Caratteristiche principali

Storia completa del servizio con libro di servizio originale e ricevute dei pezzi di ricambio
Alpineweiss d'epoca con raro body kit BMW M Tech di fabbrica
Aggiornamenti meccanici recenti tra cui nuovi giunti CV, alternatore e batteria
Aggiornata con camme Alpina e scarico inossidabile Fritz Bitz
Usata regolarmente e goduta in climi caldi, si è dimostrata molto affidabile.
Viene venduta con un certificato di revisione fresco di 12 mesi.

Il fascino

La seconda generazione di M535 ha portato le emozioni delle auto sportive agli acquirenti di berline. Con 220 CV che passavano attraverso le ruote posteriori, queste auto agili potevano facilmente tenere il passo delle supercar e trasportare quattro persone, più i bagagli, nel massimo comfort.

Questa vettura ci ricorda che Alpineweiss è uno dei colori migliori per queste auto ormai rare. Qui è accentuata da un kit di carrozzeria M Tech di fabbrica e da leghe a raggi profondi. All'interno, gli interni in pelle nera sono ben conservati e presentano le caratteristiche M Tech di fabbrica. C'è anche una cassetta radio Blaupunkt Bremen corretta.

L'auto è stata utilizzata regolarmente dall'attuale proprietario (circa 2.000 miglia all'anno con clima caldo) e mantenuta correttamente. C'è una fitta documentazione di lavori eseguiti da specialisti come Jaymic. L'auto è in gran parte di serie, ma con aggiornamenti simpatici come una camma Alpina e uno scarico Fritz Bitz che marcano ancora di più la guida.

Sottoposta a regolare manutenzione e con un funzionamento e una guida eccellenti, l'auto viene venduta con un certificato di revisione fresco di 12 mesi.

Il venditore scrive:

"L'auto è fantastica da guidare. La camma e lo scarico la marcano come un'emozione da far salire di giri, con un suono fantastico che non si può ottenere con i moderni motori più piccoli o turbo. L'accelerazione è rapida nonostante l'età.

"Dal vivo, l'auto marca un'immagine di rilievo con le sue linee taglienti e la griglia appuntita. Si fa notare in mezzo alla folla".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta l'11 ottobre 1985
Nove detentori iscritti
Attuale proprietario da giugno 2019
Anno fino a circa 2.000 miglia all'anno, soprattutto in primavera e in estate.
Tenuta in garage quando non viene utilizzata
Manutenzione annuale di filtri e fluidi
Precedenti smontaggi del motore a causa del surriscaldamento, con sostituzione delle parti necessarie.
Vecchi certificati di revisione scritti a mano, come mostrato.
Lavori al motore nel 2017 e 2018
Saldatura, lavori al motore e attenzione ai freni nel 2018 da parte di Jaymic
Alcuni dati di servizio nel libretto di manutenzione, come mostrato
Manuali e portafoglio di fabbrica
L'auto sarà venduta con un certificato di revisione fresco di 12 mesi.
Nuovo set di molle acquistato e sarà montato per il certificato di revisione
Il precedente proprietario aveva il motore surriscaldato e la testa deformata, che ha portato allo smontaggio del motore e alla sostituzione delle parti dove necessario, compresa l'usura
Annuncio di lavori eseguiti dal venditore riassunti qui di seguito

Lavori eseguiti dal 2019:

Manutenzione annuale di filtri e fluidi
Nuovi giunti CV
Serbatoio del carburante fuori per ispezione, riparazioni e riverniciatura
Nuovo filtro del carburante, tubi flessibili e scatola di sfiato del serbatoio / tubi flessibili
Spine, cavi, spinterogeno e bobina nuovi
Alternatore e batteria di ricambio
Giunto viscoso della ventola del radiatore, serbatoio del refrigerante, pompa dell'acqua,
Diversi tubi del sistema di raffreddamento sostituiti secondo necessità
Nessun problema di surriscaldamento durante la proprietà, si è trattato di manutenzione preventiva.

La condizione

Smart Alpineweiss con body kit di fabbrica M Tech, come illustrato.
La vernice si presenta bene con alcune aree di età da notare
Vecchia riverniciatura che il venditore descrive come un lavoro medio
La carrozzeria si presenta bene con alcuni pannelli invecchiati da notare
La carrozzeria presenta bolle in alcune aree, compresi i passaruota.
Il kit di carrozzeria beneficerebbe di alcune attenzioni per riallineare alcuni componenti
La parte inferiore è buona per l'età, per lo più sigillata con leggera ruggine superficiale sui telai secondari
Nessun certificato di revisione con scadenza febbraio 2025.
Punti di sollevamento del brancardo rimossi e riparati a causa della ruggine
Guarnizioni di porte e finestrini in cattive condizioni
Cerchi in lega da 16 pollici in ottime condizioni, come mostrato.
Luci esterne in buono stato, senza danni o appannamenti segnalati
Interni in pelle completa nera con caratteristiche M Tech intelligenti su sedili e volante
La pelle presenta una certa usura, ma leggera per l'età e il chilometraggio del veicolo
Gli interni sono ben conservati e in gran parte originali
Nuova unità principale Blaupunkt, altoparlanti e subwoofer installati
L'headliner presenta danni da acqua; il tetto apribile funziona.
Strumenti funzionanti, anche se il tachimetro è occasionalmente irregolare
Non sono stati segnalati guasti elettrici, agli interruttori, alle luci o ai quadranti, tranne quelli indicati.

La meccanica

Motore M30 a sei cilindri in linea da 3.430 cc con una potenza di 220 CV
Scatola del cambio manuale a 5 marce con la classica disposizione "a gomito".
535i con sospensioni M Tech montate in fabbrica
Da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi
Recentemente è stata dotata di nuove molle come richiesto dal certificato di revisione.
Il venditore ci dice che l'auto si avvia e funziona bene.
L'ha usata per circa 2.000 miglia all'anno, sempre con tempo caldo e asciutto.
Durante questi viaggi riferisce che l'auto è stata affidabile.
Alcune modifiche di buon gusto sono state apportate per migliorare l'esperienza di guida.
Il venditore ci dice che c'è del gioco nella scatola del cambio e nella tiranteria dello sterzo e una piccola perdita d'olio.
Lavori recenti sopra descritti, compresa la manutenzione regolare
Non sono stati segnalati surriscaldamenti o altri problemi di funzionamento.
L'auto sarà venduta con un nuovo certificato di revisione di 12 mesi.

Modifiche:

Scarico inox Fritz Bitz incluso collettore
Camma Alpina e chip ECU montati dal rivenditore o in un secondo momento
Pinze e dischi freno anteriori BMW E34
Tubi in treccia
Molle delle sospensioni Spax ribassate di circa 35 mm)
Boccole in polietilene sul sottotelaio/anti-rollio

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