1984 Talbot Samba Cabriolet

Caratteristiche salienti

Solo due detentori iscritti dal nuovo, entrambi della stessa famiglia
Condizioni completamente originali, mai restaurata o modificata
Manutenzione recente, tra cui pompa del carburante, candele e pulizia del carburatore.

Il fascino

Ecco una scanalatura rara...

Costruita nella vecchia fabbrica Simca di Poissy, la Samba era basata sulla Peugeot 104 e doveva essere l'ultima autovettura Talbot. Nel tentativo di competere con altre popolari utilitarie convertibili dell'epoca, come la Escort XR3i, la Golf e la 205, Talbot inviò la Samba a Pininfarina, che tagliò il tetto e ne fece un'elegante piccola cabrio. Ne furono costruite solo 13.062 e ne rimangono pochissime.

Questo è uno degli esemplari più originali sopravvissuti. È particolarmente interessante per le sue condizioni completamente originali, non essendo mai stata restaurata o modificata. Con solo due proprietari iscritti della stessa famiglia, questa Samba Cabriolet ha una storia ben documentata e un chilometraggio dichiarato di 148.000 km.

Il veicolo è stato recentemente sottoposto a interventi di manutenzione essenziali, tra cui una nuova pompa del carburante, candele e pulizia del carburatore, che ne garantiscono il funzionamento regolare. La vivace vernice rossa e gli interni ben conservati ne aumentano il fascino e la rendono un'ottima scelta per gli appassionati di Car and Classic alla ricerca di un esemplare autentico e inalterato.

Storia e documenti

Venduta originariamente in Spagna, dove è rimasta fino ad oggi
Due proprietari iscritti della stessa famiglia
A quanto si dice, completamente originale e non restaurata
Manutenzione recente, tra cui pompa del carburante, candele e pulizia del carburatore.

Le condizioni

Si presenta molto bene, con una vernice lucida e difetti minimi.
Carrozzeria originale dritta e solida
Cerchi in lega d'epoca in ottimo stato per la loro età con alcuni piccoli segni
La capote ha diversi strappi nel tessuto ma, secondo quanto riferito, continua a funzionare perfettamente.
Scudetto del bagagliaio parzialmente mancante (fotografato)
Carrozzeria in ottime condizioni con minimi segni di corrosione superficiale
Interni originali in ottime condizioni con usura commisurata all'età, come ci si aspetterebbe di trovare su un'auto così originale
Il sedile del conducente presenta un piccolo strappo sullo schienale

La meccanica

Motore a quattro cilindri da 1,3 litri (1.360cc)
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Manutenzione recente, tra cui nuova pompa del carburante, candele e pulizia del carburatore
Manutenzione di base eseguita di recente per la rimessa in servizio
Secondo quanto riferito, è in ottime condizioni di marcia e di guida.

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