In evidenza
- Bell'esemplare originale
- Raro tetto apribile
- Chilometraggio basso
- 2 proprietari dal nuovo
- Ottime condizioni generali
Il fascino
La BMW E21 è un'auto davvero iconica che ha gettato le basi per l'evoluzione della E30. Lanciata nel 1975 con una gamma di motori a benzina, questo modello del 1978 monta il superiore motore a sei cilindri in linea da 2,0 litri e marca una guida incredibilmente fluida, che è diventata sinonimo del nome BMW.
Posseduta in precedenza da un signore per 45 anni e tenuta in garage per tutta la durata della sua proprietà, l'auto ha percorso poco più di 56.000 miglia e, dopo la pandemia, ha marciato solo fino al centro certificati di revisione, nonostante sia ora in possesso dello status di auto storica e sia esente da certificato di revisione.
L'auto si presenta eccezionalmente bene per la sua età ed è certamente una vista rara sulle strade di oggi. Ci sono numerose fatture che attestano la regolare manutenzione negli anni successivi, anche se il libretto di manutenzione è purtroppo andato perduto. Tuttavia, il motore appare in buono stato, ha beneficiato di una recente revisione e, in queste condizioni, susciterà sicuramente un notevole interesse per le offerte. Senza contare che ha un tetto apribile elettrico, raro su questo modello.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1978
- 2 proprietari da zero
- Nessun certificato di revisione nuovo
- Manuale Haynes e libretto d'uso e manutenzione originale
- Carta di circolazione presente
- Ricambio completo, cric e supporto
Interni
- Gli interni in pelle completa verde sono completamente originali e in buono stato. Il sedile del guidatore presenta un leggero cedimento e alcuni segni qua e là, ma non presenta strappi o lacerazioni.
- Poggiatesta anteriori
- Tappeti buoni con sovrasterzi
- Il tetto apribile elettrico funziona come il primo giorno.
- Il cruscotto è privo di crepe e tutti gli interruttori sono presenti e funzionano come dovrebbero
- Il vinile della console centrale sta iniziando a staccarsi, ma potrebbe essere corretto facilmente.
- Le schede delle porte sono tutte presenti con maniglie e tasche ancora intatte
- Bagagliaio con moquette asciutta e ruota di scorta completa, purtroppo non è rimasto molto del kit di attrezzi originale, solo una chiave inglese.
Gli esterni
- Vernice verde in buone condizioni con tetto in vinile nero, con poche imperfezioni in giro per l'auto.
- Piccola scheggiatura sul cofano
- Piccola ammaccatura e graffi alla griglia anteriore
- Passaruota in buono stato
- Alcuni piccoli graffi sui paraurti
- Lo specchietto retrovisore anteriore ha qualche graffio e comincia a vedersi qualche piccolo segno di corrosione.
- La luce del freno posteriore esterna ha una piccola crepa, ma tutte le altre luci sono in buono stato.
- Le ruote originali BMW sono in buono stato, i pneumatici hanno un battistrada abbondante e due pneumatici anteriori nuovi.
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea da 2,0 litri
- Scatola del cambio automatica
- Cambio olio e manutenzione recenti
- Solido sottopelle
- L'auto si guida in modo incredibilmente fluido grazie al sei cilindri in linea e il venditore dichiara che non ci sono problemi da segnalare o consigliare.
Sommario
Questa BMW 320 automatica d'epoca è un vero gioiello per collezionisti e appassionati. Con le sue linee slanciate, l'iconica griglia a rene e i rinomati fari rotondi, cattura l'essenza della filosofia di design BMW dell'epoca.
Il motore a 6 cilindri da 2,0 litri offre un'esperienza di guida fluida e reattiva, mentre il cambio automatico assicura una guida senza sforzo. Nel complesso, in condizioni fantastiche per la sua età, questa è una grande opportunità di possedere un pezzo di storia automobilistica senza tempo.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Il motore a 6 cilindri da 2,0 litri offre un'esperienza di guida fluida e reattiva, mentre il cambio automatico assicura una guida senza sforzo. Nel complesso, in condizioni fantastiche per la sua età, questa è una grande opportunità di possedere un pezzo di storia automobilistica senza tempo.
PRIMA DELL'ACQUISTO
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