Accattivante combinazione di colori verde lago e crema
Condizioni molto buone, senza corrosione visibile
Interni ben tenuti e probabilmente riverniciati
Motore in alluminio da 3 litri raffreddato ad aria, ben conservato e probabilmente rielaborato.
Ben accessoriato con Fuchs e Whale Tail
Il fascino
Il mantra Porsche della "continua evoluzione" ha portato alla più lussuosa Serie G e poi all'introduzione del motore in alluminio da 3 litri raffreddato ad aria.
La SC ottenne anche la carrozzeria Carrera più ampia e poté essere dotata di molte delle caratteristiche della 930 Turbo d'epoca, come la "coda di balena". Questa non era solo estetica, ma aveva una funzione molto utile: spingere il posteriore sull'asfalto alle alte velocità.
Oltre ai colori rossi più appariscenti, gli acquirenti potevano scegliere il delicato Lago Green, una tonalità metallizzata che si adatta alle linee d'epoca, come dimostra quest'auto. L'auto presenta il motore da 3 litri, i Fuchs neri, la coda a balena e il versatile tetto Targa ed è in condizioni eccellenti sia all'interno che all'esterno. Ben specificata e pronta per essere goduta, è sicuramente molto richiesta.
Rifinita in un affascinante verde Lago metallizzato con interni a contrasto color crema.
Le condizioni interne ed esterne sono molto buone, con pochi segni dell'età o dell'uso.
La carrozzeria è in buono stato, con linee pulite, interstizi coerenti tra i pannelli e nessuna corrosione visibile.
Anche la vernice è molto ben conservata, con una piccola area di reazione della vernice sull'alettone posteriore del lato del guidatore.
Leghe Fuchs nere di fabbrica con cerchi lucidati in condizioni eccellenti e senza segni di usura
Coda di balena opzionale dotata di spoiler anteriore
Gli eleganti interni sembrano essere stati ridisegnati in crema con profili bianchi
Dashtop color crema con finiture nere a contrasto applicate anche ai pannelli delle portiere
L'abitacolo si presenta molto bene, con pochissimi segni di usura.
Il bagagliaio anteriore è stato ridipinto in contrasto con il colore crema e non presenta segni di usura.
Dotata di tappeti neri e tappetini neri di marca 911SC
Conserva il sistema radio a cassette Grundig corretto per l'epoca
Interruttori di buona qualità con quadranti e decalcomanie chiare in tutto il veicolo
La forma d'epoca della 911 è così familiare che forse ci siamo abituati alla sua drammaticità. Ma basta un esempio come questa bella vettura verde Lago per ricordarci quanto siano belle queste auto quando vengono accuratamente specificate dalla fabbrica, come in questo caso. L'aspetto è magnifico, l'accattivante vernice metallizzata è completata dagli interni in pelle color crema a contrasto. Il tutto è in ottimo stato e presenta pochi segni di usura.
L'effetto è completato dagli eleganti cerchi Fuchs neri e dall'iconica coda di balena.
Auto con specifiche SC e motore flat six in alluminio da 3 litri che sviluppa 188 CV.
Il motore è stato ricostruito, come documentato nelle fotografie.
Scatola del cambio manuale a 5 marce
A partire dal 1978 la SC ottenne il motore flat six da 3 litri in alluminio della 930. Più robusto e durevole rispetto alle versioni precedenti, questo motore da 188 CV è molto apprezzato dagli appassionati. Il motore di questa vettura è stato completamente e professionalmente ricostruito, come documentato nelle fotografie.
Veloce, capace e coinvolgente, questa è un'auto meccanicamente revisionata che sembra pronta per essere goduta.
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1980 Porsche G-Series 911 SC Targa
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.
