Motore ricostruito secondo le specifiche del Gruppo 2
Auto molto ben presentata
Interni in pelle rielaborati
Omologazione valida fino a ottobre 2025
Documento di ispezione indipendente
La nostra preferita
Secondo la tradizione, la Golf GTI Mk1 è stata la prima auto sportiva compatta. Gli appassionati francesi sanno che questo non è del tutto vero. Nello stesso mese dello stesso anno - giugno 1976 - la Francia lanciò una rivale: la Renault 5 Alpine.
La nuova vettura prendeva in prestito un motore da 1,4 litri dalla filiale spagnola FASA, con una testata e dei pistoni rivisti per aumentare la potenza da 70 CV a 93 CV. Il motore fu poi montato da Alpine in una carrozzeria Renault 5 leggera di 840 kg e assemblato insieme ai classici modelli A110 e A310 dell'azienda. Gli inevitabili spoiler e i cerchi in lega differenziavano l'Alpine dalle Renault 5 più economiche, ma il vero indicatore era l'adesivo "45" che si riferiva ai carburatori Weber 45 doppi che alimentavano il motore.
In seguito sarebbe arrivata una versione sovralimentata, che avrebbe portato a denominare queste prime auto come auto ad aspirazione naturale "Atmospheric".
Questi modelli rivoluzionari sono tanto emozionanti quanto rari oggi. Questa vettura ha trascorso gran parte della sua vita in Italia prima di essere acquistata dal venditore e rimpatriata in Francia lo scorso anno. È stata completamente restaurata dal precedente proprietario, un ingegnere meccanico. I lavori hanno incluso la carrozzeria e la meccanica: il motore è stato completamente ricostruito secondo le specifiche del Gruppo 2, raggiungendo i 110 CV.
Con un certificato MOT valido fino a ottobre 2025, questo è probabilmente uno dei migliori esempi sopravvissuti di questa brillante e distintiva auto sportiva compatta. Da non perdere.
Storia e documenti
Modello del 1981, ultimo anno di produzione
Vettura immatricolata in Francia
Acquistata dal venditore nel settembre 2023 in Italia
Restaurata nel 2015 dal precedente proprietario, un ingegnere meccanico
Il venditore indica che alcune parti montate dal precedente proprietario sono state realizzate su misura
Documentazione fotografica del restauro
MOT attuale valido fino al 26 ottobre 2025
Il venditore dichiara due precedenti proprietari italiani e un precedente proprietario sloveno
Documento di importazione di conformità Renault
Certificato di immatricolazione
Le targhe originali R1223 confermano che si tratta di una Alpine originale di fabbrica
Documento di valutazione datato novembre 2023 incluso
Condizioni generali
Carrozzeria restaurata in argento metallizzato con accessori Alpine corretti
Riverniciata nel 2015 e trattata con vernice ceramica nel 2022
Carrozzeria in ottime condizioni con solo piccoli punti da notare sulle foto
Montati su nuovi cerchi in lega Alpine Turbo in ottime condizioni
Pneumatici di qualità Toyo montati su tutto il perimetro
Interni molto ben tenuti, rifatti in pelle su sedili e pannelli delle porte
Interni non modificati con finiture non danneggiate e buona strumentazione
Volante più recente montato e volante originale fornito con la vettura
Tetto pulito senza segni visibili
Il venditore segnala che la barra del sedile su un lato deve essere sostituita, i pezzi sono in dotazione
Il lifting di Renault della sua originale hatchback è stato intelligente. Il classico profilo della Renault 5 è stato leggermente migliorato con ruote più larghe, spoiler discreti e decalcomanie eleganti. Quest'auto conserva tutte queste caratteristiche classiche e si presenta in una splendida colorazione argento metallizzato. Ciò è dovuto in gran parte al restauro completo del 2015, che ha resistito in modo eccezionale.
Gli interni sono stati rielaborati in pelle sulle portiere e sui sedili, mentre per il resto sono piacevolmente immutati. È stato montato un volante più recente, ma l'originale viene fornito con la vettura.
Meccanica
Motore di 1.397 cm3 ricostruito secondo le specifiche del Gruppo 2, con una potenza di 110 CV.
Carburatori originali Weber 45 messi a punto professionalmente
Certificato Dyno che attesta i 110 CV
Accensione, sterzo e freni rivisti durante il restauro
Sospensioni leggermente ribassate
Cambio a 5 marce ricostruito
Le specifiche aggiornate includono:
Collettore di aspirazione Gruppo 2
Collettore di scarico 4 in 1
Carter secco Alpine Turbo con scarico olio laterale
Sistema di scarico Alpine Turbo
Volante più leggero
Freni a disco anteriori e posteriori
Ammortizzatori ad olio KONI
Il fascino dell'originale Alpine "Atmosphérique" risiede nel fatto che la vettura di serie è molto buona, ma le modifiche sono facilmente realizzabili. Il motore FASA da 1,4 litri e i doppi carburatori Weber, abbinati a un cambio R16 TX, hanno dato vita a un'auto sportiva compatta e coinvolgente, piena di carattere.
Il motore e il cambio di questa vettura sono originali e sono stati completamente ricostruiti dal precedente proprietario nel 2015. Il motore è stato accuratamente aggiornato alle specifiche del Gruppo 2, confermate da un rapporto del banco ottico, e ora eroga 110 CV, un aumento significativo rispetto ai 93 CV della vettura standard.
Altri miglioramenti sono elencati sopra. Tutti sfruttano le opportunità offerte dal successivo modello Turbo per offrire agli acquirenti un'auto sportiva compatta migliorata in modo elegante e rispettoso. Un'ispezione indipendente nel novembre 2023 e un controllo tecnico nello stesso mese offrono un'ulteriore garanzia che questa vettura è ben mantenuta e in ottima salute.
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