Caratteristiche salienti

Rarissima Storm edizione finale Mk1
Ritenuto uno dei soli 50 esemplari rimasti nel Regno Unito
Auto originale e non modificata che conserva le sue caratteristiche di fabbrica
Recente revisione meccanica e della carrozzeria da parte di uno specialista
Può essere iscritta come veicolo storico
Nessun certificato di revisione fino a gennaio 2025

Il fascino

Lo stile nitido di Giugiaro e i vivaci motori Audi davano alla Scirocco un vantaggio sulle rivali coupé. Benché amata dagli appassionati, la concorrenza della Golf GTI, con cui condivideva la piattaforma e il cambio, ha sempre avuto la tendenza a mettere in ombra queste auto superlative.

Per questo motivo, esemplari come questa Mk1 Storm, ultimo modello, sono eccezionalmente rari. Si ritiene che nel Regno Unito ne siano rimasti solo 50, su una produzione di appena 500 esemplari (250 per ciascuno dei due colori speciali). Per molti questa è la versione definitiva dell'originale, equipaggiata con il motore da 1,6 litri sviluppato da Audi - condiviso con la Golf GTI - e con aggiunte a scelta come lo spoiler Zender, la pelle completa e i cerchi in lega.

In effetti, era così bella che il giornalista di Auto LJK Setright - un nome che suscita devozione negli appassionati di una certa età - possedeva una Mk1 Storm. Raramente le lodi sono meglio confezionate.

Rifinita in un elegante bronzo metallizzato con interni in pelle abbinata, questa originalissima Storm conserva le caratteristiche di fabbrica e si presenta quindi molto bene nelle fotografie. Rinnovata nella carrozzeria e nella meccanica alla fine del 2023 dagli specialisti Fairmont Sports & Classic, è in buona salute. È stata utilizzata senza problemi dal suo attuale proprietario ed è in vendita solo a causa di una perdita di stoccaggio.

Viene commercializzata con la rassicurazione di un lungo certificato di revisione, ma gli acquirenti devono notare che è idonea per lo status di veicolo storico per età. La Scirocco Mk1 è un'epoca di design e uno dei migliori coupé della sua generazione. Questo è un ottimo esempio della versione probabilmente migliore.

Storia e documenti

Auto iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 28 agosto 1981.
Uno degli ultimi esemplari di Mk1 costruiti prima dell'arrivo della Mk2 revisionata.
Modello speciale "run out Storm" di cui sono stati costruiti solo 500 esemplari, di cui 250 in due colori.
Idonea a essere iscritta nuovamente come veicolo storico in base alla regola dei 40 anni.
Nessun certificato di revisione fino al 23 gennaio 2025, senza avvisi e con 116.315 miglia di percorrenza al collaudo
Secondo rapporti indipendenti, nel Regno Unito sono rimaste solo 50 Storm.
10 detentori iscritti
Acquistata da Fairmont Sports & Classic alla fine del 2023.
Ora in vendita solo a causa di una perdita di spazio di stoccaggio
Ristrutturata da Fairmont prima della vendita con il foglio di lavoro mostrato nelle fotografie
Sostituzione della cinghia di trasmissione nel luglio 2018 con pompa dell'acqua e altri interventi su freni e sospensioni.
Alcune vecchie fatture e certificati di revisione inclusi per consentire la tracciabilità del chilometraggio.
Ci è stato detto che il contachilometri è stato sostituito da Fairmont, quindi il chilometraggio visualizzato potrebbe non essere corretto.
Gli acquirenti possono ottenere maggiori dettagli sulla storia del chilometraggio attraverso le fotografie e i certificati di revisione.
Ci è stato detto che l'auto è stata inutilizzata e conservata a secco per alcuni anni prima che Fairmont la rimettesse in funzione.

Le condizioni

Splendida e apparentemente molto originale Storm in un elegante bronzo metallizzato
Conserva le caratteristiche della Storm, compresi gli interni, gli spoiler e i cerchi
Le condizioni della vernice sono molto buone, con recenti interventi localizzati da parte di Fairmont annotati nel file
La carrozzeria è molto solida, con pannelli dritti, nessuna corrosione evidente e una buona parte inferiore.
Il venditore segnala una piccola area di danno toccata sul bordo della portiera del guidatore, come mostrato nelle foto.
L'auto non sembra essere stata completamente restaurata, quindi ci si deve aspettare una certa patina.
La parte inferiore si presenta bene con una recente sigillatura e nessun certificato di revisione strutturale
Cerchi in lega Storm da 13 pollici di fabbrica in ottimo stato con ruota di scorta abbinata
Pneumatici Falken di qualità, in buone condizioni e con abbondante battistrada.
Interni originali non modificati e molto ben tenuti con caratteristiche Storm corrette.
Questi includono sedili in pelle completa in ottime condizioni con pochi segni di usura.
L'abitacolo è originale, quindi ci si può aspettare un po' di patina tipica dell'età e del chilometraggio.
Il cruscotto marrone Storm è ben presentato ma presenta alcune piccole crepe.
Queste non sono immediatamente visibili nelle fotografie ma sono state segnalate dal venditore.
Alcuni bei dettagli originali di fabbrica, tra cui il volante a tre razze con un profondo padiglione centrale
Dotato anche di un sistema radio a cassette Blaupunkt Melbourne corretto per l'epoca.
Quadranti e interruttori in ottimo ordine, senza evidenti modifiche rispetto allo standard.
Il cielo, imperiale, è ben tenuto, con buone finiture e nessun cedimento o strappo di rilievo.
I tappeti marroni nell'abitacolo e nel bagagliaio sono originali e in buono stato.

La meccanica

Motore a iniezione da 1.588 cc sviluppato da Audi e condiviso con la Golf GTI
Scatola del cambio manuale a 5 marce
La piattaforma basata sulla Golf Mk1 significa eccellente maneggevolezza e prestazioni
Recente ricondizionamento meccanico da parte di Fairmont, dettagliato nelle fotografie
Dotato di relè dei fari per migliorare la visione notturna con gli anabbaglianti
Si dice che la vettura si guidi molto bene, sia reattiva e coinvolgente
Il venditore afferma che non ci sono stati problemi meccanici durante la proprietà
La cinghia di trasmissione è stata sostituita nel 2018 e da allora sembra aver percorso poche miglia.
Nessun certificato di revisione attuale segnala problemi meccanici o di marcia.

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