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Un modello molto raro del 1981, dotato dell'innovativo propulsore quattro cilindri di 250cc
Design rivoluzionario con carrozzeria in ABS e strumentazione sul serbatoio
Di grande impatto estetico e molto rara
Il venditore ci ha informati che questa moto si presenta in condizioni straordinarie, avendo fatto parte di una collezione privata
Pronta per l'esportazione, e il venditore può fornire all'acquirente assistenza professionale per la spedizione
Fu un modello costruito per proporre qualcosa di innovativo e che facesse parlare il pubblico

Le Attrattive

Durante gli anni '70, il celebre industriale argentino Alejandro De Tomaso acquisì un numero notevole di prestigiose aziende italiane. Anche se suscitò particolare scalpore quando ottenne il controllo della Maserati nel 1975, poco prima aveva già acquisito due celebri produttori italiani di motociclette, Benelli e Moto Guzzi. Sotto la guida di De Tomaso le due aziende furono fuse, e una delle moto più interessanti prodotte in questo periodo fu la Moto Guzzi/Benelli 254, il più piccolo 4 cilindri 4 tempi in produzione all'epoca, con appena 231 cc, che richiedeva quindi di essere sempre "tirato", ovvero portato ad alti regimi.

Il motore offriva ben 28 cavalli, rendendo la 254 una delle moto con cilindrata al di sotto dei 250cc più veloci su strada.

Questo modello del 1981 ha un aspetto fantastico e un design avveniristico per l'epoca, con carrozzeria in ABS stampato e strumentazione montata sul serbatoio. Anche se il suo prezzo originale molto elevato ne ha limitato il successo commerciale. Di fatti, questa moto è diventata un oggetto da collezione molto ricercato. Questo esemplare in particolare è stato conservato con grande cura in una collezione privata, e per questo si presenta in condizioni eccellenti. Con tutti i documenti necessari per l'esportazione già pronti e con assistenza professionale disponibile per la spedizione, questa moto rappresenta una preziosa opportunità per i collezionisti.

Storia e Documentazione

Immatricolata nel 1981
Conservata in una collezione privata ed utilizzata pochissimo
Documenti pronti per l'esportazione
Il venditore può fornire assistenza professionale per la spedizione ed il trasporto

Le Condizioni

La carrozzeria in robusto ABS stampato appare in condizioni ottime per la sua età, senza danni o imperfezioni rilevanti, come visibile dalle foto
Conserva i suoi cerchi in lega originali
La strumentazione alloggiata sul serbatoio si presenta molto bene
Non ci sono stati segnalati danni o tracce di corrosione sulla struttura del telaio
Il rivestimento della sella, le manopole e le pedane non presentano segni di elevata usura

La Meccanica

Motore a quattro tempi in linea da 250cc
Il venditore ci segnala che il motore funziona molto bene
La meccanica di questa moto è sempre stata mantenuta con grande cura dal collezionista ex proprietario

PRIMA DI ACQUISTARE

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