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Un esemplare incontaminato restaurato ad uno standard superlativo
Modello leggendario che ha cambiato l'industria motociclistica
Motore e telaio con numeri corrispondenti
Ideale da esporre o semplicemente da guidare e godere
Un esemplare estremamente raro in queste condizioni

Il fascino

Prima del 1983, nel Regno Unito i neopatentati potevano guidare qualsiasi moto con cilindrata non superiore a 250 cc. Il successo della Yamaha RD250 cambiò da solo questa legislazione; era diversa da qualsiasi altra moto da 250 cc mai incontrata prima.

Chi è abituato alle vecchie 250 inglesi a quattro tempi sa che non sono le più rapide, quindi non c'è da sorprendersi se la leggera RD250 a due tempi, con la sua scatola del cambio a cinque/sei marce, ha battuto il meglio che BSA e Triumph avevano da offrire. Ben presto, i giovani piloti britannici non vollero altro che questa nuovissima Yamaha, che sembrava persino più eccitante delle moto nazionali dell'epoca.

Oggi è più popolare che mai, soprattutto tra i motociclisti che l'hanno avuta in passato (o che avrebbero voluto averla). Questo esemplare del 1975 si trova in condizioni fantastiche dopo un ampio e costoso restauro. La maggior parte del lavoro è stata eseguita dal precedente proprietario, ma l'attuale proprietario ha completato il progetto con uno standard molto elevato. È una moto con numeri corrispondenti ed è accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico.

Se siete alla ricerca di una RD250 da esposizione, questo esemplare del 1975 è perfettamente adatto. Ma non è un semplice pezzo da esposizione: funziona e si guida senza problemi se si desidera guidare questa magnifica moto come la intendevano i suoi creatori.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1975
Una delle 11.150 RD250 costruite nel 1975
Iscritta al registro stradale del Regno Unito
Carta di circolazione a nome del proprietario
Nove precedenti detentori iscritti registrati
14.669 miglia indicate - il venditore non è in grado di verificare l'accuratezza di questa cifra
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
Ci è stato riferito che si tratta di una moto con numeri corrispondenti a motore e telaio
Accompagnata da un'ampia raccolta di documenti.

Le condizioni

Completamente restaurata dalla proprietà attuale e da quelle precedenti
Descritta dal venditore come "incontaminata", come dimostrano le fotografie
Rifinita con livrea e decalcomanie RD250 corrette per l'epoca e più eleganti, come mostrato.
Le condizioni della moto sono fresche di restauro, senza difetti noti.
La cromatura è brillante e priva di segni di corrosione.
Le ruote a raggi sono in condizioni eccellenti e sono state ricostruite secondo uno standard elevato.
Impeccabile la tappezzeria della sella, che non presenta alcun segno di usura.
Strumentazione, manopole, pedane e comandi presentati in modo eccellente

La meccanica

Motore bicilindrico a due tempi da 247 cc con una potenza di 32 CV
Scatola del cambio a sei marce (cinque marce con piastra di protezione montata in fabbrica)
Ricostruzione meccanica completa effettuata nell'ambito del processo di restauro
Scatole del cambio e del motore ottimamente presentate
Il venditore riferisce che la RD250 funziona e si guida molto bene.
Il sistema originale della pompa dell'olio sembra funzionare correttamente

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