Punti salienti

• Ristrutturazione e restauro completi
• Oltre 5.000 sterline spese per la manutenzione e le riparazioni recenti
• Molto ben specificato con freni a disco anteriori, mozzi anteriori bloccati 4WD, servosterzo e aria condizionata
• Rara iterazione con finestrini laterali posteriori in un unico pezzo
• Dotata di cerchi in acciaio da 16" tubeless, coprimozzi cromati originali e cinque pneumatici Bridgestone abbinati
• Certificato di revisione valido fino a luglio 2025

Il fascino

Oggi le Land Cruiser d'epoca sono più popolari che mai. La silhouette squadrata e decisa della FJ40 è a dir poco iconica e la sua invidiabile reputazione fuoristrada la precede. Questo esemplare del 1975 è assolutamente superbo dopo un ampio restauro.

Il venditore sottolinea che si tratta di una rara iterazione del modello, caratterizzata da finestrini laterali posteriori in un unico pezzo senza il lunotto aggiuntivo a scomparsa, che offre un profilo particolarmente lineare per il sempre affascinante camion. Secondo il venditore, sono stati spesi altri 5.000 sterline per la manutenzione e le riparazioni, assicurando che si presenti in modo impeccabile e che si guidi in modo brillante, senza cigolii, rumori o scricchiolii. L'auto è accompagnata da una nutrita collezione di fatture che elencano tutti i lavori eseguiti.

Rispetto a una Land Rover di serie della stessa epoca, questo Land Cruiser è decisamente lussuoso, con servosterzo, aria condizionata e persino freni a disco anteriori! Il prossimo proprietario sarà il primo dall'importazione nel Regno Unito. Sebbene non sia ancora stata iscritta, è stato eseguito un certificato di revisione valido fino a luglio 2025. Il venditore può fornire assistenza per la registrazione a nome dell'acquirente. Tutti i documenti necessari saranno forniti.

Storia e documenti

• Iscritta nel 1975
• Guida a destra
• Certificato di revisione valido fino a luglio 2025
• 90.799 km indicati
• Documentazione di servizio completa che illustra i lavori e le spese più recenti
• Non ancora registrata nel Regno Unito; il prossimo proprietario sarà il primo proprietario iscritto nel Regno Unito
• I documenti di importazione saranno forniti insieme ai documenti di proprietà e di immatricolazione originali

Condizioni

• La carrozzeria è molto dritta e fedele, con porte ben aderenti, senza avvallamenti o segni di corrosione di sorta.
• Vernice rossa brillante con finitura bianca a contrasto sul tetto e sulla griglia di protezione
• La vernice si presenta complessivamente molto bene, con solo una piccola patina e una piccola imperfezione.
• Finestrini laterali posteriori in un unico pezzo, senza il lunotto aggiuntivo a scomparsa, per un look pulito e privo di fronzoli
• Cerchi in acciaio rifiniti in crema, completi di coprimozzi cromati e dotati di pneumatici alti da fuoristrada.
• Il sottoscocca si presenta in modo eccellente ed è estremamente pulito
• Combinazione di fari, luci posteriori, segnali, catarifrangenti e stemmi nuovi e originali
• I vetri sono in buone condizioni con solo leggeri graffi
• Gli interni sono caratterizzati da tappezzeria pulita, finiture interne e accessori nuovi e originali
• Stereo DIN moderno montato
• Manopole del cambio, tappetini, alette parasole, maniglie interne delle porte e targhetta d'istruzioni nuovi
• Pavimento solido e molto pulito sotto i tappetini rimovibili
• Hardware del sottoscocca zincato con pavimenti e telaio solidi
• Il venditore dimostra che i sedili posteriori originali possono essere ripiegati in verticale per aumentare lo spazio di carico.

La meccanica

• Motore 2F a 6 cilindri da 4,2 litri (4.230 cc)
• Scatola del cambio manuale a tre velocità
• Mozzi anteriori 4WD bloccabili
• Servosterzo
• Ben revisionata e, secondo quanto riferito, in buona salute dal punto di vista meccanico.
• Il venditore riferisce che"si guida molto bene, essendo rassicurantemente priva di cigolii, rumori o scricchiolii indesiderati".
• Olio e filtro nuovi, filtro del carburante, tubi del carburante, fascette, candele, cavi, bobina, distributore, guarnizione del bilanciere, pompa dell'acqua, cinghie delle ventole, termostato, tubi del radiatore, radiatore revisionato, guarnizioni del collettore e carburatore ricostruito
• Scatola del cambio e scatola di trasferimento ricostruite con nuovo kit frizione, cilindri slave e master
• Impianto frenante completamente revisionato e ricostruito con dischi anteriori e tamburi posteriori
• Cuscinetti interni ed esterni e guarnizioni dei mozzi nuovi su tutta la gamma
• Ammortizzatori Bilstein, nuove estremità dei tiranti, nuove boccole e grilli galvanizzati

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