Caratteristiche salienti
- Quattro con guida a destra molto precoce, VIN 85DA900809 (ottobre '82)
- Conservata in un fienile dalla metà degli anni '90
- Completa di un set completo di leghe originali Ronal
- Pronta per il restauro
Il fascino
La Quattro è stata spesso considerata una pietra miliare non solo per Audi, ma per l'intero mondo dell'automobilismo. È quasi difficile da immaginare per l'appassionato moderno: un'auto sportiva a quattro ruote motrici con motore anteriore e turbocompressore non era mai stata affrontata prima dal mercato, ed era praticamente una certezza per i rally. Inserendola in questo pacchetto gloriosamente eccessivo di archi scatolati, minigonne laterali e spoiler - per non parlare dell'abitacolo piuttosto confortevole - si ottiene un'auto che è rapidamente diventata una leggenda.
Non c'era nient'altro di simile e la prima 10 valvole è una delle auto d'epoca degli anni '80 più desiderate. Di conseguenza, questa bella addormentata è, a nostro avviso, una prospettiva piuttosto impressionante e molto probabilmente un progetto gratificante. Conservata in un fienile dagli anni Novanta e offerta come esemplare da corsa, offre una buona base di partenza per un restauro completo che, un giorno, sarà senza dubbio in grado di percorrere con gusto i percorsi dei rally.
Non c'era nient'altro di simile e la prima 10 valvole è una delle auto d'epoca degli anni '80 più desiderate. Di conseguenza, questa bella addormentata è, a nostro avviso, una prospettiva piuttosto impressionante e molto probabilmente un progetto gratificante. Conservata in un fienile dagli anni Novanta e offerta come esemplare da corsa, offre una buona base di partenza per un restauro completo che, un giorno, sarà senza dubbio in grado di percorrere con gusto i percorsi dei rally.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1982
- L'MCTC registra 12 proprietari precedenti
- Conservata in un fienile dalla metà degli anni Novanta
- Acquistata nel 2016 come non marciante
- Nessuna storia di servizio disponibile
- Attualmente indica 108.974 miglia
- Quattro RHD molto precoce, VIN 85DA900809 (ottobre '82)
- Si ritiene che la prima auto RHD ufficiale sia 85DA900556 (agosto '82).
Le condizioni
- Alcune corrosioni superficiali sulle soglie delle porte e sui passaruota
- Alcune ammaccature e ammaccature, in particolare sulla parte posteriore e sulla portiera del conducente.
- Alcuni graffi e segni sui paraurti
- Internamente, l'auto è un po' una capsula del tempo.
- L'abitacolo è in condizioni particolarmente buone per essere stato trovato in un fienile.
- Tutto è presente e corretto, anche se potrebbe essere necessario un intervento di ristrutturazione.
- Alcune macchie e segni, ma nessun segno di strappi o lacerazioni significative
- Cruscotto in discreto ordine generale con alcune striature e segni
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- Viene offerta completa di un set completo di leghe Ronal originali.
La meccanica
- 2.144 cc (2,1 litri), cilindro in linea a 10 valvole SOHC montato longitudinalmente e completo di turbocompressore e intercooler
- Cambio manuale a 5 marce
- Il vano motore appare in discreto ordine, considerando gli anni trascorsi fuori strada
- L'auto viene offerta in ordine non funzionante e necessita di una ristrutturazione completa.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].