpo di fulmine e molto fotogenico, come mostrano chiaramente le nostre immagini.
Storia e documenti
- Rimasta in garage per tutta la sua vita
- Nessun certificato di revisione fino al 2025
- Controllo VDI/HPI completo
- Manuale del proprietario, manuale originale della radio e cronologia dei servizi
- Ha percorso in media solo 2.500 miglia all'anno da quando è stata acquistata.
Quando il venditore ha acquistato l'auto ha capito che era stata conservata a secco per tutta la sua vita, e le favolose condizioni dell'auto, sia all'interno che all'esterno, confermano sicuramente questa affermazione. La storia del servizio è molto buona, e dimostra che l'auto è stata usata con parsimonia, ma comunque sottoposta a manutenzione da parte del rivenditore, quando necessario, percorrendo meno di 7.000 miglia negli ultimi dieci anni e con una media di soli 2.500 miglia all'anno da nuova!
Il venditore ha provveduto a riportare l'auto a uno standard notevole, con l'ultima fattura che riporta una spesa di oltre 3.600 sterline. Il certificato di revisione è valido fino al 2025 ed è stato un semplice passaggio gratuito.
Il venditore ha provveduto a riportare l'auto a uno standard notevole, con l'ultima fattura che riporta una spesa di oltre 3.600 sterline. Il certificato di revisione è valido fino al 2025 ed è stato un semplice passaggio gratuito.
Consegnata nuova da Mertrux Ltd, concessionario Mercedes-Benz di Derby, la vettura riporta le targhe del rivenditore e la vetrofania. La cartella in pelle originale contiene tutti i manuali, compreso quello della radio del 1988, oltre a un libretto di manutenzione e a fatture assortite; a questi si aggiungono il kit di pronto soccorso, il triangolo di emergenza e il kit di attrezzi, prova, se mai ce ne fosse bisogno, della notevole originalità della vettura. Una storia rassicurante come questa non fa che aumentare la desiderabilità dell'auto e il suo potenziale di investimento a lungo termine.
Gli interni
- Incredibili interni in stile timewarp
- Radio Blaupunkt d'epoca montata da nuova
- Tappetini in moquette a coste nuovi di fabbrica
- Kit di attrezzi, kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza
- Ruota di scorta e pneumatici eccellenti
Accoccolata nei suoi sontuosi sedili grigi (178), questa R107 sembra una macchina del tempo. Dalle belle finiture in legno ai pannelli delle porte in tinta, i suggestivi interni di quest'auto sembrano appena usciti dal salone: non c'è praticamente alcun segno dell'età dell'auto, a testimonianza di una vita di proprietà attenta e diligente.
È chiaro fin dal primo sguardo che questa vettura è stata l'orgoglio e la gioia di ogni guidatore che si è seduto nel suo opulento abitacolo. I sedili sono in condizioni favolose e sfoggiano con orgoglio una delle combinazioni di colori più popolari della R107. A voler essere pignoli, abbiamo notato alcune piccole crepe sulla copertura originale del freno a mano nella parte posteriore, molto comuni in queste auto. Dietro i sedili anteriori si trova un generoso spazio extra in moquette, per i bagagli o le mazze d'oro, che è in buono stato.
È chiaro fin dal primo sguardo che questa vettura è stata l'orgoglio e la gioia di ogni guidatore che si è seduto nel suo opulento abitacolo. I sedili sono in condizioni favolose e sfoggiano con orgoglio una delle combinazioni di colori più popolari della R107. A voler essere pignoli, abbiamo notato alcune piccole crepe sulla copertura originale del freno a mano nella parte posteriore, molto comuni in queste auto. Dietro i sedili anteriori si trova un generoso spazio extra in moquette, per i bagagli o le mazze d'oro, che è in buono stato.
Uno sguardo sotto la moquette anteriore e posteriore rivela un pianale pulito e privo di ruggine. I tappetini in moquette a coste con codice colore corretto per la fabbrica sono stati ordinati dalla Germania e sono nuovi. L'impiallacciatura in legno originale e molto elegante del cruscotto dà una sensazione di opulenza all'abitacolo, tutti i quadranti e gli interruttori appaiono puliti e facili da leggere.
Tutti i generosi optional interni funzionano come previsto: gli alzacristalli elettrici, le luci di cortesia sulle alette parasole. Per completare l'autentica esperienza di viaggio nel tempo, l'auto vanta anche il suo stereo Blaupunkt originale del 1988, funzionante e completo di manuale d'uso e antenna elettrica.
Tutti i generosi optional interni funzionano come previsto: gli alzacristalli elettrici, le luci di cortesia sulle alette parasole. Per completare l'autentica esperienza di viaggio nel tempo, l'auto vanta anche il suo stereo Blaupunkt originale del 1988, funzionante e completo di manuale d'uso e antenna elettrica.
Il bagagliaio è in ottimo ordine con tappeti puliti e di buona qualità; è presente un kit di pronto soccorso originale, apparentemente inutilizzato, insieme al triangolo di emergenza originale, al cric, al supporto per le ruote e alla ruota di scorta con pneumatico nuovo di zecca mai usato. Anche il porta attrezzi di fabbrica in tessuto rosso e gli attrezzi sono presenti in ottimo ordine. In definitiva, questo è davvero un esempio superbo di 300SL.
