Caratteristiche principali

Vecchio restauro di alto livello con solo 1.000 miglia percorse da allora
Desiderabile modello 1.6L Mk1 di ultima generazione, standard di fabbrica
Vasto archivio storico per il restauro e ulteriori lavori
Cambelt, serbatoio e linee del carburante, pompa dell'olio, iniettori e linee del carburante sostituiti nel 2023
Servizio completo nel 2023 con poche miglia percorse da allora
Nessun certificato di revisione volontario fino a febbraio 2025, senza avvisi.

L'appello

Come cambiano i tempi. All'inizio degli anni '70 l'entusiasmo per una "Golf sportiva" era così scarso in Volkswagen che gli ingegneri che l'avevano concepita dovettero svilupparla nel tempo libero.

La Mk1 GTi da 1.600 cc è l'iterazione più pura dei loro sforzi "skunkworks". Le auto successive perfezionarono il concetto, ma l'originale, con il suo frizzante motore EA827 di derivazione Audi, ha il fascino e la verve che contraddistinguono le migliori d'epoca.

I buoni esempi sono sempre più difficili da trovare, in particolare quelli non restaurati. Per questo motivo, questa marca è una delizia. Rifinita in argento con cerchi a raggi incrociati BBS, scatola del cambio successiva a 4 marce e interni molto originali, si presenta a un livello molto elevato. Questo è il risultato del suo restauro di alto livello avvenuto circa 10 anni fa, poco prima che l'attuale proprietario la acquistasse.

Da allora ha percorso solo 1.000 miglia. L'uso parsimonioso ha preservato il lavoro e regala all'acquirente un ottimo esempio di queste superlative hot hatches.

Ad accrescere il fascino della vettura c'è una serie di interventi recenti per un totale di oltre 3.000 sterline. Oltre a un servizio completo, sono stati sostituiti la cinghia dentata, il serbatoio, i tubi del carburante, la pompa dell'olio e gli iniettori. L'auto è ora idonea a essere iscritta come veicolo storico - e quindi può essere esente da certificato di revisione e da tasse - ma si presenta sul mercato con il MOT rimanente. Non ci sono stati avvisi al collaudo, come ci si potrebbe aspettare dai recenti lavori.

Il venditore scrive:

"Funziona perfettamente ed è veloce con una buona accelerazione e una grande maneggevolezza. È un'auto fantastica da guidare". La Mk1 GTI è un'icona degli anni '80 e questa si guida in modo incredibile e ha un aspetto fantastico".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 18 febbraio 1982.
Il numero di telaio conferma che si tratta di un modello del 1982.
Costruita durante gli ultimi mesi di produzione del 1.6L
12 detentori iscritti
Attuale proprietario da settembre 2015
Acquistata da un rivenditore in seguito a un restauro completo
Dettagli del restauro registrati nel fascicolo storico, comprese ricevute, fatture e book fotografico
Un sacco di storia in una cartella ben organizzata, come mostrato.
Nessun certificato di revisione conferma l'uso parsimonioso di circa 1.000 miglia dall'acquisto da parte dell'attuale proprietario
Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
Non è attualmente iscritta come veicolo storico, ma è idonea per età.
Questo renderebbe l'auto esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Revisione e altri lavori riassunti di seguito nel settembre 2023.
Nessun certificato di revisione fino al 14 febbraio 2025, senza avvisi.

La condizione

Restauro di alta gamma le cui condizioni sono chiare dalle foto
Rifinita in argento metallizzato con verniciatura di qualità che mostra pochi segni dell'età
La carrozzeria è altrettanto ben tenuta con archi, davanzali e pannelli, inclusi i bordi, che si presentano molto bene.
Il venditore ci dice che l'auto non presenta ruggine, graffi o imperfezioni visibili.
Gli accessori esterni, compresi gli archi, i vetri, le luci e le finiture, sono in ottimo stato.
Esterno leggermente modificato con indicatori di direzione e luci posteriori fumé e stemma della griglia nero
Dotata di cerchi in lega BBS a raggi incrociati da 15 pollici in ottime condizioni
I cerchi presentano alcuni leggeri cordoli, ma non sono visibili se non da vicino.
Pneumatici Firestone di qualità con abbondante battistrada residuo e buone condizioni dei fianchi
Sottoscocca in ottime condizioni dopo il restauro con nessun certificato di revisione strutturale
Dotato di tettuccio apribile in vetro pop-up degli anni '80
Interni originali e non restaurati della Mk1 GTI in ottime condizioni con solo una leggera patina
Mantiene le caratteristiche iniziali desiderabili come i sedili in tessuto rosso e il pomello del cambio in pelle opzionale
Gli arredi interni sono ben conservati e presentano solo una leggera usura, che può essere facilmente migliorata se necessario.
Tra questi, alcuni leggeri segni su uno dei pannelli delle porte, come illustrato.
Conserva l'impianto radio a cassette Blaupunkt corretto per l'epoca e i quadranti della console ausiliaria
Fornito con ruota di scorta in acciaio come mostrato.

La meccanica

Caratteristico motore EA827 da 1.588 cc e 110 CV a iniezione di carburante
Auto più recente con l'auspicabile scatola del cambio manuale a 5 rapporti
Il venditore ci ha detto che l'auto si avvia facilmente a freddo
Usata con parsimonia da quando il venditore ha acquistato l'auto nel 2015, percorrendo circa 1.000 miglia
3.000 sterline di lavori di preparazione prima della vendita, mostrati nelle foto e riassunti di seguito.
Vettura in gran parte meccanicamente standard, con l'aggiunta di rinforzi per i montanti anteriori e posteriori come illustrato
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica o il cambio.

Riepilogo dei lavori eseguiti di recente nel settembre 2023:

Controllo generale
Servizio completo
Sostituzione del serbatoio del carburante
Sostituzione dei tubi del carburante
Sostituzione della cinghia di trasmissione
Pompa dell'olio rinnovata
Risciacquo dell'olio
Nuovi iniettori del carburante

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