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1981 Porsche 924 Carrera GT

La targa privata NON 944 non è inclusa nella vendita ma è disponibile tramite trattativa separata con il venditore.

In evidenza

  • Un superbo esempio di "924 per eccellenza".
  • Unica proprietà per quarant'anni
  • Estremamente originale in ogni sua parte
  • Uno dei soli 75 esemplari con guida a destra del mercato britannico e 400 Carrera GT in tutto il mondo
  • Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
  • Da offrire con certificato di revisione di 12 mesi.

Il fascino

Nel 1979, Porsche decise di far correre la sua 924 a motore anteriore. Ciò significava sviluppare una versione completamente nuova ad alte prestazioni, quindi prese la 924 Turbo, aumentò la compressione, aggiunse un intercooler, abbassò le sospensioni e alleggerì la carrozzeria.
Si trattava della "Carrera GT", un'auto che in seguito Evo Magazine definì "la 924 definitiva".
I miglioramenti citati in precedenza diedero alla 924 Carrera GT una potenza di 207 CV e un peso di soli 1.180 chilogrammi! Basti dire che si trattava di un'auto molto veloce.
L'omologazione del Gruppo 4 richiedeva la costruzione di 400 esemplari e Porsche ne marca 406 in tutto (compresi sei prototipi). Solo 75 esemplari furono marcati con la guida a destra per il mercato britannico e qui abbiamo uno dei primissimi esemplari.
Con numerose opzioni desiderabili, tra cui l'aria condizionata, questa 924 Carrera GT è un'auto molto speciale. È accompagnata da un fascicolo storico di impareggiabile ampiezza e profondità, composto da nessun certificato di revisione dal 1985 e da fatture cartacee dal 1990 al 2023 che riportano i dettagli della manutenzione annuale ininterrotta.
Questa Porsche è stata di proprietà di un solo proprietario per quarant'anni prima dell'attuale proprietario iscritto e rimane uno degli esempi più originali di questo raro modello che si possano vedere.
Per gli appassionati di speciali omologazioni degli anni '80, questa è sicuramente un'occasione imperdibile.

Storia e documenti

  • Uno dei primi esemplari immatricolati nel Regno Unito: il modello è entrato in produzione nel gennaio 1981 e questo esemplare è stato iscritto per la prima volta nel febbraio dello stesso anno.
  • Fornita nuova tramite l'agente Dick Lovett Specialist Auto LTD, che ha fatto gareggiare e correre le 924 nel periodo.
  • Acquistata dal precedente proprietario il 17 settembre 1985 tramite gli specialisti del marchio Carrera Motorsport.
  • Sottoposta a manutenzione annuale, indipendentemente dal chilometraggio, dal 1985.
  • Ci sono fatture che vanno dal 1990 al 2023 e tutti i certificati di revisione dal 1985.
  • Da offrire con un nuovo certificato di revisione, attualmente scaduto.
  • Libretto originale Porsche e libretto di assistenza/garanzia
  • Manuale originale del conducente e manuale del centro assistenza
  • Chiavi di scorta originali
  • 75.991 miglia indicate
  • L'immatricolazione "NON 944" è disponibile con trattativa separata - di certo impedisce alle persone di chiederlo!
Timbri nel libretto di manutenzione:
  • Pdi 11-02-1981 Dick Lovett specialist cars
  • 24-02-1981 1110 miglia Dick Lovett specialist cars
  • 11-11-1982 7075 miglia Ray Marsh Auto Services
  • 09-07-1983 13.021 miglia Ray Marsh Auto Services
  • 16-03-1984 25.964 miglia Malaya Garage
  • 18-03-1985 31.534 miglia Ray Marsh Auto Services
  • 04-01-1986 38.239 miglia Ray Marsh Auto Services
  • 19-12-1986 44.694 miglia Carrera Sport
  • 28-01-1988 47.858 miglia Carrera Sport
  • 25-01-1989 50.435 miglia NO 5 Garage
  • 02-02-1990 51.161 miglia NO 5 Garage
  • 08-01-1992 53.336 miglia NO 5 Garage
  • 17-03-1993 55.575 miglia NO 5 Garage
  • 05-03-1994 57.907 miglia NO 5 Garage
  • 28-02-1996 60.796 miglia NO 5 Garage
Fatture in archivio :
  • 08-01-1992 53336 miglia NO 5 Garage
  • 17-03-1993 55.575 miglia NO 5 Garage
  • 11-02-1994 57.907 miglia NO 5 Garage
  • 29-11-1994 58.361 miglia NO 5 Garage
  • 05-03-1996 60796 miglia NO 5 Garage
  • 17-12-1996 62.174 miglia NO 5 Garage
  • 15-04-1997 62.682 miglia NO 5 Garage
  • 19-01-1998 63.694 miglia NO 5 Garage
  • 23-02-1999 65.480 miglia NO5 Garage
  • 09-05-2000 65.714 miglia NO 5 Garage
  • 01-05-2001 65.746 miglia NO 5 Garage
  • 23-11-2001 65.806 miglia NO 5 Garage
  • 23-11-2001 65.806 miglia NO 5 Garage
  • 08-11-2006 69.209 MIGLIA GT ONE LTD
  • 10-12-2008 70.037 miglia GT ONE LTD
  • 25-11-2009 70.888 miglia GT ONE LTD
  • 08-12-2010 76.838 miglia GT ONE LTD
  • 20-12-2012 72.404 miglia GT ONE LTD
  • 26-06-2012 72.176 miglia GT ONE LTD
  • 12-12-2013 73.002 miglia GT ONE LTD
  • 18-12-2014 73.303 miglia GT ONE LTD
  • 12-12-2015 73.561 miglia GT ONE LTD
  • 18-11-2016 73.755 miglia GT ONE LTD
  • 12-04-2017 73.882 miglia GT ONE LTD
  • 30-11-2017 74.190 miglia GT ONE LTD
  • 18-12-2018 74.611 miglia GT ONE LTD
  • 21-06-2019 74.783 miglia GT ONE LTD
  • 03-12-2019 75.097 miglia GT ONE LTD
  • 27-02-2023 75.742 miglia GT ONE LTD

