Caratteristiche salienti
- Restauro parziale della carrozzeria
- Ricondizionamento meccanico completo e recente
- Veicolo con numero di matricola
- Esente da bollo e certificato di revisione
- Interni originali in tessuto grigio a quadretti
Il fascino
Negli anni '70 e '80, Mercedes-Benz costruiva veicoli di tale qualità e finezza da stabilire lo standard di ciò che ci aspettavamo da un veicolo di lusso.
La R107 ne è un esempio.
Prodotta dal 1971 al 1989 e beneficiando di una serie di progressi, tra cui la costruzione unibody, questa auto sportiva di lusso continua a essere molto apprezzata sia come Car and Classic utilizzabile tutti i giorni, sia come auto un po' speciale per i fine settimana.
La R107 ne è un esempio.
Prodotta dal 1971 al 1989 e beneficiando di una serie di progressi, tra cui la costruzione unibody, questa auto sportiva di lusso continua a essere molto apprezzata sia come Car and Classic utilizzabile tutti i giorni, sia come auto un po' speciale per i fine settimana.
Questo esemplare è una 280SL con specifiche britanniche che ha trascorso alcuni anni in California prima di essere importata nuovamente nel Regno Unito nel 2016/17. Dal 2020 è stata sottoposta a un significativo processo di ricondizionamento nell'arco di diciotto mesi per poter tornare su strada.
Recentemente revisionata e iscritta come veicolo storico, è ora pronta per il prossimo proprietario che potrà completare il restauro e portare l'auto allo standard da esposizione, o semplicemente godersela come un'elegante auto d'epoca quotidiana.
Recentemente revisionata e iscritta come veicolo storico, è ora pronta per il prossimo proprietario che potrà completare il restauro e portare l'auto allo standard da esposizione, o semplicemente godersela come un'elegante auto d'epoca quotidiana.
Storia e documenti
- Prodotta nel 1982
- Iscritta per la prima volta nell'ottobre 1984
- Veicolo con numero di matricola
- Esportata in California
- Importata nuovamente nel Regno Unito nel 2016/17
- Conservata fino al 2020, quando l'attuale proprietario l'ha acquistata
- Rimessa in funzione e parziale restauro della carrozzeria da parte del proprietario e del meccanico nel 2022
- Orologi/odometri cambiati ad un certo punto (il chilometraggio era di 104.811 nel 2010)
- Il manuale d'uso e il libretto di manutenzione sono inclusi, così come la brochure di vendita originale.
- La cronologia di manutenzione statunitense è andata persa quando la SL è stata importata nel Regno Unito, anche se il venditore ha assicurato che aveva una cronologia completa.
- Ultimo tagliando nel 2022
- Il venditore è in possesso di un duplicato del libretto di manutenzione che documenta il cambio del tachimetro e l'ultimo tagliando.
- Fatture e documenti dell'attuale proprietà accompagnano l'auto.
Interni
- Interni originali in tessuto a quadri grigio
- Radio/CD JVC moderna
- Presentato in buone condizioni, non restaurato
Caratterizzato da una combinazione di vinile nero e tappezzeria in tessuto grigio a quadri, l'abitacolo di questa 280SL è un luogo disarmantemente retrò e allo stesso tempo lussuoso.
Tutta la tappezzeria è in ottime condizioni originali, con i sedili particolarmente belli.
Non ci sono strappi o usura significativa nel tessuto o nel vinile, e anche i pannelli delle porte sono molto ordinati e puliti. La moquette grigia di qualità presente in tutto l'abitacolo e nella zona del bagagliaio è uno sfondo sottile ed elegante per muoversi con stile.
Tutta la tappezzeria è in ottime condizioni originali, con i sedili particolarmente belli.
Non ci sono strappi o usura significativa nel tessuto o nel vinile, e anche i pannelli delle porte sono molto ordinati e puliti. La moquette grigia di qualità presente in tutto l'abitacolo e nella zona del bagagliaio è uno sfondo sottile ed elegante per muoversi con stile.
Il cruscotto presenta una bella impiallacciatura in legno, così come la console centrale, che sembra essere stata mantenuta ad alti livelli, senza segni di crepe o delaminazione.
Allo stesso modo, il cruscotto stesso è in condizioni altrettanto buone, senza crepe o deformazioni evidenti. Il venditore ci ha detto che tutto funziona esattamente come dovrebbe, senza alcun difetto.
Allo stesso modo, il cruscotto stesso è in condizioni altrettanto buone, senza crepe o deformazioni evidenti. Il venditore ci ha detto che tutto funziona esattamente come dovrebbe, senza alcun difetto.
Naturalmente, l'interno è in condizioni originali, non restaurato, e presenta alcuni segni di usura dovuti all'età. Ma non c'è nulla che ci preoccupi e solo ciò che definiremmo "usura accettabile".
Nel bagagliaio sono presenti un ruotino di scorta in lega di dimensioni standard e il supporto per le ruote. Va notato che c'è un'area di corrosione sul labbro interno O/S del bagagliaio e anche quella che sembra essere un po' di corrosione superficiale sull'O/S del pavimento del bagagliaio.
