In Evidenza

Accompagnata da Certificato di Rilevanza Storica ASI-FIVA
Sempre custodita in un garage
Riverniciata ed usata di rado in seguito
Meccanica in buono stato, con un motore particolarmente efficiente e piacevole

Le Attrattive

La serie P ha rappresentato il primo importante step evolutivo della Vespa originale. Presentava un design moderno e notevolmente diverso, ed era uno scooter di dimensioni più generose rispetto ai modelli Vespa precedenti e con dotazioni decisamente superiori. All'epoca del lancio, alcuni puristi non la accolsero con grande entusiasmo, ma oggi versioni come la P 200 E sono ricercati veicoli da collezione, come le loro sorelle più anziane. Dal punto di vista meccanico i cambiamenti erano meno rivoluzionari, ma il motore da 200 cc offerto dalla P 200 E la rendeva molto più capace di affrontare viaggi e lunghi spostamenti rispetto alla maggior parte degli scooter dell'epoca.

Immatricolata in Italia e dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI-FIVA, questa Vespa del 1978 appare notevolmente originale ed ha una storia ben documentata. E' stata tenuta con cura, sempre custodita in garage e guidata raramente dopo essere stata riverniciata, il che la rende sicuramente interessante ed attraente per qualsiasi appassionato o collezionista.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione in Italia nell'ottobre 1978
Dotata di Certificato di Rilevanza Storica ASI-FIVA
Siamo stati informati che tutta la documentazione necessaria per la vendita è presente e corretta
Iscritta all'Automotoclub Storico Italiano (ASI)

Le Condizioni

Estremamente originale, appare in condizioni molto buone per la sua età
Sempre custodita in garage, il che ha contribuito a preservarne le condizioni
La vernice è stata rinfrescata alcuni anni fa e appare ancora in ottimo stato
Il venditore segnala una lieve ammaccatura sul parafango anteriore, facilmente riparabile
Per il resto la carrozzeria appare solida e corretta, a differenza di molti scooter di questo periodo
Ci è stato riferito che la sella è in ottime condizioni, senza strappi o segni notevoli di usura
Le parti in gomma, le plastiche e le altre finiture non presentano tracce di deterioramento particolarmente rilevanti

La Meccanica

Motore monocilindrico a due tempi di 200 cc
Cambio a quattro marce - ci è stato riferito che le marce si innestano bene
Siamo stati informati che l'impianto di scarico è in buone condizioni
Siamo stati informati inoltre che i freni funzionano bene
Il venditore ci ha riferito che questa Vespa si guida come dovrebbe ed è pronta a partire

PRIMA DI ACQUISTARE

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