Le condizioni

  • Lodevolmente originale dentro e fuori
  • Verniciatura Guards Red in ottime condizioni generali
  • Carrozzeria originale che conserva gli elementi poliuretanici corretti.
  • Alcune piccole imperfezioni e una patina commisurata all'età visibili a un'ispezione ravvicinata
  • Leggera piega nella portiera laterale
  • Finiture, stemmi, luci e vetri intelligenti
  • Fari a scomparsa in buono stato di funzionamento
  • Minima usura degli interni originali
  • La tappezzeria in tessuto a righe non è molto usurata e non presenta segni di danni evidenti.
  • Le plastiche e il cruscotto si presentano bene
  • Non siamo a conoscenza di alcun guasto apparente agli impianti elettrici o alla strumentazione dell'abitacolo.
L'ampio elenco degli optional di fabbrica include:
  • Aria condizionata
  • Volante sportivo
  • Alzacristalli elettrici
  • Specchietti retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente
  • Impianto stereo Panasonic (ancora montato) con antenna elettrica annessa
  • Cerchi in lega forgiati Fuchs (tipo 911)
  • Tergicristallo posteriore e lavafari
Il venditore ritiene che questa 924 sia tra le più originali sopravvissute in circolazione, e di certo lo sembra anche.
La carrozzeria presenta una leggera patina, con alcune piccole scheggiature e graffi visibili a un'ispezione ravvicinata, ma nessun segno di usura eccessiva, danni ai pannelli o corrosione. Gli interni sono splendidi, senza segni di usura né di modifiche aftermarket.

La meccanica

  • 2.0 litri turbo e intercooler
  • Scatola del cambio manuale a cinque marce "dog-leg
  • 207 CV dalla fabbrica
  • Ammortizzatori sportivi opzionali di fabbrica
  • Vano motore ben conservato e dall'aspetto originale
Dal 1985 questa Porsche è stata sottoposta a manutenzione ogni anno, indipendentemente dal chilometraggio. Questo ha fatto sì che rimanesse in ottima salute e il venditore commenta che si guida davvero molto bene senza alcun problema apparente da segnalare.
Una volta che la sovralimentazione entra in funzione a circa 4.000 giri/min, queste auto sono diabolicamente veloci e sono rinomate per la loro maneggevolezza grazie alle sospensioni ribassate e irrigidite e alla dieta snella che Porsche ha imposto alla scocca.
L'interno del vano motore di quest'auto è estremamente ben conservato e sembra essere originale. Consigliamo vivamente questo esemplare a chi cerca un'autentica esperienza speciale di omologazione d'epoca.

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Specifiche del veicolo

  • Anno1981
  • MarcaPorsche
  • Modello924
  • ColoreRosso
  • Contachilometri75,991 Miglia
  • Cilindrata1984cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàTwickenham
  • ConteaLondon
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

36 offerte

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