Attraente roadster color oro metallizzato con paraurti cromati
Restauro completo di 12 mesi ad alto livello
I lavori hanno riguardato la carrozzeria, il tetto, l'assetto e la meccanica
Conosciuta affettuosamente come "Bee", è di proprietà attuale da oltre 10 anni.
Carrozzeria in buono stato e mai guidata sotto la pioggia
Il fascino
Conosciuta affettuosamente come "Bee" - dopotutto è d'oro e si tratta di una MGB - questa bella auto d'epoca è in possesso del suo attuale proprietario appassionato da oltre 10 anni. L'attenzione è evidente, l'auto si presenta in ottime condizioni di carrozzeria, interni eleganti e condizioni meccaniche affidabili.
I lavori di restauro sono durati 12 mesi e hanno riguardato ogni aspetto dell'auto insieme a una serie di nuovi allestimenti, dalle sospensioni agli accessori del motore. Il risultato è un'auto in ottime condizioni che attira sguardi ammirati ovunque vada.
La MGB è una delle auto d'epoca più facili da possedere: è perfetta per saltarci dentro e divertirsi e questa sembra allettante.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel 1977
Convertita alle specifiche dei paraurti cromati durante il restauro
Proprietà attuale da oltre 10 anni
Restauro completo documentato con centinaia di foto
Il restauro ha richiesto un anno fino a completare la carrozzeria, gli interni e la meccanica.
Mai guidata sotto la pioggia
Annoverata in uno showroom per anni, il che ne ha preservato le condizioni.
Documentazione fotografica del restauro
Le condizioni
Convertito in paraurti cromato con una buona attenzione ai dettagli
Auto con specifiche americane e cruscotto "resistente agli urti" USA
Verniciatura metallizzata oro in buono stato con pannelli a filo
Tappezzeria in pelle nera in ottime condizioni, con pochi segni di età o di utilizzo.
La cromatura è brillante, con linee pulite per i paraurti e le luci
Poggia su cerchi Rostyle corretti in fabbrica e in buono stato di conservazione
Il tetto in vinile nero è ben tenuto con schermi chiari e sembra adattarsi bene
Portapacchi posteriore montato per una maggiore versatilità
Radio d'epoca montata e quadri e pulsantiere di buona qualità
Volante a tre razze con riflessi dorati
La meccanica
Motore MG a 4 cilindri da 1.798 cc con una potenza di circa 95 CV
Cambio manuale a 4 velocità
Meccanica e funzionamento revisionati durante il restauro
Usata pochissimo da quando il restauro è stato completato e conservata a secco
Il motore funziona regolarmente e non presenta perdite.
Secondo il venditore, la frizione funziona in modo efficace e senza gioco
Componenti delle sospensioni sabbiati e verniciati di nero durante il restauro
Freni, bielle e boccole delle sospensioni nuove installate durante il restauro
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1977 MGB Roadster
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