Caratteristiche salienti

Raro e versatile Devon 'Double Top' con tetto sollevabile a tutta lunghezza
Nessun certificato di revisione fino all'ottobre 2025
18.276 miglia indicate e supportate dal certificato di revisione/storia di servizio
Oltre 1.000 sterline spese per l'installazione di un moderno riscaldamento della cabina e il montaggio di nuovi scambiatori di calore
Interni da campeggio altamente attrezzati
Tenda da sole, tavoli e altri accessori per il campeggio inclusi nella vendita

Il fascino

I furgoni tipo 2 della Volkswagen si sono rivelati immensamente popolari nel Regno Unito, dove molti sono stati trasformati in camper da aziende del calibro di Martin Walter Dormobile e Devon Conversions.

Questo Microbus del 1976, ben conservato e affettuosamente soprannominato "Dolly", è stato fornito nuovo nel Regno Unito con guida a destra ed è dotato di tetto rialzabile Devon. Gli appassionati di VW dagli occhi di falco noteranno che si tratta del cosiddetto tetto "Double Top", introdotto per l'anno modello 1979, il che suggerisce che la conversione potrebbe essere stata effettuata quando il furgone aveva pochi anni.

Pur essendo esente da certificato di revisione e tassa di circolazione, il venditore ha speso diverse migliaia di sterline per rendere questo Tipo 2 idoneo alla circolazione, superando il certificato di revisione il 29 ottobre 2024 senza alcun certificato di revisione. L'abitacolo è ben equipaggiato e dotato di un moderno riscaldamento per la cabina. Nella vendita sono inclusi un tendalino, cunei per le ruote, un tavolo pieghevole, tappetini, bombole di benzina e altri accessori per il campeggio, oltre a una copertura esterna.

Nonostante l'età, questi furgoni sono molto adatti alla guida in autostrada, risultando silenziosi, confortevoli e stabili in velocità, mentre questo esemplare è ulteriormente valorizzato dal suo apprezzato motore "Pancake" da 1,7 litri. Il venditore afferma che questa vettura si guida bene dopo tutti i recenti interventi, che si possono leggere nelle numerose fatture fotografate di seguito.

Storia e documenti

Esemplare RHD per il mercato britannico
Nessun certificato di revisione fino al 28 ottobre 2025
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
18.276 miglia indicate
Quando il venditore ha acquistato il furgone, il precedente proprietario riteneva che il chilometraggio fosse accurato, sulla base dei registri di revisione e dei certificati di revisione.
Sebbene il venditore non sia in grado di confermare se il chilometraggio sia effettivamente corretto, corrisponde certamente alla storia conosciuta.
Carta di circolazione del Regno Unito presente
Fattura recente di 2.200 sterline per lavori di assistenza e pre-MOT, tra cui alcune saldature e il rifacimento dell'impianto frenante
Numerose fatture più vecchie per parti di ricambio, lavori e assistenza.

Le condizioni

Finitura arancione di buon livello
La vernice è brillante e lucida e si presenta bene nel complesso
Alcune bolle e altri segni di corrosione sulla parte inferiore della carrozzeria e sulle portiere, ma sembrano per lo più superficiali e non ci sono certificati di revisione
Il furgone sembra abbastanza dritto su entrambi i lati e le porte sembrano adattarsi bene
Eleganti cerchi in acciaio con coprimozzo cromato con stemma Wolfsburg sulle ruote anteriori e elementi VW su quelle posteriori
Tetto sollevabile Devon "Double Top" in buono stato di funzionamento con tela originale che appare in buono stato di conservazione
Entrambi i paraurti appaiono in buono stato
Tutto si presenta bene sotto la carrozzeria, dopo i recenti lavori e l'applicazione di un fondo di vernice.
Interni del campeggio in discrete condizioni generali con alcuni segni di usura
Sedili anteriori aggiornati con poggiatesta
La mobilia e la tappezzeria sono in condizioni utilizzabili
Dotato di fornello e lavello a benzina e di altri comfort
Moderna unità di riscaldamento montata professionalmente durante la precedente proprietà ad un costo di oltre 1.000 sterline
Il cruscotto, i comandi e la strumentazione sono ben presenti

La meccanica

Motore a benzina flat-four da 1,7 litri "Pancake" raffreddato ad aria
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Nuovi scambiatori di calore montati durante la precedente proprietà
Manutenzione recente e revisione dell'impianto frenante
Tutto sembra essere originale e in buon ordine all'interno del vano motore
Nessun certificato di revisione da segnalare
Il venditore ci informa che il motore si è sempre avviato facilmente durante la sua proprietà, funziona bene e ha un suono fantastico.
Si dice che il furgone si guidi bene, senza problemi noti, a parte un leggero rumore di fruscio che il venditore ritiene possa provenire dalla parte anteriore.
Ci è stato assicurato che il furgone passa bene le marce, accelera senza problemi e si ferma in modo tempestivo.

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