Caratteristiche principali
- Autentica Mini da 23.572 miglia
- Prevalentemente originale con alcuni aggiornamenti moderni ma reversibili
- Si ritiene che vernice, motore e scatola del cambio siano originali
- Una bella cartella di fatture
- Si guida bene, probabilmente meglio del 1981
Il fascino
Introdotta nel 1969, la Clubman era la quarta incarnazione della popolarissima Mini senza classe. A quel punto British Leyland cominciava a sentire la pressione delle importazioni dall'Europa e dal Giappone, ma le vendite della Mini erano ancora alte e la nuova Clubman, con il suo muso più squadrato, fu prodotta insieme ai precedenti modelli economici MkIII con il muso rotondo per tutti gli anni Settanta.
Quando nel 1980 fu introdotta la nuova Austin Metro, la produzione della Clubman Estate terminò e si pensa che questo esemplare sia uno degli ultimi costruiti. Con un chilometraggio notevolmente basso, è stata iscritta per la prima volta nel 1981 e rimane in condizioni eccellenti e in gran parte originali. Presenta alcuni aggiornamenti ragionevoli, tra cui i freni a disco, ed è stata sottoposta a varie sostituzioni di parti meccaniche nel corso degli anni, ma si ritiene che porti la vernice e le finiture originali e che abbia il motore e la scatola del cambio originali con numero di targa.
Quando nel 1980 fu introdotta la nuova Austin Metro, la produzione della Clubman Estate terminò e si pensa che questo esemplare sia uno degli ultimi costruiti. Con un chilometraggio notevolmente basso, è stata iscritta per la prima volta nel 1981 e rimane in condizioni eccellenti e in gran parte originali. Presenta alcuni aggiornamenti ragionevoli, tra cui i freni a disco, ed è stata sottoposta a varie sostituzioni di parti meccaniche nel corso degli anni, ma si ritiene che porti la vernice e le finiture originali e che abbia il motore e la scatola del cambio originali con numero di targa.
Acquistata dal venditore nel gennaio 2021, "ha dovuto possederla non appena l'ha vista" ed è entrata a far parte della sua piccola collezione di auto molto originali. Guidata solo occasionalmente, la Clubman ha percorso appena 23.572 miglia da nuova e rimane in condizioni eccezionalmente belle.
Storia e documentazione
- Costruita da Austin Morris British Leyland nel 1981
- Colore rosso ambra con interni in similpelle sabbia
- Acquistata dal venditore nel gennaio 2021
- Carta di circolazione a nome del venditore
- Attuale certificato di revisione valido fino a marzo 2024
- Utilizzata con parsimonia come parte di una piccola collezione
- Il precedente proprietario ha posseduto la Mini per 11 anni e ha effettuato lavori di ristrutturazione e aggiornamento.
- Ristrutturazione importante con alcuni aggiornamenti effettuati nel 2009-10
- Ampia cartella di fatture e ricevute per i lavori completati
- Guide per l'installazione di strumenti e cruscotto a LED
- Molti vecchi certificati di revisione che confermano il basso chilometraggio
- Manuale originale del proprietario
- Due set di chiavi
L'interno
- Materiale del colore
- Sedili in similpelle a quadri sabbia in ottime condizioni, quelli posteriori sembrano inutilizzati
- Carte delle porte in similpelle sabbia non danneggiate
- Moquette marrone pulita davanti e dietro
- Rivestimento del tetto pulito con luci interne a led
- Cruscotto console personalizzato con strumenti a LED
- Pressione dell'olio, Voltmetro e Orologio illuminati a LED montati sul cruscotto.
- Contagiri e temperatura supplementari montati sotto il cruscotto
- Indicatori a chiesuola Mini standard montati davanti al volante
- Volante originale BL in buone condizioni, senza danni
- Lettore PolarLander USB/DS/MP3 aftermarket con altoparlanti montato sotto il cruscotto
- Pavimenti, paratia e pavimento del bagagliaio insonorizzati Dynomat
- Moquette del bagagliaio pulita, con ruota di scorta montata al di sotto
L'esterno
- Vernice rossa con strisce dorate, ritenuta originale con solo uno o due segni minori qua e là.
- Tutti i vetri e le lenti in buone condizioni, nessun danno
- Fari aggiornati a H4 alogeni
- Luci laterali, posteriori e di retromarcia a LED
- Cerchi in acciaio in stile BL con pneumatici Dayton più vecchi, con un buon battistrada residuo
- Scarico rifinito con puntale cromato
- Targhette e finiture BL Mini corrette
- Rivestimento del gocciolatoio montato male sugli angoli posteriori - vedi foto
La meccanica
- Motore Serie A da 998cc, con testata aggiornata per funzionare con l'alimentazione senza piombo da Mini Sport
- Scatola del cambio originale con frizione sostituita nel 2020
- Nuovi tubi del carburante, in treccia dal serbatoio al carburatore, completi di filtro
- Carburatore ricostruito
- Paraoli sostituiti, nuovi stivali CV interni ed esterni
- Catena di distribuzione e pompa dell'acqua sostituite nel 2020
- Radiatore, tubi e termostato nuovi 2020
- Conversione dei freni a disco anteriori
- Distributore elettronico Power Spark, cavi e candele nuovi
- Batteria e solenoide nuovi gennaio 2021
- Sospensioni rifatte
- Sottoscocca pulito, solido e privo di corrosione
- Vano motore ordinato e presentabile, sembra notevolmente originale
- Pochissime miglia percorse nell'ultimo anno, ma è stata ben conservata e mantenuta.
- Si avvia facilmente e si guida bene come sembra, senza rumori strani e con una sensazione di solidità.
Sintesi
Questo è un esempio particolarmente bello di un'auto che un tempo era comune ma che oggi si vede raramente, soprattutto se intatta come questa.
Sebbene sia stata sottoposta ad alcuni aggiornamenti ragionevoli per renderla più utilizzabile sulle strade di oggi, nessuno di essi è irreversibile, in quanto i pezzi originali e i numerosi ricambi sono presenti nella vettura.
Con l'accensione elettronica, la testata ricostruita e i freni migliorati, è probabilmente molto più affidabile e piacevole da guidare di quando era nuova. Con miglia così basse e un look d'epoca dentro e fuori, è davvero una vettura per intenditori.
Sebbene sia stata sottoposta ad alcuni aggiornamenti ragionevoli per renderla più utilizzabile sulle strade di oggi, nessuno di essi è irreversibile, in quanto i pezzi originali e i numerosi ricambi sono presenti nella vettura.
Con l'accensione elettronica, la testata ricostruita e i freni migliorati, è probabilmente molto più affidabile e piacevole da guidare di quando era nuova. Con miglia così basse e un look d'epoca dentro e fuori, è davvero una vettura per intenditori.
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