Foto fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Equipaggiata con il leggendario motore diesel 3B da 3,4 litri, noto come "il motore da un milione di miglia".
- Raro verricello montato in fabbrica sul paraurti anteriore
- Cric e gancio di traino originali (con impianto elettrico a 24v incluso)
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione.
- Molto originale e deliziosamente patinata in ogni sua parte
Il fascino
La BJ42 è stata prodotta in Giappone dal 1980 al 1984, segnando la fine dell'apprezzata serie 40. Questi veicoli sono noti per la loro durata e affidabilità e il motore diesel da 3,4 litri si è guadagnato il soprannome di "motore da un milione di miglia".
Questo particolare Land Cruiser si distingue per la sua tappezzeria originale in velluto marrone e per il raro verricello montato in fabbrica sul paraurti anteriore. È un veicolo che è stato amato e guidato, non lasciato a prendere polvere in un garage, e marca la scelta ideale per chi apprezza il Land Cruiser per il suo vero scopo.
Questo particolare Land Cruiser si distingue per la sua tappezzeria originale in velluto marrone e per il raro verricello montato in fabbrica sul paraurti anteriore. È un veicolo che è stato amato e guidato, non lasciato a prendere polvere in un garage, e marca la scelta ideale per chi apprezza il Land Cruiser per il suo vero scopo.
Storia e documenti
- Prodotto nel 1981
- Di proprietà dell'attuale venditore da oltre 7 anni
- Il contachilometri registra 211.574 miglia
- Classificata come "storica", marca esente da certificato di revisione e tassa di circolazione.
Le condizioni
- Piacevolmente patinata dentro e fuori, come si addice a un veicolo utilitario
- Dritta e apparentemente molto solida
- Tappezzeria originale in velluto marrone - i bordi in pelle o similpelle della tappezzeria marrone sono usurati, vedi foto
- Verricello montato in fabbrica sul paraurti anteriore
- Cric e gancio di traino originali con elettrici a 24v inclusi
- Corrosione sul labbro metallico interno del labbro e della grondaia in acciaio tra l'hard top in vetroresina e la parte superiore della carrozzeria
- Riscaldatore posteriore attualmente non funzionante
La meccanica
- Motore diesel 3B l4 originale da 3,4 litri
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Gamma bassa e trazione integrale
- Freni a disco anteriori
- Impianto elettrico a 24 V per il traino
- Verricello montato in fabbrica con presa di forza (PTO)
- Il venditore ci informa che il Land Cruiser funziona e si guida bene, senza problemi da segnalare, a parte uno scarico piuttosto rumoroso (tubo ordinato da Euro 4 x 4 Parts)
PRIMA DI ACQUISTARE
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