Caratteristiche salienti
- Replica "Supertune" splendidamente dettagliata
- Restaurata professionalmente da specialisti molto apprezzati
- Solo 20 miglia dal restauro
- Motore da 200 cc nuovo di zecca
- Disponibile con tre mesi di garanzia del venditore
Il fascino
Quando Supertune aprì i battenti a Croydon nel 1966, offrì agli appassionati di scooter qualcosa di totalmente nuovo. Oltre alle consuete modifiche alle prestazioni, uno scooter Supertune era immediatamente riconoscibile per il suo caratteristico schema di colori.
Un tema a cui questa Lambretta si è ispirata durante il suo ampio restauro. L'aspetto è magnifico, con la combinazione di colori rosso e turchese ben accentuata dai loghi Supertune e da un parafango arancione. Dettagli come la sella nera in stile Snetterton e il portapacchi Dez Askill dimostrano l'approccio rigoroso del restauratore.
Come ci si può aspettare da un restauro così recente ed esteso, è in condizioni superbe: questo è uno scooter che si può semplicemente ammirare come esposizione statica. Ma sappiamo che non vorrete farlo perché, come gli originali Supertune, anche la meccanica di questa replica è stata accuratamente migliorata.
Il motore della GP150 originale è sparito e al suo posto c'è un'unità da 200 cc nuova di zecca. È così nuovo che dovrà ancora essere rodato. Lo scarico è stato aggiornato con un'unità AF Rayspeed Clubman e gli impianti elettrici sono stati convertiti in CDI a 12V.
Questo scooter evoca una gabbia gloriosa e spensierata. Il bello è che va bene come sembra. Un modello da non perdere per i collezionisti più esigenti.
Il venditore afferma che:
"Guidare la Lambretta GP è un'esperienza nostalgica e divertente, che unisce il fascino dello scooter d'epoca a prestazioni solide. Il suo motore da 198 cc fornisce una potenza sufficiente per un'accelerazione veloce e una velocità massima confortevole, che la marca ideale per il pendolarismo urbano e per le gite di piacere. Il design leggero e il telaio compatto lo rendono altamente maneggevole, offrendo una gestione fluida negli spazi stretti e nel traffico.
"I freni a tamburo e il semplice sistema di sospensioni non sono così raffinati come le controparti moderne, ma garantiscono comunque una guida affidabile e piacevole su strade ben tenute. Nel complesso, la GP 200 offre un mix perfetto di stile vintage, praticità e un'esperienza di guida divertente e coinvolgente".
Storia e documenti
- Iscritta nel 1980
- Appena restaurata dal venditore
- Documentazione Carta di circolazione
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Ispezione meccanica completa e cambio olio completato
- Garanzia gratuita del venditore di 3 mesi con opzione di estensione
- Possibilità di consegna a livello nazionale e internazionale
Caratteristiche uniche del veicolo:
- Potente motore da 200cc
- Stile elegante Sospensioni e maneggevolezza migliorate
- Posizione di guida confortevole
- Qualità costruttiva affidabile
- Nota di scarico distintiva
- Sistema elettrico migliorato
- Stato di culto
Il venditore dice:
"Quello che state acquistando qui è la pace della mente: scooter pulito, privo di rischi, pronto per essere guidato! restaurato dal nostro team interno di esperti con oltre 40 anni di esperienza. Questi esperti sono scooteristi di base che possiedono essi stessi una collezione privata e partecipano a molti raduni inglesi e internazionali. Ogni parte dello scooter viene controllata accuratamente durante la ricostruzione, in modo che solo il meglio riesca a diventare uno dei nostri scooter restaurati".
La condizione
- Scooter appena restaurato in condizioni praticamente "come nuovo", come mostrano le fotografie.
- Replica Supertune ben dettagliata con decalcomanie corrette e schema di colori in stile anni '60.
- Verniciatura in turchese e rosso con flash arancione come da foto
- La carrozzeria è in ottimo stato, restaurata professionalmente secondo le più severe linee guida di sicurezza.
- La vernice si presenta bene con la classica combinazione di colori Supertune
- Gli accessori, tra cui la sella, le cromature e le manopole, sono come nuovi.
- Equipaggiata con pneumatici Michelin S83 e una sella nera stile Snetterton
Caratteristiche salienti:
- Pneumatici S83 Michelin
- Sella nera stile Snetterton
- Portapacchi autentico marcato da Dez Askill
- Dotato di tachimetro MPH
- La d'epoca combinazione di colori Supertune
- Restauro originale - niente cerchi tubeless, dischi idraulici o tachimetri digitali
- Aggiornamento a street racer o mantenimento dell'originale
- Solo 20 miglia dal restauro (solo a scopo di test) - sarete i primi a guidarla!
La meccanica
- Motore con cilindrata di 200 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Impianto elettrico aggiornato a 12v CDI
- Scarico AF Rayspeed Clubman montato
- Motore nuovo di zecca, che richiede un periodo di rodaggio di 100 miglia a una velocità massima di 40 miglia all'ora
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