Punti salienti
- Estremamente rara e desiderabile 1.5 Ti Coupé non restaurata
- Condizioni incredibili in tutto e per tutto
- Di proprietà della famiglia da quando era nuova
- 44.194 miglia documentate
- Protezione antiruggine Ziebart dal nuovo
Il fascino
L'Alfasud in stile Giugiaro era in circolazione, in una forma o nell'altra, dal 1971, ma dopo alcune revisioni, i premi What Car's Car of the Anno hanno decretato l'Alfasud Ti come prima vincitrice della categoria miglior berlina piccola nel 1978.
Nota per la sua maneggevolezza, l'Alfasud Ti, con il suo motore flat-four ribassato, i freni interni, la scatola del cambio a cinque marce e la nota di scarico rauca, è un esempio pratico ed emozionante dell'automobilismo italiano d'epoca.
Raramente conservata in condizioni così fantastiche, sarà difficile trovare un'Alfasud Coupé non restaurata come questa. Così come è uscita dalla fabbrica, ha un aspetto incredibile da ogni angolazione e, essendo la 1.5 Ti, è senza dubbio una di quelle che vorrete possedere.
Guidata con parsimonia e tenuta in garage per tutta la vita, la vernice Rosso Red è splendente e non ci sono segni immediati di corrosione. Anche le finiture esterne sono in ottime condizioni, mentre gli interni originali sono estremamente presentabili: un sogno per i collezionisti.
Acquistata localmente, è stata curata con amore da due soli membri della famiglia e, dopo essere stata conservata a secco dal 2014, questa rarità è stata rimessa in funzione dal venditore ed è pronta per la strada.
Nota per la sua maneggevolezza, l'Alfasud Ti, con il suo motore flat-four ribassato, i freni interni, la scatola del cambio a cinque marce e la nota di scarico rauca, è un esempio pratico ed emozionante dell'automobilismo italiano d'epoca.
Raramente conservata in condizioni così fantastiche, sarà difficile trovare un'Alfasud Coupé non restaurata come questa. Così come è uscita dalla fabbrica, ha un aspetto incredibile da ogni angolazione e, essendo la 1.5 Ti, è senza dubbio una di quelle che vorrete possedere.
Guidata con parsimonia e tenuta in garage per tutta la vita, la vernice Rosso Red è splendente e non ci sono segni immediati di corrosione. Anche le finiture esterne sono in ottime condizioni, mentre gli interni originali sono estremamente presentabili: un sogno per i collezionisti.
Acquistata localmente, è stata curata con amore da due soli membri della famiglia e, dopo essere stata conservata a secco dal 2014, questa rarità è stata rimessa in funzione dal venditore ed è pronta per la strada.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 5 settembre 1978
- Vettura RHD del Regno Unito
- Fornita nuova dal rivenditore Alfa Auto Service Garage Ltd, Bournemouth
- Il secondo membro della famiglia l'ha acquistata nel 2001
- Sono presenti il primo e l'attuale V5
- Viene fornita con il libretto di istruzioni e il libretto dei tagliandi di manutenzione originali.
- Un paio di timbri di servizio iniziali
- Alcune fatture di manutenzione e ricambi specialistici
- Tutti i certificati di revisione sono presenti e confermano il chilometraggio reale
- L'ultimo certificato di revisione è stato effettuato nel 2013 a 44.121 (solo 73 miglia fa).
- Lo stato fiscale è Sorn
- Tenuta in un garage asciutto per gli ultimi dieci anni fino alla recente rimessa in funzione.
Le condizioni
- Vernice rossa lucida e omogenea
- Carrozzeria molto dritta senza graffi o ammaccature evidenti
- Le comuni aree vulnerabili appaiono estremamente solide
- Eccellenti finiture esterne e stemmi
- Fari brillanti e illuminazione presentabile in tutto e per tutto
- Vetri e specchietti non danneggiati
- Interni di fabbrica superbi e completi
- Volante originale Alfa a 3 razze e strumentazione Jaeger
- Radio/cassetta Philips d'epoca
- Tutto l'impianto elettrico funziona come dovrebbe
- Ottime carte delle porte, cielo, imperiale e moquette
- Qualche lieve scolorimento/usura sul sedile in tessuto del guidatore
- Bagagliaio pulito con moquette, cric, attrezzi e ruota di scorta utilizzabile
- Nessuna corrosione visibile nel pavimento del bagagliaio
- La struttura e i componenti del telaio sembrano solidi e ben protetti
- Cerchi in acciaio ben verniciati con tappi centrali Alfa Romeo
- Un set di quattro pneumatici Goodyear GT70 165/70R13 con abbondante battistrada
La meccanica
- Vano motore originale molto pulito
- Motore boxer flat-four da 1.490 cc originale
- Carburatore Weber a due canali
- Cambio leggero a 5 marce
- Targa/tampone in loco
- Ricostruzione recente, cambio olio e filtro
- Anche le cinghie dentate sono state sostituite il 2 febbraio 2024.
- Lo sterzo diretto e le sospensioni indipendenti sono in buono stato, secondo quanto riferito.
- Anche i freni a disco interni a tutte le ruote funzionano in modo efficiente.
PRIMA DI ACQUISTARE
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