Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Desiderabile Mk1 con il più potente 1.8 da 115 cv
- Auto iscritta in Spagna con ITV valida
- Sistema di iniezione rinnovato
- Molte parti nuove tra cui batteria, olio, bobina, spine e ammortizzatori
- Interni originali con design corretto
- Cerchi in lega BBS e barra stabilizzatrice OMP
- Manutenzione recente e nuovi ammortizzatori
Il fascino
L'introduzione del motore da 1,8 litri a iniezione di carburante nella Golf Mk1 la marcava ancora meglio. Più veloce e più potente, questa versione successiva è perfetta per i viaggi a lungo raggio o per le gare su strada.
I buoni esemplari stanno diventando molto rari, soprattutto se in condizioni di sostanziale originalità. Questa è entrambe le cose, un'auto che è stata usata e goduta e che ci arriva in condizioni solide e presentabili. Ha persino il motore originale GTI in tessuto controllato.
Ha beneficiato di un lungo controllo tecnico ITV spagnolo e di recenti interventi di manutenzione. Sono stati sostituiti anche gli ammortizzatori e la batteria. Con i suoi cerchi BBS e i supporti OMP, questa è una hot hatch su cui salire e divertirsi.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1982
- Auto iscritta in Spagna con ITV valido.
- Molti pezzi nuovi montati di recente e annunciati di seguito, tra cui
- Sistema di iniezione rinnovato
Nuove parti montate di recente:
- Batteria
- Olio
- Bobina
- Candele di accensione
- Cavi candela
- Ammortizzatori
- Fari anteriori
- Serbatoio del carburante
- Pompa del carburante
Le condizioni
- Auto ordinata, rifinita in bianco con cofano nero
- Alcuni segni dell'età e dell'uso come mostrato nelle fotografie
- Carrozzeria dritta e ben tenuta per gli strappi
- Auto pulita e priva di parti inferiori solide
- Interni originali con design corretto
- Volante e pomello del cambio di fabbrica
- Nessuna crepa sul cruscotto
- Cielo, imperiale in buone condizioni
- Carte delle porte in buone condizioni
- Leghe BBS
- Quattro luci ausiliarie per migliorare l'assetto con coperture
- Tetto apribile in vetro
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 1.800 cc a iniezione di carburante da 115 CV più recente
- Cambio manuale a 5 marce
- Sistema di iniezione rinnovato
- Molte parti nuove montate di recente e annunciate sopra
- Controllo tecnico ITV spagnolo in corso
- Barra montante OMP
- Funzionamento "forte e snello" secondo il venditore
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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