1988 Land Rover 110 Wolf Tithonus

Caratteristiche salienti

Rielaborata nel 2007 su specifiche Wolf nell'ambito del progetto Tithonus
Dotata di hard top Wolf e roll bar interno/esterno
Solo 107.760 km indicati (circa 62.000 miglia)

L'appello

A metà degli anni 2000, il Ministero della Difesa aveva un problema. Si affidava a una vasta flotta di Land Rover per una varietà di ruoli, ma il problema era che stavano diventando piuttosto vecchi. Alcuni avevano più di trent'anni, quindi non erano in grado di affrontare i rigori del servizio attivo. Sostituire l'intera flotta avrebbe comportato un enorme sforzo per le casse dello Stato. Per questo motivo fu elaborato un piano chiamato "Tithonus", in cui le Land Rover più vecchie sarebbero state sottoposte a un programma di ristrutturazione completo.

Il Defender 110 Wolf del 1988 ha ricevuto il trattamento Tithonus nel 2007, quando è stato aggiornato alle specifiche Wolf contemporanee. Ritirato infine nel 2012, è stato usato con parsimonia nella vita civile, con il contachilometri che ora segna 107.760 km (circa 62.000 miglia).

Sebbene sia fuori strada dal 2020 e necessiti di una leggera rimessa in servizio, funziona e si guida, rappresentando una fantastica opportunità per gli appassionati che desiderano possedere un pezzo di storia militare con un potenziale ulteriore.

Storia e documenti

Iscritto nel 1988
Originariamente marca per il Ministero della Difesa
Rielaborato nel 2007 nell'ambito del progetto Tithonus
Venduto ad uso civile nel 2012
Fuori strada dal 2020
Offerto senza nessun certificato di revisione attuale
Carta di circolazione presente
Solo 107.760 km (circa 62.000 miglia)

Le condizioni

La carrozzeria del veicolo è in lega e in buono stato per l'età e il tipo di veicolo.
Hard top Wolf di tipo militare e cassette portaoggetti esterne montate
Dotato di roll bar interno ed esterno
Ruote in acciaio corrette dalla fabbrica
La vernice ha acquisito una ricca patina che alcuni potrebbero voler preservare.
Il telaio e l'ingranaggio sono soggetti a corrosione, come mostrano le foto in dettaglio.
Il telaio della portiera posteriore è fortemente corroso nella parte inferiore, un punto debole comune.
Interni molto originali con accessori di tipo militare ancora al loro posto.
L'abitacolo trarrebbe beneficio da una pulizia profonda, ma la tappezzeria sembra in buon ordine

La meccanica

Quattro cilindri NA da 2,5 litri diesel
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Dotato di trazione integrale e gamma bassa
Funziona e si guida, anche se non è più in circolazione dal 2020.
Il venditore consiglia di effettuare alcune riparazioni e l'auto dovrà essere sottoposta a certificato di revisione prima di riprendere l'uso su strada.

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].

Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui

Continua a leggere

Dettagli dell'asta