1982 Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.3

Punti salienti

Recentemente rimessa in funzione dal venditore dopo un periodo di stoccaggio a secco
Veloce da 1,3 litri meno vista con doppio carburatore Weber
I 26.641 chilometri sul contachilometri sono ritenuti corretti

Il fascino

Le Alfa Romeo hanno qualcosa di speciale e l'Alfasud Sprint Veloce incarna tutte le qualità Alfa che fanno impazzire gli appassionati di motori. L'anima di un quattro cilindri a due carburatori davanti, la deliziosa scatola del cambio a cinque marce a portata di mano e la carrozzeria molto leggera marcano una guida estremamente coinvolgente.

Certo, le concorrenti tedesche e francesi possono competere con lei in termini di affidabilità, qualità costruttiva e persino di prestazioni, ma nulla è paragonabile a come un'Alfa Romeo vi fa sentire. Questo esemplare da 1,3 litri è stato fornito nuovo a Giarre Italia e ora risiede a Malta. Ha percorso pochissimi chilometri nel corso della sua vita e non è mai stata restaurata. Con alcune riparazioni estetiche e qualche segno di battaglia qua e là, questo è un esemplare molto utilizzabile che si presenta nel complesso molto bene.

Con una potenza di soli 85 cavalli, non rischierete di perdere la patente con questa Alfasud, il che significa che potrete guidarla quasi sempre a nove decimi. Se siete alla ricerca di una piccola e frizzante coupé sportiva, questa è una scelta fantastica.

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Storia e documenti

Fornita nuova il 4 maggio 1982 a Catania, in Sicilia.
Sappiamo che il primo proprietario ha guidato l'auto per 19 anni prima che passasse al figlio.
Nel 2016 è stata venduta al meccanico che si è sempre occupato dell'auto.
Acquistata dal venditore nel 2016 e importata a Malta
Non restaurata e molto originale, con riparazioni fatte nel tempo dove necessario
Rimessa in funzione dal venditore dopo un periodo di scarso utilizzo e di rimessaggio a secco
Il venditore usava l'auto circa una volta al mese, ma ora ha meno tempo a disposizione a causa della crescita della sua famiglia.
Email del Centro Documentazione Alfa Romeo che attesta la corrispondenza dei numeri e le informazioni di consegna originali
Documenti di immatricolazione maltesi
Libretto di manutenzione e brochure d'epoca
Fatture per interventi di assistenza e controlli tecnici precedenti

Gli interni

In gran parte originale e non restaurata
I sedili in velluto si presentano complessivamente molto bene
Un paio di piccoli buchi sul cuscino esterno del sedile del guidatore e sulla guarnizione della portiera.
Poca usura visibile ovunque
Il pomello del cambio con effetto legno, notoriamente fragile, è in buone condizioni.
La moquette e il cielo, imperiali, si presentano molto bene.
La moquette originale del bagagliaio è utilizzabile anche se strappata in alcuni punti.
Il venditore riferisce che tutto funziona come dovrebbe
Non vi sono accessi di danni da raggi UV al cruscotto o ad altre plastiche interne
Piastra di copertura della radio originale Alfa Romeo, anche se sono stati montati altoparlanti aftermarket d'epoca.
Sono presenti la ruota di scorta e gli attrezzi originali
Il venditore ha sostituito l'interruttore di accensione con un pezzo originale NOS.

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Gli esterni

Stile desiderabile pre-facelift
VerniceRosso Alfa A.R. 530
Verniciatura complessivamente buona, con alcuni graffi e buccia d'arancia in alcuni punti
Parzialmente riverniciata con alcune lievi differenze di colore su alcuni pannelli
La vernice sotto il cofano è ritenuta originale e si presenta molto bene, con marcature di fabbrica sui montanti e assenza di corrosione sui dispositivi di fissaggio e sui raccordi
Carrozzeria molto dritta con un buon montaggio dei pannelli
Considerata la famigerata propensione alla ruggine dell'Alfasud, questo esemplare è in uno stato notevole
Alcune aree di corrosione visibili sul telaio del bagagliaio
Sotto, tutto sembra essere davvero in ordine, senza aree di immediato interesse
Tutte le finiture lucide si presentano molto bene, anche se lo scudetto anteriore è incrinato.
Le lenti dei fari e i vetri sono tutti in buono stato
La vettura poggia su cerchi Ronal A1 da 14" del 1979 che sono stati sabbiati e raddrizzati da un'azienda meccanica prima di essere riverniciati in argento lucido.
I pneumatici Goodyear sono nuovi e in ottime condizioni.
Le ruote originali sono incluse nella vendita

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La meccanica

Quattro cilindri da 1,3 litri
Scatola del cambio a cinque marce che aziona le ruote anteriori
Rimessa in funzione dal venditore
Fluidi e filtri sostituiti ogni anno durante l'attuale proprietà
Cinghie dentate e tenditori sostituiti
Pompa dell'acqua e liquido di raffreddamento lavati
Nuovo booster dei freni, tubi in treccia e fluido
Valvola proporzionale del freno posteriore e pastiglie nuove su tutto il perimetro
Regolazione di entrambi i carburatori Weber
Nuova pompa lavavetro
Nuove boccole posteriori OEM
Sostituzione della pompa del carburante e del relativo sensore
Il serbatoio del carburante è stato pulito
Nuova bobina di accensione
Secondo quanto riferito, si avvia, funziona e guida senza difetti

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Riassunto

Sebbene l'Alfasud si sia rivelata un successo per l'Alfa Romeo, purtroppo oggi ne rimangono pochissimi esempi validi. Se siete alla ricerca di un'auto sportiva compatta con sedili posteriori, questa Sprint Veloce del 1982 sarebbe una favolosa aggiunta al vostro garage.

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