Prezzo significativamente ridotto per aiutare a trovare una nuova casa alla moto
Restauro completo al 100% con bulloni e dadi completato nel febbraio 2024
Include una copia del poster promozionale originale
Sella king-and-queen su misura che riproduce il design originale
Motore, scatola del cambio e trasmissione conica completamente revisionati
Verniciatura completa ed eccezionale da parte di Paul Downes di Leominster, esattamente uguale alla verniciatura originale della Dream Machine.
Il fascino
Nel 1979, Moto Guzzi stava lavorando per introdurre la sua nuova Spada NT sul mercato britannico. Gli unici importatori del Paese, Coburn & Hughes, si ritrovarono con un piccolo stock di Spada 11 e decisero di rivestire gli ultimi 100 esemplari con una splendida livrea gessata rossa e argento, con una sella aggiornata e borse in tinta. Il risultato è stato eccezionale: un'istantanea vetrina, e forse il prodotto Guzzi più raro di sempre.
Questo esemplare è stato meticolosamente restaurato, con un restauro completo completato nel febbraio 2024. Il restauro ha riportato questa moto al suo splendore originale, con molte parti originali conservate e restaurate. Il motore, la scatola del cambio e la trasmissione conica sono stati completamente revisionati e ci è stato riferito che questa moto d'epoca suona come nuova. Il sedile king-and-queen su misura, che replica il design originale, garantisce il mantenimento dell'inimitabile silhouette nata in fabbrica.
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1980 Moto Guzzi Spada Royale
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