Gli esterni
- Verniciatura rosso segnale
- Restauro completo della parte inferiore della carrozzeria
- Leghe "Mexican Hat" da 14" rinnovate con pneumatici nuovi
- Soft-top in ottime condizioni
- Non fornita con hard-top
Rifinita nel brillante rosso segnale originale, questa SL fa un'ottima figura.
Con i suoi cerchi rinnovati e i nuovi pneumatici Hankook, è un'auto molto ordinata e pulita. I pannelli sono dritti e non danneggiati e la vernice è in buone condizioni.
Ci sono alcune macchie e imperfezioni, come ci si aspetterebbe da un'auto di questa età, ma una lucidatura a macchina dovrebbe risolverle in breve tempo.
Con i suoi cerchi rinnovati e i nuovi pneumatici Hankook, è un'auto molto ordinata e pulita. I pannelli sono dritti e non danneggiati e la vernice è in buone condizioni.
Ci sono alcune macchie e imperfezioni, come ci si aspetterebbe da un'auto di questa età, ma una lucidatura a macchina dovrebbe risolverle in breve tempo.
Quando l'auto è stata rimessa in strada all'inizio di quest'anno, il proprietario ha restaurato in modo significativo la parte inferiore e la carrozzeria. La ruggine nella parte inferiore della carrozzeria è stata eliminata e il metallo fresco è stato inserito nei pianali, nel telaio e nelle soglie.
Tutte le riparazioni sono state trattate con sigillante epossidico e la parte inferiore è stata verniciata con WaxOyl. Il risultato è che la parte inferiore e le aree più basse dell'auto si presentano molto bene e in uno stato solido.
Tutte le riparazioni sono state trattate con sigillante epossidico e la parte inferiore è stata verniciata con WaxOyl. Il risultato è che la parte inferiore e le aree più basse dell'auto si presentano molto bene e in uno stato solido.
Naturalmente, una delle gioie della SL è la possibilità di viaggiare a cielo aperto e il soft-top di questo veicolo è in condizioni eccellenti. Si alza e si abbassa senza problemi, il tessuto è molto buono, senza danni da raggi UV, spaccature o strappi.
Più avanti, ci sono una o due aree della carrozzeria che il nuovo proprietario potrebbe voler affrontare. In primo luogo, ci sono alcune leggere bolle sul cofano del bagagliaio N/S sotto lo spoiler e sull'ala anteriore O/S.
C'è anche quella che sembra essere una corrosione superficiale alla base del montante B O/S e un piccolo foro alla base dell'ala O/S.
C'è anche quella che sembra essere una corrosione superficiale alla base del montante B O/S e un piccolo foro alla base dell'ala O/S.
In generale, la carrozzeria è in buone condizioni e, se i problemi minori menzionati in precedenza verranno risolti, tornerà presto in condizioni ottimali.
La meccanica
- 6 cilindri in linea da 2.746 cc
- Cambio automatico a 4 velocità
- Freni rinnovati
- Dischi e pastiglie nuovi su tutto il perimetro
- Manutenzione completa del motore e della scatola del cambio nel 2022
Il sei cilindri in linea DOHC della 280SL è un motore straordinario, in grado di erogare 182 CV alle ruote posteriori con un ruggito caratteristico e inebriante. Abbinato alla scatola del cambio automatico, offre una guida fluida e rapida e il tipo di guida confortevole per cui le Mercedes sono famose.
Quando è stata rimessa in strada, l'auto è stata sottoposta a una revisione meccanica completa da parte di un meccanico professionista e il proprietario ci dice che l'auto si avvia, si guida e si ferma davvero molto bene.
L'unico problema minore è una leggera sbandata in avanti quando si seleziona la marcia avanti o la retromarcia, ma è stato esaminato dal meccanico che ha detto che non è nulla di preoccupante.
Sotto il cofano, il vano motore è molto pulito e ordinato, senza tracce di perdite o corrosione. Come tutte le SL, l'auto è dotata di freni a disco, sospensioni anteriori a doppio braccio e ABS (una caratteristica piuttosto avanzata per l'epoca di produzione).
L'unico problema minore è una leggera sbandata in avanti quando si seleziona la marcia avanti o la retromarcia, ma è stato esaminato dal meccanico che ha detto che non è nulla di preoccupante.
Sotto il cofano, il vano motore è molto pulito e ordinato, senza tracce di perdite o corrosione. Come tutte le SL, l'auto è dotata di freni a disco, sospensioni anteriori a doppio braccio e ABS (una caratteristica piuttosto avanzata per l'epoca di produzione).
Sintesi
Pochi veicoli sono universalmente adorati e rispettati come la R107 SL. Con la sua deliziosa combinazione di stile sobrio e senza tempo, trasmissioni di carattere e significativi progressi tecnici, rimane un punto di riferimento nell'industria automobilistica.
Questa è una bella, solida e molto utilizzabile d'epoca. Con l'attuale proprietario che ha intrapreso una revisione completa, è una grande opportunità per acquisire un buon esempio di un'epoca che si sta apprezzando.
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