***Immagini fornite dal fornitore***

Caratteristiche principali

Carrozzeria US Vintage Speedsters
Ricostruzione completa nel 2012
Motore 1600cc con camme da corsa
Vernice e interni eccellenti

Il fascino

Vintage Speedsters è uno stimato produttore di repliche di Porsche 356 con sede a Goodyear, in Arizona, USA, che dal 1988 ha prodotto più di 3.300 repliche di Speedster in varie configurazioni, per lo più basate su un'autovettura VW Beetle.

Sono altamente personalizzabili e, sebbene non esistano due Speedster d'epoca veramente uguali, sono tipicamente divertenti da guidare, hanno un aspetto magnifico e costano una frazione del costo dell'originale!

Questo esemplare è stato costruito in Francia utilizzando un Maggiolino del 1975 come auto donatrice e sfoggia un look widebody e interni in pelle color crema per un'atmosfera da hot rod. Il venditore ha acquistato l'auto l'anno scorso per aggiungerla alla sua flotta di auto d'epoca che comprende anche Corvette del '62 e del '67 e una Camaro del '67 restaurata, tra le altre. L'ha sottoposta a una revisione completa con riverniciatura, interni rinnovati e motore ricostruito, ma un trasferimento all'estero ha costretto a smaltire la sua collezione.

Dopo i recenti lavori, l'auto è in condizioni ottimali e, con un motore 1600 leggermente aspirato nella parte posteriore, ha una potenza all'altezza dello spettacolo. Con un'estetica accattivante e una meccanica collaudata, se siete alla ricerca di qualcosa di divertente e unico che sia facile da gestire, questa potrebbe essere l'auto che fa per voi.

Storia e documentazione

Si ritiene che il kit Vintage Speedsters sia stato spedito in Francia nel 2004 e costruito utilizzando il cambio di una Volkswagen Beetle francese del 1975 con guida a sinistra.
Secondo quanto riferito, è stata acquistata dal precedente proprietario nel 2007, dopo averla notata su Ebay in Francia e averla acquistata per guidarla nella sua casa nel sud della Francia.
Il precedente proprietario ha riferito che nel 2012 aveva bisogno di qualche ritocco e l'ha fatta ricostruire completamente da un ingegnere locale.
È stata portata nel Regno Unito e registrata nel marzo 2021.
L'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2022 e ha voluto portarla alle migliori condizioni possibili.
Dopo una riverniciatura completa, una rinfrescata agli interni e la ricostruzione del motore, l'ha portata da Absolute VW per risolvere il suo annuncio.
Nella foto la ricevuta di Absolute VW
Un trasferimento all'estero costringe alla vendita
Esente bollo e certificato di revisione
V5 presente (che indica il veicolo come un Maggiolino Cabrio del 1975) a nome del proprietario

Gli interni

Pelle crema con profili blu
Volante a tre razze con bordo in legno
Cruscotto in tinta con la carrozzeria

Stile e semplicità sono le parole d'ordine. Con un cruscotto verniciato in modo minimalista che ospita solo 3 quadranti, non ci sono distrazioni inutili a distogliere l'attenzione del guidatore. Il volante d'epoca conferisce un aspetto verosimilmente autentico, mentre i sedili in pelle color crema, recentemente rinnovati e bordati di blu, si integrano bene con il colore esterno e sono in ottime condizioni.

Sul pavimento c'è un tappetino resistente e davanti, sotto il cofano, c'è un utile vano bagagli rivestito di moquette che nasconde anche la batteria.

Nel complesso, gli interni sono semplici, confortevoli e molto ben presentati.

Gli esterni

Design widebody
Vernice blu scuro
Cerchi American Racing Torque Thrust

Rifinita in una lucente tonalità di blu scuro metallizzato, questa roadster si distingue davvero dalla massa con archi svasati e cerchi American Racing Torque Thrust da 15 pollici lucidati che le conferiscono una forte atmosfera da hot rod.

La verniciatura recente è descritta dal venditore come in "condizioni da esposizione" ed è priva di difetti. Anche i cerchi sono in condizioni perfette, senza segni di cordolo o corrosione, e sono dotati di un set di pneumatici Mastercraft Avenger GT, 205 sull'anteriore e 225 sul posteriore.

I fari posteriori cromati installati di recente completano il resto delle cromature, anch'esse in ottime condizioni, mentre sotto il telaio sembra essere molto solido, probabilmente grazie al periodo trascorso nel Sud della Francia.

Nel complesso, è un vero e proprio colpo di fulmine e sembra pronta per essere esposta.

La meccanica

Quattro cilindri da 1,6 litri con camme da corsa, ricostruito nel 2022.
Scatola del cambio manuale, secondo quanto riferito, ricostruita nel 2021
Trazione posteriore

Con il suo motore rabbioso che emette una nota di motore altrettanto rabbiosa, l'auto suona bene come sembra. Il venditore riferisce che si è sempre dimostrata altamente affidabile ed è molto divertente da guidare.

Si pensa che abbia percorso meno di 2.000 miglia dalla ricostruzione del motore e con una meccanica semplice e una buona disponibilità di ricambi non dovrebbe esserci nulla che non possa essere facilmente riparato.

Sintesi

Un'interpretazione unica della formula roadster che sarebbe sicuramente accolta a braccia aperte in qualsiasi evento della scena VW. Presentata in condizioni favolose, ci sembra un ottimo modo per divertirsi al sole.

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