Caratteristiche salienti

Rarissima "Shooting brake" carrozzata da Coway di Westhoughton, Lancashire
Versione "S" turbocompressa ad alte prestazioni
Solo 37.900 miglia da nuova
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Conforme alle norme ULEZ
Presentata in modo eccellente sia all'interno che all'esterno

Il fascino

La "Shooting Brake" ha origine nel 1890, se ci credete. Questi veicoli a passo lungo, in pratica il nonno della station wagon, erano dotati di ampi vani posteriori per il trasporto di rastrelliere per armi, munizioni, bottino di caccia e carcasse di cervi. Si trattava di un privilegio di cui godevano quasi esclusivamente i ricchi e, naturalmente, l'equipaggiamento richiesto implicava di solito la necessità di un telaio grande e ben costruito.

Non sorprende quindi che la maggior parte delle "Shooting Brakes" sia stata costruita su modelli del calibro di Rolls-Royce e Bentley, che continuano a monopolizzare il mercato ancora oggi, a quasi un secolo e mezzo di distanza. Ma non è tutto: molti carrozzieri diversi, nel corso dei decenni, hanno preso in carico le auto di base e le hanno trasformate in questo formato sempre più prestigioso. Una di queste aziende era la Coway di Westhoughton, nel Lancashire, che ha costruito dodici di questi insoliti veicoli dal profilo angolare.

Questa vettura, con un'accattivante colorazione Mustard su Claret, è un'auto straordinariamente rifinita, certo, ma è pur sempre una Bentley. Ciò significa che sotto il cofano c'è lo stesso apprezzato propulsore V8 biturbo e, all'interno dell'abitacolo, un lusso incredibile che si abbina alla vernice accattivante in modo eccellente.

Oltre alle ovvie modifiche alla carrozzeria, l'abitacolo di questa bella vettura è stato ridisegnato con pellami di alta qualità, lettore DVD, sensori di parcheggio, radio CD multidisco Blaupunkt, navigatore e due ombrelli.

Storia e documenti

Fornita originariamente in versione standard alle Isole del Canale
Si ritiene che sia 1 delle 12 Mulsanne Shooting Brake marcate
Accompagnata da un consistente archivio di documenti che include il pacchetto completo di libri Bentley, il modulo d'ordine originale e il foglio delle specifiche.
Ampia raccolta di fatture per ricambi e assistenza.
Acquistata da Car & Classic nel maggio 2024.
Da allora, ha percorso circa 2.200 miglia
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
37.900 miglia indicate e supportate dal certificato di revisione
Modello da 385 CV / 572 libbre di coppia

Le condizioni

Strepitosa vernice senape su Claret
Griglia del radiatore sportiva e paraurti colorati
Carrozzeria dritta e solida in ottimo stato
Nessun difetto di finitura degno di nota e nessuna indicazione di danni da incidente
Cerchi in lega OEM da 18" in ottime condizioni e dotati di un set di pneumatici Pirelli che, a quanto risulta, presentano tutti un'eccellente profondità del battistrada
Portapacchi e luce freno alta montati
La falegnameria è stata rinnovata durante la conversione e l'abitacolo è stato ridipinto in pelle di magnolia con inserti marroni.
Equipaggiato con tappeti in lana d'agnello
La tappezzeria e i comandi non presentano segni di usura
Dotato di un volante in legno
I passeggeri posteriori hanno a disposizione tavolini da picnic, un lettore DVD e due set di cuffie
Dotato di sensori di parcheggio e navigatore
Due ombrelli
Aria condizionata e cruise control
2 mazzi di chiavi e V5 presente

La meccanica

Motore V8 turbo a benzina da 6,75 litri
Scatola del cambio automatica
Vano motore ben presentato
Siamo stati informati che si avvia prontamente e si guida molto bene, come ci si aspetterebbe da una Bentley.
Non sono stati segnalati problemi meccanici

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