Caratteristiche salienti
- Un sostanzioso fascicolo di storia contenente un'ampia documentazione di servizio
- Desiderabile V8 da 5,0 litri di gamma
- Equipaggiata con sedili posteriori dalla fabbrica
- Presto potrà beneficiare della tassa di circolazione, del certificato di revisione e dell'esenzione ULEZ
- Hard top abbinato presente insieme a un soft top marrone praticamente nuovo
- Solo 86.957 miglia e cinque precedenti detentori iscritti
Il fascino
A cinque decenni dall'inizio della produzione, la Mercedes-Benz R107 SL è ancora popolare come non mai. Non è un segreto che ce ne siano molte: Mercedes-Benz le ha prodotte per diciotto anni. Ma poche vantano una storia, specifiche e condizioni così invidiabili come questo splendido esemplare del 1986.
Si tratta dell'ambita 500 SL, con il più grande V8 disponibile per gli acquirenti britannici, e le specifiche di fabbrica sono superbe. È splendida nella desiderabile tonalità "Smoke Silver" su MB Tex "Brazil" (marrone) ed è equipaggiata con i sedili posteriori opzionali. Ha anche ancora l'hard top in stile mathcing e la radio Becker.
Durante l'attuale proprietà, l'auto è sempre stata conservata in un deposito a temperatura controllata con carica di mantenimento. È stata regolarmente avviata e le marce sono state inserite. Il venditore dichiara di non averla guidata sotto la pioggia.
Ha percorso solo 86.957 miglia (garantite) e con l'ULEZ, la tassa di circolazione e l'esenzione dal certificato di revisione all'orizzonte non così lontano, questa SL è una proposta molto allettante. È stata sottoposta a una manutenzione accurata, prevalentemente da parte dei rinomati specialisti SL Shop, come testimoniato da una serie di fatture sostanziose.
Con l'estate finalmente alle porte, questa SL è l'aggiunta perfetta a qualsiasi collezione.
Si tratta dell'ambita 500 SL, con il più grande V8 disponibile per gli acquirenti britannici, e le specifiche di fabbrica sono superbe. È splendida nella desiderabile tonalità "Smoke Silver" su MB Tex "Brazil" (marrone) ed è equipaggiata con i sedili posteriori opzionali. Ha anche ancora l'hard top in stile mathcing e la radio Becker.
Durante l'attuale proprietà, l'auto è sempre stata conservata in un deposito a temperatura controllata con carica di mantenimento. È stata regolarmente avviata e le marce sono state inserite. Il venditore dichiara di non averla guidata sotto la pioggia.
Ha percorso solo 86.957 miglia (garantite) e con l'ULEZ, la tassa di circolazione e l'esenzione dal certificato di revisione all'orizzonte non così lontano, questa SL è una proposta molto allettante. È stata sottoposta a una manutenzione accurata, prevalentemente da parte dei rinomati specialisti SL Shop, come testimoniato da una serie di fatture sostanziose.
Con l'estate finalmente alle porte, questa SL è l'aggiunta perfetta a qualsiasi collezione.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1986
- Nessun certificato di revisione fino al 10 agosto 2024
- Carta di circolazione presente
- Ben mantenuta e, secondo quanto riferito, sempre rimessata
- Garantito 86,957 miglia
- Sei detentori iscritti
- Ampio archivio storico con cronologia completa dei servizi, inclusi 26 certificati di revisione
- Manuali del proprietario
- Ruota di scorta e cric
- Tre chiavi
- Kit di attrezzi ed estintore
- In vendita perché il venditore sta emigrando in Portogallo.
