Punti salienti
- Proprietario registrato da oltre 30 anni
- Motore sostituito nell'agosto 2001 a 188.500 km
- Parcheggiata in un garage chiuso da quando è nuova
- Vernice originale, mantenuta meticolosamente
Un plus
La Peugeot 205 GTI 1.9 è un classico molto amato, rinomato per la sua eccellente tenuta di strada e l'impressionante accelerazione. Questo esemplare in particolare è stato conservato dal suo attuale proprietario per oltre 30 anni.
L'auto è stata sottoposta a un'accurata manutenzione, con il motore sostituito nel 2001 e la cinghia di distribuzione sostituita due volte. È stata parcheggiata in un garage chiuso fin dall'inizio, preservando la vernice originale e le condizioni generali. Questa 1.9 GTI è un'auto d'epoca conservata con amore.
L'auto è stata sottoposta a un'accurata manutenzione, con il motore sostituito nel 2001 e la cinghia di distribuzione sostituita due volte. È stata parcheggiata in un garage chiuso fin dall'inizio, preservando la vernice originale e le condizioni generali. Questa 1.9 GTI è un'auto d'epoca conservata con amore.
Storia e documenti
- Costruita nel 1986
- Due precedenti proprietari registrati
- Acquistata dal venditore nel 1991
- Motore sostituito nell'agosto 2001 a 188.500 km
- Lettura attuale del contachilometri 282.483 km
- I numeri di serie corrispondono
- MOT superato, valido fino a novembre 2025
- Completo di una selezione di certificati MOT e fatture
Stato
- Carrozzeria in buone condizioni
- Ala anteriore destra sostituita
- Vernice originale in buone condizioni
- I pavimenti sono solidi e non presentano segni di corrosione da vaiolatura
- Sottoscocca in buone condizioni con lievi segni di usura
- Cerchi aftermarket con un set di pneumatici Michelin
- Il sedile anteriore destro è macchiato e necessita di una buona pulizia
- Il cruscotto presenta una crepa sulla console a destra dei quadranti
- I motori dei regolatori dei finestrini potrebbero dover essere sostituiti
- Tuttavia, ci risulta che tutte le altre funzioni siano operative.
- Leggera usura della moquette
La meccanica
- Motore XU9 I4 da 1.905 cc
- Cambio manuale a 5 marce
- Sono state sostituite la maggior parte delle parti che richiedevano una sostituzione standard durante la vita del veicolo
- Cinghia di distribuzione sostituita due volte, a 188.500 km e a 268.000 km.
- Installazione di una nuova frizione e di un nuovo radiatore
PRIMA DELL'ACQUISTO
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