1979 Chevrolet Gmc Camaro Z28-350 5.7 V8

Caratteristiche principali

Numeri in tinta con il V8 originale Chevy 350 da 5,7 litri
Fascicolo storico completo con certificati di revisione risalenti al 2003
Raro modello da esportazione originariamente fornito alla Svizzera
Conserva il foglio di costruzione originale

Il fascino

La seconda generazione di Camaro è, agli occhi moderni, molto più di una singola generazione di auto. Si tratta di un enorme periodo di transizione per il modello, che cambiava ogni anno fino a trasformarsi in un'enorme muscle car con motore V8 in uretano, sfacciata e capace come poche.

Questo esemplare è la Z28 ad alte prestazioni, con il leggendario propulsore V8 LM1 da 5,7 litri. Si tratta di un pezzo di hardware ancora oggi impressionante e desiderabile, e se inserito in questa carrozzeria aggressiva, è una prospettiva davvero seducente. Con un aggiornamento accurato, con numeri corrispondenti e con una livrea rosso Carmine altrettanto sfacciata, quest'auto dal muso lungo e ad alto numero di ottani potrebbe essere uno dei migliori esempi del suo tipo disponibili e siamo sicuri che susciterà un interesse molto meritato.

Storia e documenti

Costruita nel 1979 ed esportata originariamente in Svizzera
Arrivata nel Regno Unito nel 2003
Nessun certificato di revisione in archivio risalente al 2003
L'attuale certificato di revisione è valido fino a maggio 2025.
Chilometraggio ritenuto accurato di 78.169 miglia
Conserva il foglio di costruzione originale

Le condizioni

La carrozzeria si presenta bene, senza difetti, crepe o spaccature degne di nota
La vernice rosso carminio è in ottimo ordine
Ruote e pneumatici in buono stato
Sottoscocca in buono stato generale con leggera corrosione superficiale
Gli interni in tessuto Carmen appaiono molto eleganti e di grande impatto.
Non si notano strappi o lacerazioni della tappezzeria.
Le tessere delle porte sono in buone condizioni
Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili
Non ci sono stati segnalati problemi tecnici o elettrici.
È stato installato un moderno lettore musicale
Tappeti e cielo, imperiale in buono stato

La meccanica

Motore V8 LM1 da 5,7 litri (350cu in)
Cambio automatico TH350 a 3 velocità
Assale posteriore a trazione Posi con rapporto 3,42
Collettore di aspirazione in alluminio ad alta velocità con carburatore Edelbrock a 4 barili
Albero a camme stradale/da corsa con collettori di scarico Hooker comp in un doppio sistema in acciaio inox
Componenti dello sterzo nuovi/aggiornati, tra cui asse centrale, tiranti, braccio folle e tiranti della barra di sterzo
È stata completata una recente messa a punto dei carburatori e dell'accensione, per mantenere l'auto efficiente e reattiva.
Non sono stati segnalati problemi meccanici
Il venditore riferisce che la vettura si guida benissimo e non presenta alcun problema da segnalare.

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