Caratteristiche salienti
- Auto con guida a destra Bell & Colvill Ltd UK
- Quasi 10.000 sterline spese per la rimessa a nuovo con Ian Ellis Classic Alfas dopo oltre un decennio di SORN in un deposito asciutto
- Un esemplare molto utilizzabile ma non troppo immacolato da guidare regolarmente e con entusiasmo
- Secondo quanto riferito, è in ottimo stato di funzionamento, con molti dei suoi componenti meccanici ricostruiti poche miglia prima di entrare in deposito.
- Interni originali ben conservati
Il fascino
Le coupé sportive sono state il punto di forza dell'Alfa Romeo per tutti gli anni '60 e '70 e sono rimaste un'auto d'epoca molto desiderata, nonché una base popolare per i "restomod". Lo stile slanciato dell'Auto e i motori atletici dell'Alfa si sono rivelati ottimi compagni di viaggio, per cui, sia in versione standard che modificate da specialisti delle prestazioni di primo piano, queste coupé compatte sono auto da guidare in tutto e per tutto.
Qui abbiamo una GT Junior 1600 del 1976, molto presentabile, che ha beneficiato di molte attenzioni negli ultimi due decenni. Il motore e la scatola del cambio sono stati ricostruiti nel 2003 e nel 2005 è stato montato un kit di gestione sportiva Harvey Bailey. Recentemente è stata sottoposta a una revisione completa dopo undici anni di fermo a secco, ed è un esemplare molto utilizzabile ma non troppo incontaminato, che marca il candidato perfetto per un uso regolare, un restauro della carrozzeria o una "restomodifica".
Storia e documenti
- Certificato di revisione valido fino a luglio 2024, anche se esente da responsabilità
- 98.572 miglia indicate sul contachilometri
- La storia documentata del servizio risale al 2001
- Fornita originariamente nel 1976 da Bell & Colvill Ltd (conserva l'adesivo originale).
- Tra il 2012 e il 2023, l'auto è stata SORN e conservata a secco.
- Recentemente è stata rimessa in funzione dopo aver lasciato l'officina nell'aprile 2023.
- Ci è stato riferito che sono state spese quasi 10.000 sterline per la rimessa in servizio presso il rinomato specialista Ian Ellis Classic Alfas.
- File di storia sostanziale contenente una serie di fatture e certificati di revisione precedenti
Gli interni
- Interni originali ben conservati
- Tappezzeria in vinile nero
- I pannelli delle portiere sono in ottimo stato, senza danni evidenti o segni di usura.
- Sedili intelligenti in buono stato per la loro età
- Il sedile del passeggero presenta una piccola spaccatura sulle imbottiture
- Il venditore assicura che tutti gli strumenti, le spie e gli interruttori funzionano correttamente.
- La ventola del riscaldamento, il riscaldatore del lunotto, i tergicristalli e le luci di emergenza after-market funzionano correttamente.
- Conserva il volante originale con corona in legno, ancora in ottimo stato.
- Ora dotato di pomello del cambio cromato
- Usura minima dei comandi
- Il cruscotto e le varie finiture sono in ottimo stato
- La moquette e la testata sono in buone condizioni, con solo un po' di usura dovuta all'età
- Alcuni rivestimenti del bagagliaio si sono leggermente staccati, ma sono ancora presenti e in discrete condizioni.
L'esterno
- Riverniciato da Ian Ellis Classic Alfas nel 2001
- Sono presenti alcune scheggiature e bolle intorno ai passaruota, al lunotto, al parabrezza, allo sportello del carburante, alle portiere, al cofano e al pannello del bagagliaio.
- La parte inferiore è stata recentemente trattata per eliminare la ruggine superficiale e poi è stata applicata una protezione in gomma Kent da uno specialista della Serie 105 Alfa Romeo.
- Il venditore consiglia un restauro della carrozzeria nel prossimo futuro per preservare l'auto e aumentarne il valore.
- Eleganti cerchi in acciaio con un po' di ruggine superficiale in alcuni punti
- Le cromature si presentano molto bene e la vernice rimane brillante nonostante le varie imperfezioni
- La carrozzeria rimane complessivamente molto dritta e non ci sono problemi strutturali identificati dall'ultimo certificato di revisione del luglio 2023.
La meccanica
- Motore a quattro cilindri in lega a doppia camma da 1600 cc
- Scatola del cambio manuale a cinque velocità
- Freni a disco anteriori e posteriori
- Il motore e la scatola del cambio sono stati ricostruiti nel 2003 con nuove valvole, molle, sedi valvole e nuovi carburatori DellOrto.
- Contemporaneamente alla ricostruzione del motore e della scatola del cambio è stata montata una nuova frizione, per un totale di 3.200 sterline.
- Poche miglia percorse dopo gli interventi meccanici (98429 miglia nel certificato di revisione del luglio 2023 contro le 96971 del certificato di revisione del 2007).
- Kit di handling Harvey Bailey montato nel 2005 con ammortizzatori Koni Sport (montati da OSM Alfa)
Una volta risvegliata dal letargo nell'aprile 2023, sono stati eseguiti i seguenti lavori:
- Sostituzione della pompa dei freni
- Nuovi servofreni e pinze freno
- Nuova pompa e cilindro della frizione
- Sostituzione della pastella
- Nuovi supporti del carburatore
- Regolazione della fasatura dell'accensione
- Pulizia dei getti della pompa dell'acceleratore
Riassunto
Questa Alfa Romeo molto utilizzabile e meccanicamente ben ordinata sembra molto divertente e saremmo desiderosi di percorrere un po' di miglia prima di pensare a cosa fare dopo con la carrozzeria. Con la rassicurazione di un certificato di revisione valido senza avvisi, è pronta per essere goduta subito.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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