Specifiche eccentriche per il mercato tedesco: LHD, scatola del cambio manuale e rara combinazione di colori
Estremamente originale in ogni sua parte
Conservata a secco fuori strada dal 2002 al 2017 e poi di nuovo fino alla rimessa in servizio nel 2025
L'hard top originale abbinato sopravvive in ottime condizioni
Manutenzione accurata con ricambi originali
Sottoposta volontariamente al certificato di revisione: valida fino a dicembre 2025.
L'appello
A Car & Classic vediamo una buona dose di R107 SL. L'elegante roadster tedesco ha venduto particolarmente bene nel Regno Unito, dove la sua immagine chic si è rivelata molto desiderabile. Questa 280 SL del 1978, tuttavia, si distingue per le sue specifiche insolite e rinfrescanti del mercato interno tedesco: non ha nemmeno la radio! L'originalità di quest'auto è davvero evidente, senza dubbio aiutata dal fatto che ha trascorso gran parte della sua vita lontano dalla strada in un deposito asciutto.
Come ha fatto questa SL tedesca a finire nel Regno Unito?
Il padre del venditore acquistò l'auto nel 1999 mentre lavorava in Germania. La portò con sé in Gran Bretagna e la utilizzò per un breve periodo, prima di metterla in deposito nel 2002. La SL è tornata su strada nel 2017 e di nuovo nel 2025 a seguito di alcuni lavori di ricondizionamento. Ora è stata sottoposta a revisione e ha ripreso a circolare, e questa SL "a cavallo del tempo" sarebbe un'ottima aggiunta a una collezione Mercedes-Benz grazie alle sue specifiche insolite e ai suoi impressionanti livelli di originalità.99a44b51-9f3f-4a15-ab18-77664896c004.jpg553.4 KB
Storia e documenti
Auto del 1978 per il mercato interno tedesco
Acquistata in Germania nel 1999 dal padre del venditore.
In precedenza aveva 1-2 proprietari iscritti in Germania, secondo il venditore.
Siamo informati che la SL ha beneficiato di un'eccellente storia di manutenzione senza parti non standard.
Cronologia completa del servizio da parte di un rivenditore Mercedes tedesco, seguito da una manutenzione abbondante da parte di due officine nel Regno Unito.
Revisione recente nel 2017 e aggiornamento nel 2025
Certificato di revisione valido fino a marzo 2026
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
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