1976 Lancia Fulvia Coupé Series 3

Caratteristiche salienti

Un solo ex detentore e in proprietà attuale dal 2003
Importata dall'Italia nel marzo 2023, tutte le tasse pagate
Mantenuta dal venditore, ex proprietario di un'officina di restauro di auto d'epoca
Dischi dei freni, pastiglie e pneumatici Michelin nuovi di zecca montati recentemente

Il fascino

Come la Mini di Issigonis, la Lancia Fulvia eccelleva nei rally internazionali. La trazione anteriore ha consentito a entrambe le piccole auto di avere un'eccellente trazione sulle superfici sconnesse e per Lancia le imprese della Fulvia nel WRC hanno segnato l'inizio di una carriera agonistica di grande successo che si è protratta fino agli anni Ottanta.

Oggi, il mercato della Fulvia si è rafforzato sempre di più, in parte grazie al risveglio dell'interesse per i rally d'epoca, ma anche perché si tratta di auto meravigliose da guidare. Eccellente accompagnamento o antidoto a un'Alfa coupé a trazione posteriore dello stesso periodo, una Fulvia è un must per i collezionisti che amano fare miglia con le loro Auto.

Questa Serie 3 1300S è lodevolmente originale grazie a una vita trascorsa nei climi più soleggiati d'Italia. È stata acquistata dal venditore nel 2003 dal suo proprietario originale italiano ed è rimasta nella sua casa di villeggiatura in Sardegna fino alla vendita nel marzo 2023. Importata nel Regno Unito con tutte le tasse pagate, la Fulvia è immatricolata nel Regno Unito e beneficia della tassa di circolazione storica e del certificato di revisione. Poiché il venditore è un ex proprietario di un'officina di restauro di auto d'epoca, specializzata in auto italiane degli anni '60 e '70, ha dedicato a questa Lancia un alto livello di cura, che ha chiaramente dato i suoi frutti.

Se volete diventare il terzo proprietario iscritto di quest'auto, questa è un'occasione imperdibile.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 27/03/1976 in Italia
Un solo proprietario precedente, un medico che ha acquistato l'auto nuova
Proprietario attuale dal 2003, acquistata a Rovigo, Italia
Conservata nel Sud Sardegna fino all'importazione nel Regno Unito nel marzo 2023.
Tutte le tasse di importazione sono state pagate
Ultimo tagliando effettuato circa 2.000 chilometri fa
Mantenuta dal venditore per tutta la durata della sua proprietà
46.532 chilometraggio indicato

Le condizioni

La carrozzeria è in ottime condizioni, con poche imperfezioni superficiali e leggeri segni di usura.
Ci viene assicurato che l'auto non ha mai richiesto saldature ed è ancora priva di segni di corrosione.
Il venditore segnala un'ammaccatura poco profonda sul lato anteriore posteriore
I pannelli della carrozzeria sono tutti originali e hanno beneficiato del clima secco italiano.
La vernice è in ordine molto originale ed estremamente pulita, con solo piccole imperfezioni.
Finiture e stemmi originali di pregio
Cerchi in acciaio originali
Interni in alcantara arancione in ottimo stato, anche se il materiale non è quello originale, il colore interno è corretto.
Schiuma dei sedili e tappeti verdi originali
Tutti i comandi e gli impianti elettrici della cabina sono in buono stato di funzionamento.

La meccanica

Motore V4 da 1,3 litri
Cambio manuale a 5 rapporti con prima scatola del cambio "dog-leg".
Trazione anteriore
Dischi e pastiglie dei freni nuovi di zecca
Cinque pneumatici Michelin nuovi di zecca (compresa la ruota di scorta)
Nessun problema meccanico noto da segnalare
Il venditore commenta che la Lancia si guida davvero molto bene

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