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Caratteristiche principali
- Recentemente riverniciata e presentata in modo elegante
- Perfetta per il fine settimana o per il matrimonio
- Uno dei soli 1.736 modelli Eight
- Modello successivo con l'auspicabile iniezione di carburante e specifiche superiori
- Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2024 e nessun avviso di garanzia
Il fascino
Nel 1984 Bentley offrì un'ancora di salvezza agli amanti delle berline indulgenti e artigianali con tasche marginalmente meno profonde. La Eight fu definita un modello entry level, anche se, con un prezzo di poco inferiore alle 50.000 sterline, non era certo economica. Inizialmente disponibile solo nel Regno Unito, si dimostrò popolare e alla fine ne furono vendute 1.736 in tutto il mondo nell'arco di otto anni.
Le specifiche delle prime auto erano piuttosto parsimoniose, ma Bentley le migliorò gradualmente, tanto che nel 1987, anno di costruzione di questa vettura, era difficile distinguerla dalla più costosa Mulsanne. A quel punto, l'auto beneficiava dell'auspicata iniezione di carburante, di interni in pelle e di un maggior numero di impianti elettrici.
Questa smart Eight è stata riverniciata in bianco nell'ottobre 2020 e le sue condizioni riflettono i recenti lavori. Ha un aspetto elegante, con interni altrettanto ben presentati. Il certificato di revisione fino all'agosto 2024 ne attesta le condizioni.
Sia che vogliate concedervi un fine settimana elegante, sia che vogliate trasformarla in un'occasione di guadagno per il vostro matrimonio, questo esemplare ben presentato merita la vostra attenzione.
Storia e documentazione
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 23 ottobre 1987
- 11 proprietari dal nuovo con l'attuale proprietario dal 29 settembre 2020
- Uno dei 1.736 modelli Eight costruiti in tutto il mondo
- Le auto successive, come questa, hanno ottenuto l'iniezione di carburante, gli interni in pelle e i sedili elettrici.
- Precedentemente registrato come colore blu e bianco iscritto il 15 ottobre 2020
- Un buon fascicolo storico che comprende il libretto di manutenzione con timbri dagli anni '80 alla fine degli anni '90
- Vecchie fatture dal 2008 al 2016, tra cui 2.566 sterline per lavori effettuati il 9 agosto 2008.
- Vecchi certificati di revisione per verificare il chilometraggio
- Fattura da Flying Spares nel 2016 per parti dei freni e indicazione della guarnizione della testa sostituita.
- Certificato di revisione fino al 28 agosto 2024 con nessun certificato di revisione e solo 2 miglia percorse dal test.
La condizione
- Riverniciata in bianco brillante con tappi centrali dei cerchi in lega abbinati
- Anche le impiallacciature interne sono state sostituite con finiture bianche in tutto l'abitacolo
- La carrozzeria si presenta bene senza danni o segni visibili alla vernice
- Nessuna ruggine evidente sui pannelli o sulla parte inferiore
- La parte inferiore è ben conservata con un'utile gamma di foto e nessun certificato di revisione
- Piccola area di lavoro di riparazione visibile sul labbro dell'arco posteriore vicino, dove incontra la soglia, da notare.
- L'Auto sembra essere leggermente ribassata sulle sospensioni posteriori.
- Cerchi in lega di fabbrica ben tenuti con eleganti pneumatici a parete bianca
- Cromature esterne in buono stato e senza danni o appannamenti visibili
- Carrozzeria, paraurti e stemmi ben conservati, senza alcun problema da segnalare.
- Interni ben tenuti con pelle color crema bordata di blu e tappeti con schema cromatico inverso
- Tappeto del bagagliaio in buon ordine con lana blu scuro bordata di crema
- Sedili in pelle azionati elettricamente e ben presenti con solo una leggera sgualcitura sui fianchetti anteriori.
- Le schede delle porte sono presenti in modo simile con solo una leggera usura tipica dell'età e del chilometraggio
- Interruttori in buono stato con eleganti riflessi cromati su cruscotto e portiere
- Cruscotto in pelle bicolore con parte superiore blu e rotolo per le ginocchia color crema
- Unità principale stereo JVC
- Il cielo, imperiale, si presenta bene con solo un leggero scolorimento dovuto all'età
La meccanica
- Motore V8 Bentley da 6.750 cc costruito a mano con l'auspicata iniezione di carburante
- Cambio automatico a 3 marce con cambio a colonna
- Otto modelli avevano sospensioni più rigide che garantivano una migliore maneggevolezza
- Un buon archivio storico con fatture vecchie per i freni e altri lavori.
- Libretto di manutenzione regolarmente vidimato fino alla metà degli anni Novanta.
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