Caratteristiche salienti
- Raro e innovativo tre ruote con meccanismo girevole
- Manutenzione annuale autogestita
- Pneumatici e coprisedile nuovi
- Batteria nuova installata
Il plus
Sembra che negli anni '70 e '80 tutti cercassero di sviluppare il trasporto personale a tre ruote. C'era il famigerato Sinclair C5, l'altrettanto disastroso Ariel 3 "trike del terrore". Ma Honda fece qualcosa di diverso. Qualcosa di molto, molto meglio.
Lo Stream si distingueva dalle sue controparti a tre ruote in un modo unico. Le ruote posteriori si articolavano in entrata di curva, risolvendo il problema dell'equilibrio che faceva fallire i suoi rivali. In seguito, Honda avrebbe utilizzato lo stesso concetto con grande successo per il Gyro.
Oggi lo Stream è molto raro, ed è per questo che siamo lieti di presentare questo originalissimo esemplare del 1986. Siamo certi che questo triciclo è stato ben curato nel corso degli anni, beneficiando di una manutenzione annuale da parte del proprietario. La recente aggiunta di nuovi pneumatici, coprisella e batteria assicura che questo veicolo sia pronto per la sua prossima avventura.
Lo Stream si distingueva dalle sue controparti a tre ruote in un modo unico. Le ruote posteriori si articolavano in entrata di curva, risolvendo il problema dell'equilibrio che faceva fallire i suoi rivali. In seguito, Honda avrebbe utilizzato lo stesso concetto con grande successo per il Gyro.
Oggi lo Stream è molto raro, ed è per questo che siamo lieti di presentare questo originalissimo esemplare del 1986. Siamo certi che questo triciclo è stato ben curato nel corso degli anni, beneficiando di una manutenzione annuale da parte del proprietario. La recente aggiunta di nuovi pneumatici, coprisella e batteria assicura che questo veicolo sia pronto per la sua prossima avventura.
Storia e documenti
- 2.749 km indicati
- Due precedenti proprietari registrati
- Auto-manutenzione annuale
Condizioni generali
- La vernice e il vinile sembrano essere originali, con una patina coerente con l'età
- Sono presenti lievi graffi, ma niente di particolarmente evidente
- Siamo stati informati che manca una copertura posteriore
- Plastiche e componenti in gomma in buone condizioni, senza deterioramenti evidenti
- Pneumatici nuovi montati di recente
- Nuovo coprisedile montato
Meccanica
- Motore monocilindrico da 50cc
- Cambio automatico con una marcia avanti
- Avviamento elettrico
- Le ruote posteriori continuerebbero a ruotare come richiesto
- Batteria nuova installata
- Manutenzione annuale effettuata dal venditore e il veicolo è in buono stato di funzionamento
- Si avvia, si guida e frena come dovrebbe
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e dalle condizioni di Car & Classic.
✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le fotografie e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono sottoposte a controllo HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!