In Evidenza
- Vernice originale Rosso Nearco
- Ha percorso solo 108.000 km fin da nuova
- Revisione valida fino a novembre 2026
- Ha ricevuto di recente importanti interventi di manutenzione, tra i quali la sostituzione della cinghia di distribuzione e la revisione dell'impianto frenante
- Conserva le targhe e i documenti originali
- Immatricolata in Italia
Le Attrattive
Quando Lancia fu acquisita dalla Fiat, molti affezionati Lancisti non nascosero la loro delusione. Lancia era una Casa dalla storia gloriosa ed affascinante, celebre per le sua tecnica raffinata e le soluzioni originali e coraggiose, spesso fin troppo originali e coraggiose per le sue limitate possibilità finanziarie e, una volta entrata nell'orbita del gruppo Fiat, non particolarmente famoso per investire in tecnologie all'avanguardia, molti furono certi che l'epoca delle inconfondibili vetture Lancia fosse giunta al termine...
Queste paure furono certamente alleviate con l'arrivo della Beta. Agli ingegneri della Lancia fu lasciata molta libertà nello sviluppo dell'auto, con l'unica richiesta da parte dei vertici Fiat di utilizzare il motore bialbero Lampredi. E non si trattava certo di una richiesta sgradita, visto che all'epoca era considerato uno dei motori a 4 cilindri più brillanti ed avanzati del mondo.
All'interno della splendida gamma Beta, la nostra preferita è certamente la High Performance Estate. Fu presentata nel 1972 e, anche se non era certamente la prima shooting brake al mondo, non c'è dubbio che la Beta HPE sia stata una delle prime auto a credere davvero in questo tipo di carrozzeria così speciale, introducendolo su un'auto di grande diffusione e proponendolo con coraggio agli appassionati italiani.
Questo bell'esemplare conserva la sua livrea originale ed ha un aspetto molto autentico e quel carattere assolutamente inimitabile che solo la Beta è in grado di offrire. Di recente i freni sono stati revisionati ed è stata installata una nuova cinghia di distribuzione, quindi l'auto è pronta a partire con il suo prossimo fortunato proprietario.
Storia e Documentazione
- Immatricolata nel 1980
- Il primo proprietario risiedeva ad Ancona
- In seguito è stata acquisita da un concessionario e poi da un anziano appassionato di Bologna
- E' rimasta a lungo col proprietario bolognese, che l'ha tenuta con grande cura senza badare a spese
- Attualmente il contachilometri indica 108.000 km
- Interventi di manutenzione recente, tra i quali la sostituzione della cinghia di distribuzione e la revisione dell'impianto frenante
- Revisione valida fino a novembre 2026
- Conserva le targhe e i documenti di immatricolazione originali
Le Condizioni
- La carrozzeria si presenta bene con la sua vernice originale Rosso Nearco
- Non si notano ammaccature o graffi significativi
- Stemmi, marchi e finiture sembrano tutti presenti e corretti
- Cerchi e pneumatici appaiono in buone condizioni
- Il sottoscocca si presenta bene e sembra solido e ben tenuto
- Interni in tessuto estremamente originali, senza strappi o altri difetti visibili
- Tutta la strumentazione appare molto pulita e leggibile
- Ancora equipaggiata con il suo impianto stereo originale
- Moquette e rivestimento del cielo in buone condizioni
La Meccanica
- Motore bialbero Lampredi di 1.585 cm³
- Cambio manuale
- Il vano motore appare ordinato e pulito
- Interventi di manutenzione recente, tra i quali la sostituzione della cinghia di distribuzione e la revisione dell'impianto frenante
- Il venditore ci ha informati che questa Beta è in buona salute dal punto di vista meccanico, essendo stata revisionata da non più di 2.000 km
- Non ci è stato segnalato alcun tipo di problema e questa Lancia sembra tanto solida ed affidabile quanto bella e ricca di charme
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