Caratteristiche salienti

Solo 100.000 km da nuova
Auto con specifiche europee di grande pregio
Recentemente riverniciata in Grigio Scuro originale con uno standard elevato
Ampia revisione meccanica dal 2021
Certificato di revisione APK fino ad agosto 2025
Pneumatici Pirelli CN12 nuovi su cerchi in lega Cromodora rinnovati
Affidabile modello 400 da 310 CV a iniezione di carburante

Il fascino

La Ferrari ha lavorato duramente per fare un'offerta migliore delle sue grandi GT della fine degli anni '70 e degli anni '80. Un motore più grande trasformò la 365 GT4 nella 400 e un'affidabile iniezione di carburante creò la 400I. Oggi queste ultime auto sono venerate per una buona ragione: chi non vorrebbe una Ferrari V12 che era anche uno dei migliori disegni di Pininfarina?

Solo 873 automatiche uscirono dagli stabilimenti nell'arco di sei anni e questa vettura del 1980 fu tra le prime. Fu costruita secondo le specifiche europee, ma trascorse la prima parte della sua vita nel Regno Unito. È stata rimpatriata nei Paesi Bassi nel 2021, dopo di che è iniziata una revisione completa di carrozzeria, vernice e meccanica. L'investimento è stato considerevole e ha comportato una riverniciatura completa in uno splendido Grigio Suro e una serie di interventi meccanici che assicurano che il grande V12 da 4,8 litri e 310 CV funzioni come un orologio.

Anche l'originalità di questa splendida 400i a basso chilometraggio è stata accuratamente preservata. Gli interni, con la loro pelle nera e gli ordinati interruttori e impiallacciature, sono una chicca particolare.

La 400I è una delle grandi Ferrari e l'ordina di un'auto che può far parte di una collezione o essere utilizzata, in modo affidabile e confortevole, per tour di auto d'epoca ed eventi. L'APK di quest'auto fino all'agosto 2025 sottolinea la qualità che si può vedere nelle foto e leggere nella scheda storica.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 28 febbraio 1980
Costruita come 400I con specifiche europee, ma iscritta per la prima volta negli Stati Uniti.
Ispezione indipendente disponibile con la vettura
Importata dagli Stati Uniti e iscritta nei Paesi Bassi nel luglio 2021.
Certificato di circolazione olandese (APK) valido fino ad agosto 2025
Ampiamente restaurata con fatture a supporto dall'arrivo nei Paesi Bassi
I lavori hanno riguardato la vernice, la meccanica e i controlli generali.
Dotato di un sistema di localizzazione LoJack

Le condizioni

Recentemente riverniciata nel colore originale Grigio Scuro e si presenta molto bene
La carrozzeria è di alto livello, con spazi tra i pannelli e allineamenti coerenti.
Ci è stato detto che i pannelli si aprono e si chiudono senza problemi, indicando la qualità del restauro.
Poggia su graziosi cerchi Cromodora da 15 pollici, recentemente rinnovati.
Monta pneumatici Pirelli CN12 nuovi su tutto il perimetro
Gli interni originali in pelle nera sono stati ricondizionati ma privilegiando l'originalità
Pelle nera completata da tappetini in pelle marrone in ottimo stato
Interni molto attraenti e originali, con interruttori e impiallacciature intelligenti
Il cruscotto, i pannelli delle porte, il cielo plissettato e i tappeti si presentano bene
L'abitacolo è dotato di radio/cassette d'epoca, console centrale impiallacciata e volante a tre razze in pelle di fabbrica
Sedili anteriori e panca posteriore in ottime condizioni con minimi segni di utilizzo
Include la ruota di scorta di fabbrica

Alcuni colori esaltano le linee nitide della 400 Pininfarina e il grigio metallizzato è sicuramente uno di questi. Questa è un'auto davvero bella. L'effetto è in parte dovuto al recente intervento di ritocco e riverniciatura della carrozzeria, che ha conferito una profonda lucentezza ai pannelli ben montati. È indicativo della qualità dell'auto il fatto che le porte, il cofano e il bagagliaio si aprano e si chiudano senza problemi.

All'interno si trova uno dei più grandi interni GT degli ultimi 50 anni, un mare di pelle, impiallacciature e intricati dispositivi di comando che è tanto gratificante da ammirare quanto da usare. Quest'auto unisce la ristrutturazione dell'esterno con un interno molto originale che emana il carattere gentile dell'età. È una vera delizia.

La meccanica

Motore Ferrari V12 da 4,8 litri da 310 CV costruito a mano
400I con affidabile sistema di iniezione del carburante in sostituzione dei precedenti carburatori
Cambio automatico a 3 velocità
Sistema di iniezione del carburante ben funzionante secondo il venditore
Ammortizzatori ricondizionati e cuscinetti delle ruote rinnovati
Sospensioni e freni revisionati ma mantenuti alle specifiche originali
Ci è stato detto che la scatola del cambio funziona correttamente e senza intoppi.
Secondo il venditore si avvia e funziona bene
100.000 km documentati da nuova
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

La 400i può essere bella e, con i suoi quattro posti e il grande bagagliaio, anche pratica. Ma ciò che la marca come una Ferrari, naturalmente, è il sonoro V12 da 4,8 litri sotto il lungo cofano. Le 400 più recenti sono state dotate di un sistema di iniezione del carburante Bosch, più affidabile, che ha sostituito il precedente sestetto di valvole Weber, e sono in grado di erogare 310 CV nelle specifiche europee, come in questo caso.

Questa vettura è stata sottoposta a una revisione meccanica completa dopo il suo arrivo nei Paesi Bassi nel luglio 2021. Ulteriori interventi hanno riguardato i freni, gli ammortizzatori e i cuscinetti delle ruote. Si dice che si avvii e funzioni molto bene e che la scatola del cambio automatico a 3 marce funzioni correttamente e senza intoppi. L'APK è valido fino ad agosto 2025 per un'ulteriore rassicurazione.

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