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1978 Moto Guzzi 850 LE Mans

Punti salienti

  • Mk1 850 LeMans estremamente originale
  • Stile italiano distintivo
  • Meccanica ben mantenuta
  • Iscritta nel Regno Unito fin dalla sua nascita
  • Basso chilometraggio

Il fascino

Elegante, veloce e dal passo sicuro, la mascolina Guzzi 850 LeMans fu presentata al Salone del motociclo di Milano nel 1975. Fortemente progettata e ben costruita, la 850 LeMans fu un successo di marketing e aprì la strada ai modelli successivi.

Questa Guzzi, che si presenta nella sua originale combinazione di colori rosso e nero, è in buono stato estetico e monta l'originale bicilindrico a quattro tempi da 844 cc con motore V7.

Chiaramente curato durante la sua vita, questo esemplare a basso chilometraggio appare non restaurato e non modificato. Dopo una revisione meccanica effettuata a metà degli anni Novanta, l'attuale proprietario ha dovuto effettuare solo alcuni interventi di manutenzione di base nel corso del 2024. Si è divertito a guidarla a livello locale durante i mesi estivi, ma ritiene che non venga utilizzata a sufficienza.

Una superba café racer, questa Moto Guzzi d'epoca è un must per tutti gli amanti delle moto italiane.

Storia e documenti

  • Prodotta nel 1977
  • Iscritta per la prima volta il 17 giugno 1978.
  • La storia iniziale è attualmente sconosciuta
  • Il proprietario ha acquistato la moto nel febbraio 2024
  • V5 presente
  • Due manuali originali del proprietario
  • Conferma della datazione della macchina da parte del Moto Guzzi Club GB
  • Nessun certificato di revisione più vecchio, dal 1992 al 2008.
  • Lettera di esenzione da certificato di revisione e tassa di circolazione
  • Manuale completo dei ricambi
  • Articoli tecnici di manutenzione e assistenza
  • Una selezione di fatture
  • Riviste e recensioni del Motto Guzzi Owner's Club
  • Nessun certificato di revisione in corso (esente)
  • Lo stato fiscale è Sorn
  • Il proprietario è felice di consegnare a Southampton o Portsmouth

Le condizioni

  • Nel complesso, una Guzzi ben presentata e utilizzabile
  • Verniciatura rossa lucida e telaio nero
  • Cupolino e parabrezza sono in buone condizioni
  • Strumentazione originale Veglia Borletti
  • Manubrio, leve e manopole in buone condizioni
  • Faro anteriore e posteriore CEV chiari
  • Indicatori CEV non danneggiati
  • Sella doppia con lieve usura
  • I componenti in lega potrebbero essere migliorati con una lucidatura
  • Gli scarichi verniciati sono presentabili
  • Eccellenti ruote originali
  • Pneumatici Metzeler/Pirelli con abbondante battistrada

La meccanica

  • Robusto bicilindrico a V OHV da 844cc a quattro tempi di 90 gradi
  • Velocità massima di fabbrica di circa 125 miglia orarie
  • Carburatori Dell'Orto da 36 mm
  • Cambio a 5 marce con trasmissione ad albero
  • Acceleratore Tommaselli
  • Accensione a punti, avviamento elettrico
  • Forcelle telescopiche/doppie posteriori
  • Pinze Brembo
  • Sostituzione recente del filtro dell'olio e olio motore fresco
Il proprietario ci informa che, guardando i certificati di revisione allegati, sembra che la moto abbia percorso 24.832 chilometri da nuova prima di un cambio di contachilometri. Ora ne segna 5.866, il chilometraggio totale è quindi di 30.698.

Le fatture risalenti al 1992 includono nuovi tubi benzina/olio, tubi di scarico, carburatori revisionati, batteria nuova, solenoide di avviamento, frizione e UJ di ultimo tipo. Nel 1995, a 15.000 miglia, sono stati montati nuovi pistoni ad alta compressione, valvole e mantelli dei cilindri.


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Specifiche del veicolo

  • Anno1978
  • MarcaMoto Guzzi
  • Modello850 LE Mans
  • ColoreRosso
  • Contachilometri5,865 Miglia
  • Cilindrata844cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàVentnor
  • ConteaIsle of Wight
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

10 offerte da 6 offerenti

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