Condizioni
- Vernice metallizzata Smoke Silver in ottime condizioni
- Hardtop opzionale incluso in tinta Smoke Silver
- I pannelli della carrozzeria appaiono solidi e l'accoppiamento dei pannelli è bello e stretto e anche con solo alcune schegge di pietra non trattate che beneficerebbero di un po 'di attenzione
- Cofano marrone in ottima forma
- Tutti i fari sono privi di danni o crepe
- Cerchi stile Bundt da 14" recentemente rinnovati
- Fari fendinebbia anteriori
- La parte inferiore sembra buona e solida
- Rifiniture cromate in ottime condizioni
- Tappezzeria originale "Brazil" MB Tex
- Condizioni eccellenti in tutto il veicolo
- Servosterzo
- Comando di crociera
- Radio originale Becker Grand Prix completa di cassetta dimostrativa originale
- Sedili posteriori
- Alzacristalli elettrici e specchietti retrovisori
- Moquette e carte delle porte in buono stato
- Rivestimento interno del cofano bello e pulito
- Tutti gli impianti elettrici funzionano come dovrebbero
- Area del bagagliaio con moquette asciutta
La vernice originale è ancora in ottimo stato, a parte due scheggiature superficiali, con buone finiture cromate, luci e cerchi molto belli recentemente rinnovati con pneumatici in tinta. Il precedente proprietario ha completato un'ispezione completa della ruggine e ha trattato tutte le aree, compresi i paraurti posteriori che sono stati verniciati e trattati con agenti atmosferici.
L'hard top in tinta con la vettura è in condizioni altrettanto buone, con un cielo pulito e una capote marrone che si alza e si abbassa facilmente e che il venditore descrive come in condizioni "praticamente nuove".
All'interno dell'abitacolo, gli interni originali MB Tex si sono conservati molto bene, con i sedili comodi e profondi che sono ancora solidi e sostenuti.
C'è il cruise control e gli alzacristalli elettrici e, a parte qualche piccola crepa sull'impiallacciatura in legno della console centrale, c'è ben poco che dimostri la sua reale età. Il cielo, imperiale, dell'hard top è buono e l'auto è stata dotata di un nuovo soft top nel 2015, mentre i tappeti e le portiere sono in ottime condizioni.
Tutti gli elettrici e gli interruttori sono segnalati come funzionanti e l'auto ha ancora la sua radio originale Becker Grand Prix montata, completa di cassetta dimostrativa. Il bagagliaio, pulito e asciutto, è rivestito di moquette e ospita una ruota di scorta completa con un kit di attrezzi appropriato, mentre sotto il cofano il vano motore è ben presentato e non presenta segni evidenti di problemi.
Il venditore osserva:"Con un piccolo investimento, quest'auto potrebbe passare da un bellissimo esemplare originale a un livello vicino a quello di una concessionaria".
Il venditore osserva:"Con un piccolo investimento, quest'auto potrebbe passare da un bellissimo esemplare originale a un livello vicino a quello di una concessionaria".
La meccanica
- V8 da 5,0 litri con potenza di 240 CV
- Scatola del cambio automatica a quattro velocità
- Differenziale a slittamento limitato
- Storia completa del servizio presso i principali rivenditori e specialisti
- Recenti interventi di manutenzione e manutenzione aggiuntiva eseguiti presso il rinomato specialista SL Shop
- Recente revisione dei freni e della scatola dello sterzo
- Vano motore pulito e ordinato
- Rara ma essenziale coibentazione del cofano al suo posto insieme alla diga d'aria anteriore
- Pronta per essere guidata e goduta
Il venditore afferma che l'auto e il suo motore V8 si guidano e funzionano come ci si aspetterebbe, con cambi di marcia fluidi e nessun rumore o perdita, con solo un rassicurante ruggito dallo scarico.
Quando si chiede cosa si prova a guidarla, il venditore dice:"È uno spasso! Tonnellate di potenza e, come una grande 500 SL dovrebbe essere, è un'auto da crociera confortevole ed esaltante".
Quando si chiede cosa si prova a guidarla, il venditore dice:"È uno spasso! Tonnellate di potenza e, come una grande 500 SL dovrebbe essere, è un'auto da crociera confortevole ed esaltante".
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