Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Meno di 70.000 miglia da nuova
- Manutenzione e riparazioni recenti per un totale di 6.000 euro
- Nessun certificato di revisione fino ad agosto 2025
- Libretto originale e targhe del rivenditore presenti
- Raro e ricercato motore a sei cilindri da 3,5 litri M90/M30
Il fascino
La E23 segna una pietra miliare significativa nell'illustre storia di BMW, essendo la prima generazione della berlina di lusso Serie 7. Era una meraviglia tecnologica, in quanto era la prima generazione di berline di lusso. Era una meraviglia tecnologica in quanto la prima BMW a disporre di un computer di bordo, di un indicatore degli intervalli di manutenzione, dell'ABS, di un airbag per il conducente e di un'altra serie di tecnologie.
Conosciuta per la sua robustezza ingegneristica e per gli allestimenti lussuosi, la E23 avrebbe fissato lo standard per le future berline BMW e oggi i collezionisti cercano questi rari primi esemplari. Questa splendida 735i del 1982, presentata in Sapphire Blue Metallic, è un'ottima scoperta con meno di 70.000 miglia all'attivo, con una media di poco meno di 1.700 miglia all'anno.
Conosciuta per la sua robustezza ingegneristica e per gli allestimenti lussuosi, la E23 avrebbe fissato lo standard per le future berline BMW e oggi i collezionisti cercano questi rari primi esemplari. Questa splendida 735i del 1982, presentata in Sapphire Blue Metallic, è un'ottima scoperta con meno di 70.000 miglia all'attivo, con una media di poco meno di 1.700 miglia all'anno.
Ma ciò che marca questo veicolo come veramente speciale è la sua ampia manutenzione recente, compreso un annuncio completo di parti di ricambio e riparazioni effettuate da B&R BMW Garages, che si è preso cura dell'auto fin dagli anni '80. Con un nuovo servizio di olio e filtri appena completato, questa vettura è pronta per il suo prossimo proprietario. Il manuale originale del proprietario, le targhe dei rivenditori e un'ampia cartella di documenti relativi agli interventi di manutenzione precedenti ne accrescono il fascino.
Questa è un'epoca estremamente utilizzabile, sia che si desideri attraversare la città con stile o attraversare i continenti nel lusso supremo, questa Serie 7 è ugualmente adatta. Questo bell'esemplare merita di essere preso in considerazione.
Questa è un'epoca estremamente utilizzabile, sia che si desideri attraversare la città con stile o attraversare i continenti nel lusso supremo, questa Serie 7 è ugualmente adatta. Questo bell'esemplare merita di essere preso in considerazione.
Storia e documenti
- Esemplare RHD per il mercato britannico
- Sei proprietari iscritti, con il quinto proprietario dal 1991 al 2016
- L'attuale proprietario iscritto dal 2016 ha acquistato il veicolo da Barry, nel Galles meridionale, dove la vettura è stata originariamente fornita al primo proprietario.
- Nessun certificato di revisione fino ad agosto 2025
- Esente da certificato di revisione e da imposte
- Ampia cartella di documenti di manutenzione precedenti
- Manuale originale del proprietario
- Targhe originali del rivenditore ancora presenti
- Adesivi BMW specialistici "B&R Garages" e porta disco fiscale di marca
- Circa 6.000 sterline spese di recente, con fatture presenti per la maggior parte dei lavori
Le condizioni
- Carrozzeria onesta e non restaurata con patina d'epoca
- Pannelli dritti su entrambi i lati con porte ben aderenti
- Vernice blu zaffiro metallizzata in ottimo stato con minime imperfezioni visibili
- Cerchi originali da 14 pollici forniti dalla fabbrica
- Pneumatici buoni su tutto il perimetro con ampio battistrada rimanente
- Interni in velluto blu con un'usura notevolmente ridotta, in linea con il basso chilometraggio
- Finiture interne in faggio in ottime condizioni
- Tetto apribile montato in fabbrica
- Telefono BT
- Radio Panasonic 473 MK2
- Ci risulta che tutti i sistemi elettrici dell'abitacolo siano in buone condizioni di funzionamento.
- Il quadro strumenti è stato rimesso a nuovo da Cluster Repair UK al costo di circa 700 sterline.
La meccanica
- 6 cilindri in linea da 3,5 litri M90/M30
- Cambio automatico a 4 velocità
- Serbatoio e tubazioni del carburante puliti professionalmente
- Sostituzione della cinghia della ventola e della cinghia del servosterzo
- Nuove spazzole tergicristallo, pastiglie dei freni, dischi, sensori di usura, pinze posteriori e tubi flessibili
- Sostituzione del liquido dei freni
- Nuovo pressostato dell'olio e molla a spirale anteriore
- Batteria nuova di marca
- Sostituzione dei tubi dell'aria, della pompa del carburante e del filtro dell'aria
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