1976 Land Rover Series III 88" 300 Di

Immagini fornite dal fornitore

Caratteristiche principali

Ampiamente restaurato con telaio e porte zincate nuove
Motore 300 Di rigenerato con solo 5 miglia dall'aggiunta di olio di rodaggio
Scatola del cambio Serie III ricostruita con cuscinetti nuovi
Carrozzeria restaurata e riverniciata in grigio satinato secondo uno standard elevato
Montaggio di un nuovo telo inclinato
Freni, sospensioni, pneumatici, ruote e basculante in tela nuovi.

Il fascino

Fresca di un ampio restauro durato sei mesi, questa Land Rover del 1976 è stata costruita per durare almeno altri cinquant'anni.

Le Land Rover di serie marcano un'epoca molto utilizzabile ma, in forma standard, hanno due punti deboli. In primo luogo, il loro telaio in acciaio cede alla corrosione e, in secondo luogo, sono un po' troppo lente per stare al passo con il traffico moderno. Ma questa Serie III appena restaurata supera entrambi gli ostacoli e marca una delle Land Rover d'epoca più guidabili che si possano trovare. Grazie a un telaio galvanizzato nuovo di zecca (e anche ai telai delle porte galvanizzati), è praticamente impermeabile anche agli inverni più rigidi della Gran Bretagna e sotto il cofano troviamo un motore 300 Di rigenerato a regola d'arte, come quello presente nei primi Defender e rinomato per la sua longevità e le sue prestazioni.

La scatola del cambio e gli assali originali sono stati ricostruiti, quindi con solo 5 miglia sul nuovo motore, questa Land Rover è essenzialmente in condizioni meccaniche "come nuove". Naturalmente, vanta anche nuovi freni, sospensioni, ruote, pneumatici e persino una nuova inclinazione della tela.

Siamo molto invidiosi del prossimo custode di questa Serie III.

Storia e documenti

Otto precedenti detentori iscritti
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Nessuna storia di servizio disponibile prima del restauro
Restaurata negli ultimi sei mesi
In possesso dell'attuale proprietario da circa cinque anni
Il motore è nuovo di zecca e non ha ancora raggiunto il primo intervallo di manutenzione.

Le condizioni

Telaio e porte zincati nuovi
Riverniciato in grigio satinato alla moda
Carrozzeria in lega "Birmabright" estremamente lineare
Il venditore segnala alcune piccole imperfezioni, ma certamente niente di grave
Set di sedili originali "Deluxe" puliti
Cinture di sicurezza anteriori a 3 punti nuove
Cruscotto, indicatori e interruttori originali conservati e in ottimo ordine
Tappetini nuovi e tappetino di carico posteriore
Inclinazione della tela nuova senza usura, macchie o danni evidenti

La meccanica

2,5 litri 300 Di l4
Scatola del cambio manuale a quattro marce con gamma bassa e trazione integrale selezionabile tramite le famose leve rosse e gialle
Motore rigenerato professionalmente, con solo 5 miglia di olio di rodaggio aggiunto
Freni, sospensioni a balestra, ruote e pneumatici nuovi
Scatola del cambio ricostruita con cuscinetti nuovi
Assali anteriori e posteriori rinnovati
Vano motore estremamente elegante, a testimonianza di un'installazione accurata
Secondo quanto riferito, è in buone condizioni di funzionamento e di guida e non presenta difetti noti.

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