In evidenza

Completamente restaurata e leggermente modificata
Configurazione open-top, che ne marca l'immenso divertimento alla guida
Robusto diesel da 2,25 litri
Carrozzeria molto lineare con verniciatura lucida

Il fascino

Per chi è a caccia di sorrisi piuttosto che di tempi da 0 a 100, una Land Rover d'epoca è un must.

E questo esemplare del 1980 è un ottimo candidato. Si tratta di una Serie III a passo corto completamente restaurata e sottoposta a numerosi interventi recenti. Ci sono alcuni aggiornamenti simpatici, come la combinazione di colori, la porta posteriore con cerniera laterale e le cinghie in pelle del cofano. Ma la Land Rover conserva ancora il suo carattere d'epoca con la sua trasmissione originale spudoratamente agricola e gli interni standard della Serie III.

Presentata in modo splendido, ben guidabile e pronta per essere goduta, questa Land Rover sarebbe un'aggiunta superba a qualsiasi vialetto.

Storia e documenti

Modello Santana di costruzione spagnola
97.000 chilometraggio indicato
Restaurata di recente

Le condizioni

Rifinito in grigio, che si adatta perfettamente alla natura utilitaria della vettura
Cerchi in lega OEM con vernice nera lucida
Verniciatura molto elegante e caratteristiche galvanizzate
Tetto e portiere rimossi per un'esperienza di guida coinvolgente, perfetta per i climi più caldi
Carrozzeria in lega solida e diritta
Non ci è stato segnalato alcun problema di corrosione del telaio o della paratia.
Aggiunta di un portellone posteriore personalizzato, ricavato da un elemento a tutta lunghezza
Aggiunta di cinghie in pelle al cofano
Alcune lievi crepe nel cruscotto originale della Serie III, al quale è stato applicato un Land Rover
Sedili standard in vinile con tappezzeria intelligente
Volante di serie della Serie III rifinito in Limestone
Pomello del cambio aftermarket

La meccanica

Quattro cilindri NA da 2,25 litri diesel
Scatola del cambio manuale a quattro marce con gamma bassa e trazione integrale selezionabile
Tutto sembra molto pulito e ben presentato sotto il cofano
Siamo stati informati che la Land Rover si guida bene ed è pronta per essere goduta

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