Caratteristiche principali

Modello 2.3E da 20V 5 cilindri e 170 CV
Condizioni splendide sia all'interno che all'esterno
Ben mantenuto con servizio recente e cinghia di distribuzione
APK fino a ottobre 2025
Solo tre detentori iscritti da quando è stata acquistata

Il fascino

La 90 di Audi era la versione di fascia alta della sua rivale BMW Serie 3, dallo stile armonioso e di fascia media. Gli acquirenti più fortunati e con le tasche piene optarono per questa versione, la 2.3E, con il gorgheggiante motore 5 cilindri 20V condiviso con l'Audi Sport Quattro.

Al giorno d'oggi, gli esemplari di buona qualità sono eccezionalmente rari. Questo esemplare, splendidamente conservato in grigio Stein metallizzato e con l'abitacolo in velluto grigio abbinato, è esattamente questo. È una 20V 2.3E precoce e rimane piacevolmente di serie, con solo alcuni cerchi aggiornati che ne migliorano l'estetica.

I tre proprietari dell'auto, uno in Germania e due nei Paesi Bassi, l'hanno usata regolarmente e l'hanno mantenuta bene. Gli interventi più recenti includono un servizio completo, cinghia di distribuzione, cinghia del servosterzo e nuovi iniettori, filtro del carburante e tubi del carburante. Si dice che si guidi "come nuova".

Con un APK lungo fino a ottobre 2025, si tratta di una berlina degli anni '80 molto utilizzabile, pratica ed elegante, che ha dalla sua parte la rarità.

Storia e documenti

I dati di immatricolazione olandesi indicano la prima immatricolazione il 4 dicembre 1987
È probabile che si tratti di un errore, poiché la 2.3E è stata introdotta per l'anno modello 1989.
La targa del telaio di quest'auto ha una cifra "J" che indica che è stata costruita nel 1988; questo sembrerebbe corretto e la marca un modello 2.3E precoce.
Iscritta per la prima volta in Germania
Importata nei Paesi Bassi nell'agosto 2012, secondo i registri
APK al 13 ottobre 2025
Il venditore segnala tre proprietari iscritti.
Il primo detentore era in Germania
Due successivi detentori nei Paesi Bassi
Molti interventi di manutenzione regolari e recenti, riassunti di seguito.
Ultima manutenzione 200 km fa
Attualmente di proprietà di un appassionato di Volkswagen e Audi
Il venditore riferisce che il chilometraggio attuale è di 198.000 chilometri

Manutenzione recente consigliata dal venditore:

Tagliandata 200 km fa
Iniettori nuovi
Filtro carburante
Tubi del carburante
Cinghia di distribuzione
Cinghia del servosterzo

Le condizioni

Grigio Stein metallizzato in ottime condizioni generali.
L'Auto sembra essere originale e non restaurata, quindi ci si deve aspettare un certo invecchiamento.
La carrozzeria si presenta molto bene, con pannelli dritti e nessun danno da incidente noto.
Conserva le caratteristiche di fabbrica, compreso il ricercato pannello dei fari posteriori in Heckblende
Fari, finiture esterne e cromature in buono stato di conservazione
Dotata di cerchi in lega aggiornati in stile traliccio aftermarket in discrete condizioni con alcuni cordoli
Interni in velluto grigio molto ordinati e ben conservati, in condizioni originali e non modificati.
Il venditore descrive gli interni come "come nuovi".
Sedili anteriori sportivi in velluto grigio in ottimo stato con pochi segni di utilizzo e usura
Gli accessori dell'abitacolo, compresi i pannelli delle porte, le finiture, il cruscotto e gli interruttori, sono di ottimo livello.
Dotata di un sistema radio a cassette corretto per l'epoca
Non sono stati segnalati malfunzionamenti elettrici.
Ci risulta che la parte inferiore sia in ottime e solide condizioni.

La meccanica

Motore 5 cilindri 20V da 2.309 cc da 170 CV dell'Audi Sport Quattro
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Manutenzione recente, cinghia di distribuzione e pompa del servosterzo
Ulteriori lavori agli iniettori e al sistema del carburante descritti sopra
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
Il venditore riferisce che il freno a mano posteriore destro necessiterebbe di una regolazione.
Auto ben tenuta con APK fino a ottobre 2025

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