Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Carrera a chilometraggio molto basso
- 3.2 flat six da 230 CV e scatola G50
- Auto ben mantenuta e usata con parsimonia
- Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025 con nessuna segnalazione
- Rosso Guardia d'epoca con Fuchs e coda di balena
Il fascino
Nel corso degli anni, Porsche ha costruito una 911 per soddisfare praticamente tutti gli appassionati di auto sportive. Tutti gli appassionati hanno le loro preferenze. In un campo affollato, la Carrera da 3,2 litri con scatola G50 deve essere una delle più desiderate tra le auto originali raffreddate ad aria.
Queste auto ricevettero un aumento di potenza fino a 230 CV, mentre la scatola del cambio migliorata rendeva molto più interessante il compito di far girare tutta quella potenza.
Se avete intenzione di acquistare una 911 degli anni '80, allora il colore Guards Red con Fuchs e Whale Tail deve essere sicuramente in cima alla lista delle specifiche. Questa vettura 3.2 G50 ha tutte queste caratteristiche, oltre a una capote Targa che ne amplia la versatilità in tutte le stagioni.
Si tratta inoltre di un'auto con un chilometraggio molto basso, che è stata chiaramente usata con parsimonia e mantenuta con cura dal suo proprietario di lunga data. Queste auto si stanno avvicinando al certificato di revisione e allo status di veicolo storico esente da certificato di revisione. Questa vettura è dotata di un certificato di revisione di lunga durata, esente da consigli, fino all'aprile 2025.
Se siete alla ricerca di una 911 con le specifiche di fabbrica desiderabili, nel colore giusto, con un chilometraggio ridotto e una buona manutenzione, potreste averla appena trovata.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1987
- Auto con equipaggiamento G50 precoce
- Nove proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
- Attuale proprietario dal 17 ottobre 2012
- Manuali e portafoglio in buone condizioni
- Buon archivio storico con certificati di revisione per verificare il chilometraggio
- Uso parsimonioso dal 2012 con rimessaggio all'asciutto quando non viene utilizzata
- 2 chiavi
- Certificato di revisione fino al 6 maggio 2025 senza avvisi e con 72.167 km al collaudo
- Buon certificato di revisione che verifica l'uso parsimonioso dal 2006
- Ha percorso meno di 6.000 miglia dal 2006
Le condizioni
- Finitura classica in Guards Red, che sembra essere in gran parte originale.
- La vernice è uniforme e molto ben tenuta, con poche imperfezioni o segni dell'età.
- Il venditore riferisce che la portiera del guidatore presenta una leggera discrepanza di colore, ma difficile da individuare.
- C'è anche una piccola area di ritocco di vernice sull'alettone anteriore vicino.
- Carrozzeria dritta con linee Carrera standard di fabbrica e buon montaggio dei pannelli
- Dotata di Whale Tail, Fuchs e spoiler sul labbro anteriore
- Modello Targa con pannelli del tetto ben conservati senza perdite o problemi segnalati
- Cerchi in lega ben conservati con ruota di scorta in acciaio di serie
- Interni in tessuto molto originali e ben conservati con finiture nere gessate
- I profili rossi dei sedili sono in perfetta sintonia con la vernice esterna.
- L'abitacolo non è stato modificato ed è molto originale, con buoni accessori e interruttori.
La qualità delle 911 raffreddate ad aria fa sì che anche le auto usate come si deve appaiano altamente conservate decenni dopo aver lasciato la fabbrica. Questo esemplare è in regola, ma soprattutto perché è stato usato con tanta parsimonia e attenzione.
All'interno e all'esterno prevale la sensazione di un'auto molto amata. È rifinita d'epoca in Guards Red, con l'ambita Whale Tail, lo spoiler sul labbro anteriore e i Fuchs neri che ne aumentano il fascino. All'interno sono presenti sedili in velluto gessato nero con profili rossi. È difficile trovare segni dei 37 anni di quest'auto negli esterni e negli interni, così come le modifiche rispetto alle specifiche di fabbrica. Il tutto si traduce in un'auto molto onesta e accattivante.
La meccanica
- Motore di serie 3.164cc flat six Carrera potenziato
- Fornisce 230 CV nelle specifiche europee e va da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.
- Vettura di prima generazione con scatola del cambio G50 a 5 marce migliorata
- Vettura ben mantenuta da un proprietario di lunga data
- Nessun certificato di revisione e storia del servizio supportano il basso chilometraggio visualizzato
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Al di fuori della Turbo, per l'uso quotidiano la Carrera raffreddata ad aria è la versione più performante da desiderare. Il 3.2L migliorato e più potente arrivò nel 1984, basato sul più robusto motore in lega della 930. In quest'auto offre prestazioni straordinarie: 230 CV e velocità da 0 a 100 km/h in poco più di 6 secondi.
Ma la vera chicca è forse che quest'auto è stata una delle prime ad adottare la scatola del cambio G50, l'unità che molti appassionati considerano una svolta nell'evoluzione della 911 d'epoca. Il suo cambio, molto migliorato, sprigionava appieno il potenziale di queste auto straordinarie.
Questa Carrera a basso chilometraggio è stata mantenuta con cura dal suo venditore a lungo termine e arriva sul mercato in ottime condizioni, senza problemi di funzionamento o di guida.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