Gli esterni
- Favoloso hard top di fabbrica con codice colore
- Cromature e stemmi eccellenti
- Eccellenti leghe con pneumatici quasi nuovi
- Capote in mohair originale di fabbrica
- Parabrezza nuovo montato professionalmente
- Nessun accenno di corrosione o di danni alla carrozzeria
Come per gli interni, anche gli esterni dell'auto sono perfetti, con carrozzeria dritta e linee di chiusura a filo. Rifinita in Blue Black metallizzato (199) - uno dei colori più ambiti ed evocativi per la R107 - la presentazione esterna di questa vettura è immacolata, soprattutto per un'auto di oltre 40 anni, senza ammaccature o graffi che possiamo individuare. Per addolcire l'affare, l'auto viene fornita completa di hard top, abbinato al colore di fabbrica con un cielo chiaro, che sembra essere in condizioni eccellenti. Questa colorazione eleva questa roadster speciale dalle tinte più banali e probabilmente la marca ancora di più.
Le buone notizie continuano con la cromatura, che si presenta in modo molto brillante, e con le lenti dei fari, che appaiono pulite e prive di fratture. Alcune delle cromature posteriori hanno una tendenza comune a screpolarsi nel corso degli anni, quindi quelle più colpite sono state lucidate e cromate professionalmente.
Piuttosto che riparare una scheggiatura sul parabrezza, il venditore si è preso la briga di acquistare un parabrezza nuovo di zecca e delle clip di fissaggio cromate da The SL Shop, che sono state montate professionalmente secondo gli standard di fabbrica. Anche il materiale della capote è in ottime condizioni, non si tratta di una copia moderna in vinile a basso costo ma dell'originale Mercedes in mohair. I cerchi in lega sono immacolati, i nuovi tappi dei bulloni forniti da The SL Shop li mettono in risalto e sono completati da pneumatici Firestone quasi nuovi all'anteriore e Hankook al posteriore.
Sotto, l'auto sembra aver beneficiato di una sigillatura inferiore ed è pulita e corretta: non riusciamo a scorgere alcun segno di corrosione o motivo di preoccupazione.
Piuttosto che riparare una scheggiatura sul parabrezza, il venditore si è preso la briga di acquistare un parabrezza nuovo di zecca e delle clip di fissaggio cromate da The SL Shop, che sono state montate professionalmente secondo gli standard di fabbrica. Anche il materiale della capote è in ottime condizioni, non si tratta di una copia moderna in vinile a basso costo ma dell'originale Mercedes in mohair. I cerchi in lega sono immacolati, i nuovi tappi dei bulloni forniti da The SL Shop li mettono in risalto e sono completati da pneumatici Firestone quasi nuovi all'anteriore e Hankook al posteriore.
Sotto, l'auto sembra aver beneficiato di una sigillatura inferiore ed è pulita e corretta: non riusciamo a scorgere alcun segno di corrosione o motivo di preoccupazione.
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2.962 cc molto apprezzato
- Scarico in acciaio
- Vano motore immacolato
- Scatola del cambio automatica a 4 velocità
- Avviamento e funzionamento perfetti
- Appena revisionata e controllata
- Vano motore eccezionale
L'auto è stata appena revisionata e si avvia al primo giro di chiave, i cambi di marcia sono fluidi e silenziosi e il motore ha un bel suono. Il venditore ci assicura che si guida bene come sembra, durante il servizio fotografico di 4 ore l'auto si è avviata al primo giro di chiave ed è stata spostata senza alcun problema. Grazie al basso chilometraggio e ai recenti lavori, oltre alla reputazione di longevità e affidabilità della R107, l'auto dovrebbe offrire ancora molti anni di vita senza problemi.
È rassicurante notare che di recente è stato montato un sistema di scarico completo in acciaio. Aprendo il cofano è difficile credere all'età e al chilometraggio dell'auto. Il motore ha un aspetto straordinario e, a parte una batteria più moderna, tutto è come doveva essere quando era nuova.
È rassicurante notare che di recente è stato montato un sistema di scarico completo in acciaio. Aprendo il cofano è difficile credere all'età e al chilometraggio dell'auto. Il motore ha un aspetto straordinario e, a parte una batteria più moderna, tutto è come doveva essere quando era nuova.
Riassunto
La R107 300SL del 1986-1989 è un'auto d'epoca che non può mancare nell'elenco degli appassionati, un roadster da sogno da possedere almeno una volta nella vita. Per un'esperienza di guida al top in termini di stile e comfort, c'è ben poco che possa eguagliarla. Il suo aspetto è intramontabile e i valori continuano a essere solidi, soprattutto perché gli esemplari non restaurati e curati, nelle colorazioni più desiderate, sono ormai così difficili da trovare. Le condizioni sono tutto e su questa vettura c'è ben poco da eccepire. Se avete sempre desiderato una 300SL eccezionale da investire, godere e guidare, questa è quella da acquistare.
PRIMA DI ACQUISTARE
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