Caratteristiche salienti
- Unica Vitrex Riboud del 1975 con il caratteristico design a tre ruote
- Rara microcar con motore da 47cc, che ricorda un carrello da golf
- Scocca in plastica blu chiaro in ottime condizioni
- Prodotto in Francia, offre un'atmosfera nostalgica di vacanza
- Controllo tecnico richiesto per la vendita
Il più
Uscito nel 1974, il Vitrex Riboud è stato sviluppato dal presidente di un'associazione edilizia francese. Jacques Riboud era un uomo molto impegnato e aveva una buona comprensione delle sfide che gli abitanti delle città parigine dovevano affrontare. Gli anni '70 furono un periodo difficile per la città, caratterizzato da un'intensa congestione del traffico, da scioperi dei trasporti pubblici e da una generale mancanza di reddito disponibile. (Vi ricorda qualcosa?)
Questa buffa microcar assomigliava molto a un carrello da golf a tre ruote, con una carrozzeria in plastica spigolosa e un piccolo motore Sachs da 47 cc che si avviava a mano come un tosaerba, raggiungendo una velocità di 30 km/h. Era in grado di muoversi sui marciapiedi, tra le file del traffico e gli incroci stretti, incarnando quello spirito di austera ingegnosità che ha ispirato molti concetti di microcar in Europa.
Questo raro esemplare è in buone condizioni. Presenta una carrozzeria in plastica blu chiaro e un interno nero compatto ed elegante. È raro vedere questo modello sul mercato, anzi, è raro vederlo del tutto!
Questa buffa microcar assomigliava molto a un carrello da golf a tre ruote, con una carrozzeria in plastica spigolosa e un piccolo motore Sachs da 47 cc che si avviava a mano come un tosaerba, raggiungendo una velocità di 30 km/h. Era in grado di muoversi sui marciapiedi, tra le file del traffico e gli incroci stretti, incarnando quello spirito di austera ingegnosità che ha ispirato molti concetti di microcar in Europa.
Questo raro esemplare è in buone condizioni. Presenta una carrozzeria in plastica blu chiaro e un interno nero compatto ed elegante. È raro vedere questo modello sul mercato, anzi, è raro vederlo del tutto!
Storia e documentazione
- Immatricolata per la prima volta nel 1975
- Non è disponibile la cronologia di manutenzione
- Controllo tecnico richiesto per la vendita
- Molto originale, senza modifiche note
- Attualmente ha circa 300 km
Condizioni
- Scafo in poliestere blu chiaro in buone condizioni
- Alcuni graffi e scalfitture sulla vernice
- Visibile usura nelle parti inferiori del buggy
- Nessuna crepa o scheggiatura visibile nella plastica
- Parabrezza in plexiglas di alta gamma in buone condizioni
- Interni molto spartani con comandi (e motore) sotto i sedili
La meccanica
- Spinta da un piccolo motore da ciclomotore Sachs da 47 cc
- Motore montato sotto il sedile e in apparente buono stato di conservazione
- Il venditore riferisce che il veicolo è molto maneggevole
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
PRIMA DELL'ACQUISTO
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Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
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