Caratteristiche salienti
- Solo 13.969 miglia, come confermato dal certificato di revisione
- Originale, deliziosamente patinata e completa di equipaggiamento antincendio
- Secondo quanto riferito, è in ottimo stato di funzionamento e di guida, senza difetti apparenti.
Il fascino
Oltre a servire gli agricoltori, gli avventurieri e l'aristocrazia delle tenute di campagna, le Land Rover hanno svolto un ruolo fondamentale nel servizio antincendio, servendo le comunità rurali inaccessibili alle grandi autopompe. Carmichael è stato uno dei principali trasformatori e siamo lieti di offrire questa Serie III del 1979, splendidamente conservata. La 'YCV 945T' è stata originariamente commissionata dalla Cornwall Fire Brigade e, secondo quanto riferito, ha prestato servizio in un piccolo villaggio per tutta la durata del servizio. Da allora ha avuto sei proprietari (anche se uno l'ha posseduta due volte) ed è rimasta immensamente originale, percorrendo appena 13.969 miglia.
Ancora completamente equipaggiata con sirene, serbatoio dell'acqua zincato, pompa, manichette, radio e respiratore Airmaster, questa è una delle autopompe Land Rover più originali che si possano trovare. Il venditore riferisce che la guida è eccezionale grazie al suo chilometraggio minimo, senza alcun difetto apparente.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 marzo 1979
- Sei precedenti detentori registrati dal MCTC (con un individuo che l'ha posseduta due volte)
- Mantenuta dai Vigili del Fuoco per tutta la sua vita operativa
- Serviva un piccolo villaggio della Cornovaglia
- Originale e non restaurata
- Carta di circolazione presente
- Esente da bollo e certificati di revisione
- Collezione di vecchi certificati di revisione a sostegno delle 13.969 miglia indicate
- Copia del manuale originale della Serie III
- Scheda di costruzione originale / annuncio delle specifiche presenti
- Il venditore dovrà inoltre fornire un set di targhe bianche e gialle.
Interni
- Altamente originale e non restaurato
- I tappetini originali in Hardura sono in ottime condizioni.
- Completo di cartellini delle porte
- Un indicatore ausiliario della pressione dell'olio è stato aggiunto alla piastra di copertura della radio
- Minima usura dei comandi originali
- Ci risulta che tutti gli elettrici funzionino come dovrebbero
- Gli strumenti si leggono tutti chiaramente
- Un vassoio di legno è posizionato tra i sedili anteriori
- Il cielo, imperiale, è in ottimo stato ed è completo di luce interna e ventilazione del tetto Safari.
- Il quadro elettrico supplementare per le sirene, le luci e le apparecchiature di pompaggio è ancora al suo posto e in buone condizioni.
- Un estintore d'epoca è montato tra i sedili anteriori.
Gli esterni
- Vecchia vernice rossa completa di insegne dei Vigili del Fuoco della Cornovaglia
- La vernice è sbiadita e ha raggiunto una piacevole patina.
- La finitura probabilmente risponderebbe bene a una lucidatura, ma è stata lasciata così com'è per consentire al prossimo proprietario di decidere l'aspetto della Land Rover.
- Conserva i rari cerchioni a fori profondi (90 mm) specificati per una maggiore cilindrata
- Pneumatici nuovi Michelin montati negli ultimi due mesi
- Tutti i rivestimenti zincati e il paraurti anteriore sono in buono stato.
- Sotto, il telaio appare in ottimo stato per la sua età, con alcuni punti di corrosione superficiale
- Sia la paratia che la traversa posteriore appaiono molto sane
- Nessuna ammaccatura di rilievo sulla carrozzeria in lega "Birmabright".
- Tutti i vetri delle luci sembrano in buono stato
- Una scaletta è fissata sul tetto del Safari
- La sirena e la luce spot funzionano ancora correttamente
- Gavoni laterali e porta di accesso posteriore a rullo
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,25 litri
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Gamma bassa e trazione integrale selezionabili
- Pompa antincendio Godiva applicata al paraurti anteriore e, a quanto pare, ancora funzionante
- Apparecchio di respirazione Airmaster incluso
- Conserva il serbatoio dell'acqua zincato e altre attrezzature associate, tra cui tubi e raccordi vari.
- Il venditore ci informa che si guida davvero molto bene
- I freni sono eccellenti
- Recentemente sono stati montati un nuovo cilindro maestro della frizione, un nuovo alternatore e una nuova cinghia.
Riassunto
Questa Serie III degna di un museo è esattamente ciò che i collezionisti di Land Rover stanno cercando. Il legame con i Vigili del Fuoco della Cornovaglia è affascinante e il fatto che abbia mantenuto tutti gli equipaggiamenti originali ne aumenta il fascino. Ora avete la possibilità di diventare il prossimo custode di questa Serie III 109, trasformata da Carmichael in modo eccellente.
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