1988 Lancia Delta Integrale 8S For Sale

Caratteristiche salienti

Preparata in versione Gruppo A dal noto specialista Faillace Racing

Spogliata fino al telaio e classificata VHC PTH International valida fino al 2029

Ha partecipato a un Rally del Monte Bianco e a tre Giri della Corsica

Manutenzione regolare da parte di Hayet Sport, specialista in auto da corsa Lancia

Equipaggiata con un nuovo motore altamente modificato nel 2023

Il fascino

Dominatrice del Campionato del Mondo Rally per gran parte della fine degli anni '80 e dell'inizio degli anni '90, la Lancia Delta Integrale è una delle auto da rally di maggior successo nella storia di questo sport. Dotata di trazione integrale e di un motore turbo a doppia camma, l'agile Delta ha aiutato Lancia a vincere il Campionato Costruttori per ben sei volte di seguito!

Questa Delta Integrale 8S del 1988 è stata ampiamente preparata secondo le specifiche del Gruppo A dalla rinomata Faillace Racing in Corsica. È stata smontata fino al telaio e ricostruita da zero, incorporando molte caratteristiche da competizione d'epoca e una specifica meccanica invidiabile. Da allora, la Lancia ha partecipato a eventi prestigiosi come il Rally del Monte Bianco e il Giro di Corsica. Con un nuovo motore installato nel 2023 e una manutenzione regolare tra una competizione e l'altra fornita da Hayet Sport, quest'auto è pronta per continuare a competere.

Condizioni generali

Guscio privo di ruggine dopo la ricostruzione completa

Leggera patina come si addice a un'auto da competizione usata regolarmente

Viene fornita con cinque ruote da 15 pollici con pneumatici nuovi

Dotata di un set di quattro lampadine per i fari

Cruscotto Abarth

Radio STYLO WRC collegata alla batteria

Attrezzatura di cronometraggio Tripmaster

Fornita con sprinkler revisionati ed estintori manuali

Sedili a guscio validi fino al 2024 e cinture di sicurezza di nuova omologazione dal 2023

Splendente in una magnifica livrea Martini, che ricorda l'epoca d'oro del Campionato del Mondo di Rally, questa Integrale fa un figurone. Costruita a partire da un guscio nudo, il venditore può garantire che è priva di corrosione e pronta a correre.

Come si addice a un'auto da competizione ancora regolarmente utilizzata su tutti i tipi di superficie, questa Lancia ha naturalmente accumulato alcuni piccoli segni sull'esterno, che però, a nostro avviso, contribuiscono all'autenticità della Lancia come auto da rally provata e testata. All'interno, troviamo l'ambita plancia Abarth e tutte le caratteristiche che si potevano trovare in una Integrale da rally di quei tempi. Ci è stato assicurato che tutti gli equipaggiamenti di sicurezza sono attualmente aggiornati, il che significa che l'auto può essere utilizzata immediatamente negli eventi VHC/VHRS.

Motore

Nuovo motore turbo a doppia camma in testa da 2,0 litri, preparato per le corse a partire dal 2023.

Cambio manuale a cinque marce con frizione a lamelle rivisto nel 2022 (una gara dopo)

Gestione del motore impostata per 244 CV nel test al banco di prova

Pistoni forgiati e albero a camme AAC

Freni anteriori e posteriori Brembo di grandi dimensioni, pastiglie nuove

Sospensioni combinate regolabili Gr A

Assali anteriori e posteriori rivisti

Nuovo turbo con cuscinetto reggispinta a 360°

Freno a mano idraulico con separatore

Scarico migliorato

Due pompe del carburante

Nuova pompa dell'olio

Avendo già dimostrato il suo valore in numerosi rally storici, questa Delta è in condizioni eccellenti e attualmente produce 244 CV sul banco di prova. Sottoposta a regolare manutenzione da parte degli specialisti di rally Hayet Sport tra una gara e l'altra, si dice che sia in ottime condizioni, soprattutto con il motore attualmente installato, che è piuttosto recente.

Il venditore ci assicura che è pronta da guidare, con ottime prestazioni e senza rumori indesiderati o difetti apparenti.

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1988 Lancia Delta Integrale 8S

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