ALTARE

Desiderabile 1275GT
Si presenta bene
Progetto utilizzabile

L'APPELLO

Lanciata nel 1969 e con un look rinnovato, la Mini 1275 GT Clubman fu l'ultima offerta di British Leyland per sostituire le stanche versioni Riley e Wolseley della Mini. Il nuovo look portava un frontale squadrato dall'aspetto moderno alla tanto amata Mini. Il cambiamento principale avvenne nel reparto motori: sparì il vecchio motore da 998 cc e arrivò l'impressionante 1275 cc, progettato per competere con Triumph e Ford. Grazie alla potenza extra e alla superba maneggevolezza, la Mini fu molto apprezzata ed è per questo che, a distanza di anni, è un'auto d'epoca così desiderabile.

Questa Leyland Mini 1275 GT del 1978 è un'epoca utilizzabile, perfetta per chi vuole portare la GT al livello successivo. Si tratta di un'auto solida che ha subito un leggero restauro in passato. È stata acquistata di recente dal venditore, che nel frattempo ha cambiato idea quando si è trattato di fare un ulteriore passo avanti con la Mini.

STORIA E DOCUMENTI

Iscritta il 31 marzo 1978
Purtroppo non ci sono documenti con l'auto, se non il tagliando del nuovo proprietario.
Si pensa che sia stata precedentemente restaurata intorno al 1992
Sul sito web del governo non c'è alcun certificato di revisione per l'auto, il che suggerisce che sia rimasta in deposito per diversi anni.
Per questo motivo, non esiste una cronologia che rappresenti il chilometraggio.

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L'INTERNO

I sedili sono stati ridisegnati con un motivo a scacchi blu. Sono in buone condizioni, con una piccola sgualcitura sul sedile del guidatore.
I pannelli delle porte sono in buone condizioni. Una delle maniglie è rotta, ma è facile da sostituire.
Il cruscotto è in buone condizioni e non presenta crepe nell'impiallacciatura in legno.
Il venditore riferisce che gli strumenti funzionano correttamente e il contachilometri mostra una lettura di 54.328 miglia.
Le scritte sugli interruttori sono leggermente usurate, ma funzionano correttamente.
È stato montato un volante aftermarket che presenta un piccolo segno di usura sul bordo
I tappetini sono stati sostituiti e sembrano in buone condizioni.
Manca la guarnizione in gomma del bagagliaio e la ruota di scorta; entrambi gli elementi sono facili da sostituire.

L'ESTERNO

Rifinito in blu metallizzato con strisce 1275GT
Si ritiene che l'auto sia stata riverniciata dal colore originale giallo bronzo nel 1992 circa.
La vernice presenta alcune scheggiature e graffi, che sono stati raccolti nel corso degli anni.
Le porte, il bagagliaio e il cofano sono ben allineati con linee di chiusura uguali
Le porte, i parafanghi e il cofano presentano alcune leggere ammaccature e alcune piccole bolle lungo la parte inferiore delle porte.
I finestrini sembrano originali e presentano alcuni graffi, particolarmente evidenti sulla porta del passeggero.
La finitura cromata dei paraurti è brillante e non presenta alcun segno di appannamento.
La griglia a quattro barre è in buone condizioni, ma mancano lo stemma Mini e GT
I fari e le luci posteriori non presentano danni
I cerchi da 12" a otto razze in stile Minilite presentano alcuni segni di cordolo e graffi, ma potrebbero essere rimessi a nuovo.
Gli pneumatici hanno una buona quantità di battistrada residuo

LA MECCANICA

Motore Serie A da 1275 cc
Scatola del cambio a quattro velocità
Scarico in acciaio
Nuovi cavi HT
Il venditore riferisce che l'auto si avvia e funziona senza problemi.
Il cambio di marcia è fluido
L'auto è in piano e non sono stati segnalati urti o colpi dalle sospensioni.
La parte inferiore è stata rivestita con un rivestimento in pietra per tenere a bada la corrosione.
Pinze dei freni AP Racing aggiornate
Il venditore ha riferito che non ci sono problemi con i freni e che la Mini si ferma come ci si aspetterebbe.

SINTESI

Essendo la 1275 GT, questa Mini susciterà sicuramente molto interesse. Certo, avrebbe bisogno di qualche ritocco estetico, ma il lato positivo è che sembra essere in condizioni relativamente buone e funziona come dovrebbe.

Questo la marca come candidato ideale per chi vuole un progetto invernale che, una volta finito, sarà una Mini 1275 GT d'epoca molto desiderabile.

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